PMH सेन्सर कधी बदलायचा?
सामग्री
TDC सेन्सर हा तुमच्या कारचा इलेक्ट्रॉनिक भाग आहे जो तुमचे इंजिन सुरू करू देतो. जर ते यापुढे कार्य करत नसेल, तर तुम्हाला ते त्वरित दुरुस्त करण्यासाठी गॅरेजमध्ये जावे लागेल. तुमच्या PMH सेन्सरच्या ऑपरेशन आणि देखभालीबद्दल तुम्हाला प्रश्न असल्यास, हा लेख तुमच्यासाठी आहे!
🚗 PMH सेन्सरची भूमिका काय आहे?
TDC (किंवा टॉप डेड सेंटर) सेन्सर हा एक विद्युत घटक आहे ज्याला क्रँकशाफ्ट सेन्सर किंवा स्पीड सेन्सर देखील म्हणतात. हे क्रँकशाफ्ट आणि फ्लायव्हीलवर स्थित आहे.
हे इंजिनच्या गतीची गणना करण्यास आणि अशा प्रकारे इंधन इंजेक्शनला अनुकूल करण्यास अनुमती देते.
या सेन्सरमध्ये दुहेरी कार्य आहे: ते पिस्टनच्या स्थितीबद्दल आणि क्रॅन्कशाफ्टच्या रोटेशनच्या गतीबद्दल इंजिन नियंत्रण संगणकास सूचित करते.
शेवटी, आम्ही लक्षात घेतो की हा सेन्सर कमी-अधिक प्रमाणात वापरला जातो आणि आधुनिक कारशी जुळवून घेतला जातो; तो हळूहळू हॉल इफेक्टसह मॉडेल्सद्वारे बदलला जात आहे.
🔍 TDC सेन्सर कुठे आहे?
टीडीसी सेन्सर, ज्याला क्रँकशाफ्ट सेन्सर देखील म्हणतात, इंजिन फ्लायव्हीलच्या पातळीवर स्थित आहे. हे इंजिन फ्लायव्हीलवर एक नॉच मार्क करण्यास अनुमती देते आणि अशा प्रकारे इंजिन बनवणाऱ्या सर्व पिस्टनची स्थिती संगणकावर संप्रेषित करते.
️ टीडीसी सेन्सर किती काळ टिकतो?
TDC सेन्सरचे आयुर्मान निश्चित करणे कठीण आहे. ते कारच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी बदलले जाऊ शकत नाही, जसे की ते हजारो किलोमीटर नंतर अयशस्वी होऊ शकते.
🚘 TDC सेन्सर कसे तपासायचे?
टीडीसी सेन्सर एचएस स्थितीत असल्याचे सूचित करणारी लक्षणे येथे आहेत:
- अशक्य किंवा कठीण सुरुवात;
- इंजिनचे धक्के आणि ठोके;
- कमी वेगाने वाहन चालवताना असंख्य अवेळी स्टॉल;
- टॅकोमीटर यापुढे योग्य माहिती दाखवत नाही.
दुर्दैवाने, बहुतेक प्रकरणांमध्ये टीडीसी सेन्सरच्या खराबीमुळे इंजिन सुरू करणे अशक्य आहे. इंजिन सुरू होणार नाही.
हीच चिन्हे इतर समस्या दर्शवू शकतात, म्हणून एखाद्या मेकॅनिकला आपल्या कारचे विश्लेषण करण्यास सांगा जेणेकरून निष्कर्षापर्यंत जाऊ नये.
🔧 माझा TDC सेन्सर कार्यरत आहे की नाही हे मला कसे कळेल?
तुमचा PMH सेन्सर योग्यरितीने काम करत असल्याची खात्री करण्यासाठी, तुम्हाला मल्टीमीटरने त्याचा प्रतिकार तपासावा लागेल. हे कसे करायचे ते आम्ही येथे स्पष्ट करतो!
आवश्यक साहित्य: मल्टीमीटर, समायोज्य रेंच.
पायरी 1. PMH सेन्सर वेगळे करा
प्रथम, तुम्हाला ते तपासण्यासाठी PMH सेन्सर वेगळे करावे लागेल. ते वेगळे करण्यासाठी, त्यास जागी ठेवणारे स्क्रू काढून टाका, नंतर कनेक्टर्समधून सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि केसमधून काढून टाका.
पायरी 2. सेन्सरची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा
प्रथम, आपल्या गेजचे निरीक्षण करा आणि द्रुत व्हिज्युअल इन्व्हेंटरी घ्या. तुमचा सेन्सर खूप अडकलेला नाही याची खात्री करा, नंतर हार्नेस कापला नाही याची खात्री करा (विशेषतः, यामुळे शॉर्ट सर्किट होऊ शकते) आणि हवेतील अंतर खराब झाले नाही. सर्वकाही ठीक असल्यास, समस्या खराब झालेले सेन्सर नाही, म्हणून आपण ते मल्टीमीटरने तपासू शकता.
पायरी 3. अखंडता तपासा
सेन्सरची सातत्य तपासण्यासाठी, मल्टीमीटरला सातत्य चाचणी मोडमध्ये ठेवा. ही पायरी ग्राउंड आणि सेन्सर आउटपुट दरम्यान शॉर्ट सर्किट तपासेल. मल्टीमीटरचे एक टोक टर्मिनलच्या एका छिद्रात आणि दुसरे टोक जमिनीवर घालून सुरुवात करा. दुसऱ्या छिद्रासाठी असेच करा. मल्टीमीटरने 1 दर्शविल्यास, ब्रेक नाही. त्यामुळे ती समस्या नाही. तुम्हाला pmh सेन्सरचा प्रतिकार तपासावा लागेल.
पायरी 4: प्रतिकार तपासा
तुमच्या सेन्सरच्या प्रतिकाराची चाचणी घेण्यासाठी, तुमचे मल्टीमीटर ओममीटर मोडमध्ये ठेवा. सेन्सर निर्मात्याच्या वेबसाइटवर PMH सेन्सरचा तथाकथित "सामान्य" प्रतिकार तपासून प्रारंभ करा (ओहममध्ये व्यक्त केलेले, उदा. 250 ohms). नंतर सेन्सर बॉडीमधील छिद्रांमध्ये मल्टीमीटरची दोन टोके घाला.
जर, व्होल्टेज मोजताना, मल्टिमीटर निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या मूल्यापेक्षा कमी मूल्य दर्शविते (येथे 250 Ohm), हे PMH सेन्सर सदोष आहे आणि ते बदलणे आवश्यक आहे. दुसरीकडे, मूल्य समान किंवा थोडे जास्त असल्यास, याचा अर्थ असा की तुमचा PMH सेन्सर चांगल्या स्थितीत आहे आणि समस्या इतरत्र आहे. म्हणून, आम्ही तुम्हाला तुमच्या वाहनाच्या अधिक संपूर्ण निदानासाठी गॅरेजमध्ये जाण्याचा सल्ला देतो.
👨🔧 माझा टीडीसी सेन्सर खराब असल्यास काय?
तुमचा TDC सेन्सर अयशस्वी झाल्यास, तो ताबडतोब बदलणे आवश्यक आहे किंवा तुम्ही रस्त्यावर परत येऊ शकणार नाही. सर्वोत्तम किंमत शोधण्यासाठी, आमच्या विश्वासार्ह गॅरेजमध्ये 3 क्लिकमध्ये ऑफर मिळवा.
PMS HS सेन्सर तुमच्या वाहनाला सक्तीने थांबवण्याचे संकेत देतो. इंजिनला योग्य माहिती पाठवण्यात अक्षम, ते सुरू होऊ शकत नाही. जर तुम्ही यावर आलात तर एकच उपाय आहे: ते करा. बदला
