ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड

सामग्री

ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड रीस्टाईल 1994, स्टेशन वॅगन, पहिली पिढी, XV1
ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड रीस्टाईल 1994, कूप, पहिली पिढी, XV1
ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड रीस्टाईल 1994, सेडान, पहिली पिढी, XV1
ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड 1993 कूप 1st जनरेशन XV10
ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड 1992 सेडान पहिली पिढी XV1
ग्राउंड क्लीयरन्स टोयोटा राजदंड 1992, स्टेशन वॅगन, पहिली पिढी, XV1

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Scepter мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.

Высота дорожного просвета у Тойота Сцептер составляет 145 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.