एरर कोड मर्सिडीज स्प्रिंटर

लहान भार वाहून नेण्यासाठी कॉम्पॅक्ट मर्सिडीज स्प्रिंटर हे एक आवडते मॉडेल आहे. हे एक विश्वसनीय मशीन आहे जे 1995 पासून तयार केले जात आहे. या वेळी, तिने अनेक अवतार अनुभवले, ज्यासह आत्म-निदान बदलले. परिणामी, मर्सिडीज स्प्रिंटर 313 त्रुटी कोड आवृत्ती 515 पेक्षा भिन्न असू शकतात. सामान्य तत्त्वे कायम आहेत. प्रथम, वर्णांची संख्या बदलली आहे. जर पूर्वी त्यापैकी चार असतील, तर आज फॉल्ट 2359 002 प्रमाणे सात पर्यंत असू शकतात.

मर्सिडीज स्प्रिंटर एरर कोड उलगडणे

सुधारणांवर अवलंबून, कोड डॅशबोर्डवर प्रदर्शित केले जाऊ शकतात किंवा निदान स्कॅनरद्वारे वाचले जाऊ शकतात. पूर्वीच्या पिढ्यांमध्ये, जसे की 411, तसेच स्प्रिंटर 909, संगणकावरील ब्लिंकिंग कंट्रोल लाइटद्वारे प्रसारित केलेल्या फ्लॅशिंग कोडद्वारे त्रुटी दर्शविल्या जातात.

आधुनिक पाच-अंकी कोडमध्ये प्रारंभिक अक्षर आणि चार अंक असतात. चिन्हे यात दोष दर्शवतात:

• इंजिन किंवा ट्रान्समिशन सिस्टम - पी;
• शरीर घटक प्रणाली - बी;
• निलंबन - सी;
• इलेक्ट्रॉनिक्स - येथे

डिजिटल भागात, पहिले दोन वर्ण निर्मात्याला सूचित करतात आणि तिसरे खराबी दर्शवतात:

• 1 - इंधन प्रणाली;
• 2 - पॉवर चालू;
• 3 - सहायक नियंत्रण;
• 4 - निष्क्रिय;
• 5 - पॉवर युनिट कंट्रोल सिस्टम;
• 6 - चेकपॉईंट.

शेवटचे अंक दोष प्रकार दर्शवतात.

P2BAC - स्प्रिंटर त्रुटी

हे क्लासिक 311 CDI च्या व्हॅन आवृत्तीच्या बदलामध्ये तयार केले आहे. ईजीआर अक्षम असल्याचे सूचित करते. कारचे निराकरण करण्याचे अनेक मार्ग आहेत. प्रथम अॅडब्लू लेव्हल तपासणे, जर ते स्प्रिंटरमध्ये दिलेले असेल तर. दुसरा उपाय म्हणजे वायरिंग बदलणे. तिसरा मार्ग म्हणजे रीक्रिक्युलेशन वाल्व निश्चित करणे.

ईडीसी - खराबी स्प्रिंटर

हा प्रकाश इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रण प्रणालीसह समस्या दर्शवितो. यासाठी इंधन फिल्टर साफ करणे आवश्यक आहे.

स्प्रिंटर क्लासिक: SRS त्रुटी

दुरुस्ती किंवा निदान कार्य सुरू करण्यापूर्वी बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल काढून टाकून जेव्हा सिस्टम डी-एनर्जाइज होत नाही तेव्हा दिवा लागतो.

EBV - स्प्रिंटर खराबी

आयकॉन, जे उजळते आणि बाहेर जात नाही, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीमध्ये शॉर्ट सर्किट दर्शवते. समस्या सदोष पर्यायी असू शकते.

स्प्रिंटर: P062C ब्रेकडाउन

डिझेल इंजिनमध्ये, नियंत्रण मॉड्यूलमधील अंतर्गत दोष दर्शविते. जेव्हा इंधन इंजेक्टर जमिनीवर शॉर्ट्स करतो तेव्हा हे घडते.

43C0 - कोड

ABS युनिटमधील वाइपर ब्लेड्स साफ करताना दिसतात.

कोड P0087

इंधनाचा दाब खूप कमी आहे. जेव्हा पंप खराब होतो किंवा इंधन पुरवठा प्रणाली बंद असते तेव्हा दिसून येते.

P0088 - स्प्रिंटर त्रुटी

हे इंधन प्रणालीमध्ये अत्यधिक उच्च दाब दर्शवते. जेव्हा इंधन सेन्सर अयशस्वी होतो तेव्हा उद्भवते.

स्प्रिंटर 906 खराबी P008891

अयशस्वी रेग्युलेटरमुळे अत्यधिक उच्च इंधन दाब दर्शवते.

खराबी P0101

जेव्हा वस्तुमान वायु प्रवाह सेन्सर अयशस्वी होतो तेव्हा उद्भवते. वायरिंग समस्या किंवा खराब व्हॅक्यूम होसेसमध्ये कारण शोधले पाहिजे.

P012C - कोड

बूस्ट प्रेशर सेन्सरवरून कमी सिग्नल पातळी दर्शवते. अडकलेले एअर फिल्टर, खराब झालेले वायरिंग किंवा इन्सुलेशन व्यतिरिक्त, गंज ही अनेकदा समस्या असते.

एक्सएनयूएमएक्स कोड

निरपेक्ष दाब ​​सेन्सरच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये खराबी. वायरिंगवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे.

R0652 - कोड

सेन्सर्सच्या "बी" सर्किटमध्ये व्होल्टेज ड्रॉप खूप कमी आहे. शॉर्ट सर्किटमुळे दिसून येते, कधीकधी वायरिंगचे नुकसान होते.

कोड P1188

जेव्हा उच्च दाब पंप वाल्व दोषपूर्ण असतो तेव्हा दिसून येते. इलेक्ट्रिकल सर्किटचे नुकसान आणि पंप खराब होणे हे कारण आहे.

P1470 - कोड स्प्रिंटर

टर्बाइन कंट्रोल व्हॉल्व्ह योग्यरित्या काम करत नाही. कारच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमधील खराबीमुळे दिसते.

P1955 - खराबी

ग्लो प्लग मॉड्यूलमध्ये समस्या उद्भवल्या. दोष पार्टिक्युलेट फिल्टर्सच्या दूषिततेमध्ये आहे.

2020 त्रुटी

इनटेक मॅनिफोल्ड अॅक्ट्युएटर पोझिशन सेन्सरमधील समस्यांबद्दल आम्हाला सांगा. वायरिंग आणि सेन्सर तपासा.

एक्सएनयूएमएक्स कोड

दोष इंधन वाष्प तापमान सेन्सरचा किंवा वाष्प सापळ्याचाच आहे. नियंत्रकाच्या अपयशामध्ये कारण शोधले पाहिजे.

R2263 - कोड

OM 651 इंजिन असलेल्या स्प्रिंटरवर, त्रुटी 2263 टर्बोचार्जिंग प्रणालीमध्ये जास्त दाब दर्शवते. समस्या कोक्लियामध्ये नाही, परंतु नाडी सेन्सरमध्ये आहे.

एक्सएनयूएमएक्स कोड

इग्निशन कॉइल "सी" सिग्नल कमी असताना दिसून येते. मुख्य कारण शॉर्ट सर्किट आहे.

2623 - कोड स्प्रिंटर

मास एअर फ्लो सेन्सर निष्क्रिय आहे भरपाई. ते तुटलेले आहे किंवा वायरिंग खराब झाले आहे का ते तपासा.

एक्सएनयूएमएक्स कोड

जेव्हा इंजेक्टर कंट्रोल प्रेशर रेग्युलेटर सिग्नल खूप कमी असतो तेव्हा दिसून येतो. कारण शॉर्ट सर्किट आहे.

2633 - कोड स्प्रिंटर

हे इंधन पंप रिले "बी" वरून खूप कमी सिग्नल पातळी दर्शवते. शॉर्ट सर्किटमुळे समस्या उद्भवते.

फॉल्ट 5731

ही सॉफ्टवेअर त्रुटी पूर्णपणे दुरुस्त करण्यायोग्य कारमध्ये देखील उद्भवते. आपण फक्त ते काढणे आवश्यक आहे.

9000 - ब्रेकडाउन

स्टीयरिंग पोझिशन सेन्सरमध्ये समस्या असल्यास दिसून येते. ते बदलणे आवश्यक असेल.

स्प्रिंटर: एरर रीसेट कसे करावे

निदान स्कॅनर किंवा व्यक्तिचलितपणे समस्यानिवारण केले जाते. योग्य मेनू आयटम निवडल्यानंतर सर्व काही आपोआप होते. मॅन्युअल हटवणे खालील प्रक्रियेनुसार होते:

• कार इंजिन सुरू करा;
• निदान कनेक्टरचे पहिले आणि सहावे संपर्क कमीतकमी 3 आणि 4 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ बंद करा;
• संपर्क उघडा आणि 3 सेकंद प्रतीक्षा करा;
• 6 सेकंदांसाठी पुन्हा बंद करा.

त्यानंतर, मशीनच्या मेमरीमधून त्रुटी मिटविली जाते. कमीतकमी 5 मिनिटांसाठी नकारात्मक टर्मिनलचा एक साधा रीसेट करणे देखील पुरेसे आहे.