Oda स्कोडा सुपर्ब कॉम्बी 2.0 टीडीआय (140 किलोवॅट) शैली

नवीन पिढीचे श्रेष्ठत्व प्रत्येक प्रकारे आकर्षक आहे. आपल्या देखाव्यासह! पण मला असे म्हणायला हवे की सेडान आवृत्ती (कॉम्बी) या वेळी चाचणी केलेल्या कारवांच्या तुलनेत थोडी अधिक आकर्षक आहे. बरं, अगदी शेवटचाही पाहण्यासारखा आहे, डिझाइन यशस्वी आहे. येथे, स्लोव्हेनियन डिझायनर मार्को इव्हटिक, जो म्लाडा बोलेस्लाव मधील सुबक देखाव्याचा प्रभारी होता, तो मोज़ेकमधील एका छोट्या दगडाच्या रूपात चेक-जर्मन युतीच्या मदतीसाठी आला. जर आम्ही एक स्टाइलिश मोबाईल घर शोधत असाल तर आमच्या खरेदीच्या यादीतील शानदार पहा. उर्वरित स्कोडा तांत्रिकदृष्ट्या फोक्सवॅगनशी संबंधित आहे, जे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे. सुपरबा सहाय्य प्रणालींसह अनेक तांत्रिक उपाय हे अत्यंत उपयुक्त बनवतात, परंतु त्याच वेळी सुरक्षित असतात. जर आपण लांबच्या प्रवासाला जात असू तर लेन कीपिंग असिस्ट, अ‍ॅक्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि अॅडॅप्टिव्ह चेसिस ही उत्तम वैशिष्ट्ये आहेत. या वेळी उत्कृष्ट चाचणीचा सर्वात महत्वाचा भाग जर्मनीमधून लांब प्रवासात झाला. ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्स (डीएसजी) आणि शक्तिशाली टर्बोडीझल सोबत, ड्रायव्हर असिस्टंट सिस्टीमने खूप मदत केल्याचे सिद्ध झाले आहे. बरं, अगदी जर्मन ड्रायव्हर्सनाही दोन कारमधील "रिकाम्या" जागेत स्वतःला ढकलण्याची वाईट सवय आहे, ज्याला सुपर्बच्या सक्रिय क्रूझ कंट्रोलनेही योग्य सुरक्षित अंतर मानले आहे. काही जुन्या सिस्टम्सच्या विपरीत, सुपर्बने सहजपणे आणि कठोर ब्रेकिंगशिवाय अशा युक्त्या केल्या, ज्याला विशेषतः चांगले मानले पाहिजे. खरं तर, ट्रंकसह जागेच्या उदार रकमेबद्दल धन्यवाद, आम्ही अधिक प्रतिष्ठित ब्रँडसाठी स्पर्धकाची पदवी देऊ शकतो. परंतु लिमोझिन आवृत्तीची चाचणी करताना दुसानने नमूद केल्याप्रमाणे, स्कोडा ब्रँडमुळे मालकांना अजूनही सर्वाधिक समस्या असतील. अर्थात, जे प्रीमियम उत्पादने पसंत करतात त्यांच्यासाठी. दुसरीकडे उत्कृष्ट, गुणवत्तेसाठी प्रतिष्ठा वाढवण्यासाठी ब्रँडला अतिरिक्त क्रेडिट देईल. तथापि, हे खरे आहे की listक्सेसरी सूचीमध्ये या सर्व उपयुक्त वस्तूंमुळे कारच्या स्वीकार्य किंमतीत वाढ होते. किंचित कमी किंमतीच्या ठिकाणी, सुपर्ब अजूनही अधिक प्रस्थापित स्पर्धकांना मागे टाकतो, परंतु 19-इंच अलॉय व्हील्स, सक्रिय क्रूझ कंट्रोल (210 किमी / ता पर्यंत वेरिएबल स्पीड कंट्रोल), लवचिक एसीसी चेसिस, इंटेलिजंट लाइट असिस्ट आणि लेन कीपिंग असिस्ट. फंक्शन्स, रूफ विंडो, मेटल पेंट, रियर व्ह्यू कॅमेरा, इंटरनेट एक्सेस, स्वायत्त वाहन हीटिंग, कोलंबस नेव्हिगेशन सिस्टीम, अलकंटारा सीट आणि इतर कव्हर्स, तसेच कॅंटन साउंड सिस्टीमने किंमतीमध्ये फक्त 7.000 युरोने वाढ केली आहे. उत्कृष्ट हे देखील सिद्ध करते की सांत्वनाची किंमत आहे. अर्थात, सुपर्बचेही तोटे आहेत. खरोखर शक्तिशाली दोन-लिटर टर्बोडीझल इंजिन कधीकधी हुडच्या खाली देखील ऐकू येत नाही. यामुळे असा निष्कर्ष निघतो की काही गुप्त ठिकाणी, उदाहरणार्थ, जेव्हा मफलिंग आवाज येतो, स्कोडा डिझायनर्सना जतन करण्याचे कारण सापडले आहे. समोरच्या चाकांवर पॉवर ट्रान्समिशनची काळजी ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनने घेतली असताना, जेथे असे ट्रान्समिशन त्याच्या मर्यादा दर्शविते तेथे आम्ही सुरू आणि ड्रायव्हिंग करण्यात फारसे खूश नव्हतो. वळणावळणाच्या रस्त्यावर स्पोर्टिअर चालवताना ड्रायव्हर्सचा वेग वाढल्यास ते देखील येऊ शकतात, जे कारमध्ये अधिक प्रवासी किंवा सामान असल्यास अधिक लक्षणीय आहे.

तोमा पोरेकर, फोटो: साना कपेटानोविच

स्कोडा सुपर्ब कॉम्बी 2.0 टीडीआय (140 किलोवॅट) शैली

मास्टर डेटा

विक्री:	पोर्श स्लोव्हेनिया
बेस मॉडेल किंमत:	23.072 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	42.173 €

किंमत (100.000 किमी किंवा पाच वर्षांपर्यंत)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.968 सेमी 3 - कमाल शक्ती 140 kW (190 hp) 3.500-4.000 rpm वर - 400-1.750 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 3.250 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन पुढच्या चाकांनी चालवले जाते - दोन क्लचसह 6-स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिशन - टायर 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
क्षमता:	कमाल वेग 233 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 7,8 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 4,6 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 120 ग्रॅम/किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.575 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.140 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.856 मिमी - रुंदी 1.864 मिमी - उंची 1.477 मिमी - व्हीलबेस 2.841 मिमी
बॉक्स:	ट्रंक 660–1.950 लिटर – 66 l इंधन टाकी.

आमचे मोजमाप

मापन अटी: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl = 90% / ओडोमीटर स्थिती: 1.042 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	8,9
शहरापासून 402 मी:	16,5 वर्षे ( 140 किमी / ता)

मूल्यांकन

• सध्याच्या पुरवठ्यात, बाजारात अशा प्रकारच्या जागा असलेली व्हॅन शोधणे कठीण होईल. वापरण्यायोग्य आणि सोईसुद्धा स्वीकार्य स्तरावर असल्याने, उत्कृष्ट त्याच्या तिसऱ्या पिढीमध्ये देखील यशस्वी होईल.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

मदत प्रणाली

खुली जागा

फॉर्म

वापर

अनेक लहान फायदेशीर पूरक

काचेची मोटर

सुरू करण्यात थोडी अडचण

उच्च ड्रायव्हर सीट