तुमची बाईक चेन कधी बदलावी?
सायकलींचे बांधकाम आणि देखभाल

तुमची बाईक चेन कधी बदलावी?

साखळी हा तुमच्या बाईकच्या ड्राइव्हट्रेनचा प्रमुख भाग आहे. हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो ड्राइव्हट्रेनच्या पुढच्या भागाला (पेडल, क्रॅंक आणि चेनरींग्स ​​/ स्प्रॉकेट) मागील (कॅसेट / स्प्रॉकेट आणि मागील हब) जोडतो.

साखळीद्वारेच तुमच्या पायांनी पेडल्समध्ये प्रसारित होणारी शक्ती फॉरवर्ड मोशनमध्ये रूपांतरित केली जाते. म्हणून, योग्य साखळी असणे आणि ती योग्यरित्या राखणे फार महत्वाचे आहे.

आधुनिक सायकल साखळ्यांना रोलर चेन म्हणतात आणि त्या लहान दंडगोलाकार रोलर्सपासून बनलेल्या असतात ज्या बाजूला दुव्यांद्वारे एकत्र असतात. भाराखाली ट्रान्समिशन चालवण्यासाठी रोलर स्पेसिंग पिनियन किंवा चेनिंग दातांनी जाळी लावते.

बहुतेक बाईक चेन अधिक ताकदीसाठी मिश्र धातुच्या स्टीलपासून बनविल्या जातात, परंतु काही कार्यप्रदर्शन-केंद्रित मॉडेल वजन कमी करण्यासाठी उच्च दर्जाचे मिश्र धातुचे भाग किंवा पोकळ पिन / साइड प्लेट्ससह बनविले जाऊ शकतात.

माझ्या ATV ची साखळी काय आहे?

आपल्याला आवश्यक असलेल्या साखळीचा प्रकार बाइकचा प्रकार आणि ट्रान्समिशनच्या प्रकारावर अवलंबून असतो. स्प्रोकेटच्या रुंदीशी जुळण्यासाठी BMX किंवा रस्त्यावरील भिन्न ड्राईव्हट्रेन आणि माउंटन बाइक्स सारख्या विशिष्ट प्रकारच्या बाइक्समध्ये बसण्यासाठी विविध रुंदींमध्ये चेन उपलब्ध आहेत.

तुमची बाइक कोणतीही असो, चेन मेंटेनन्स आवश्यक आहे. कालांतराने साखळ्या झिजतील आणि ताणल्या जातील. जीर्ण झालेली साखळी तुमच्या स्प्रॉकेट्स किंवा कॅसेटच्या दात खराब करेल आणि साखळी बदलणे कॅसेटपेक्षा स्वस्त आहे. झीज कमी करण्यासाठी साखळी स्वच्छ आणि वंगण घालणे आणि साखळीची लांबी नियमितपणे तपासणे महत्वाचे आहे जेणेकरून आवश्यक असल्यास ती बदलली जाऊ शकते.

म्हणून, ते खूप नियमितपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. यासाठी आपल्याला साखळी वेगळे करण्याची आवश्यकता नाही, तेथे अतिशय व्यावहारिक साफसफाईची साधने आहेत जी आपल्याला त्वरीत आणि burrs न करता परवानगी देतात. योग्य उत्पादनासह (जसे की डिग्रेसर) किंवा फक्त साबणयुक्त पाण्याने वापरल्यास परिणामकारकतेची हमी दिली जाते.

सारांश करणे:

  1. स्वच्छ, degrease
  2. कोरडे
  3. वंगण घालणे (दीर्घकाळ टिकणारे स्क्वर्ट)

तुमची बाईक चेन कधी बदलावी?

शक्य असल्यास, तुम्ही साखळीचे पृथक्करण करून आणि पांढऱ्या स्पिरिटमध्ये 5 मिनिटे भिजवून ते कमी करू शकता.

त्याचे विश्लेषण करण्यासाठी:

  • एकतर तुमच्याकडे क्विक रिलीझ लिंक (पॉवरलिंक) आहे आणि ती व्यक्तिचलितपणे किंवा पकडल्यास विशेष पक्कड वापरून करता येते (याप्रमाणे)
  • किंवा लिंक काढण्यासाठी तुमच्याकडे चेन ड्रिफ्ट असणे आवश्यक आहे

एटीव्हीवर साखळी बदलताना, कॅसेटमधील स्प्रॉकेटच्या संख्येशी सुसंगत असलेली एक निवडा. खरंच, तुमच्या कॅसेटवरील तार्‍यांची संख्या - 9, 10, 11 किंवा अगदी 12 - योग्य निवड करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. खरंच, कॅसेटमध्ये टूथ स्पेसिंग बदलते (उदा. स्प्रोकेट गॅप 9-स्पीडपेक्षा 11-स्पीड कॅसेटवर अधिक विस्तृत असेल). आपल्याला योग्य साखळीची आवश्यकता आहे. 11 स्पीड ट्रान्समिशनची साखळी 9 स्पीड इ.पेक्षा अरुंद असेल.

माउंटन बाइक चेन आणि कॅसेट सहसा माउंटन बाइकवर एकमेकांशी सुसंगत असतात.

काही साखळ्यांना (उदा. शिमॅनो) त्यांना बंद करण्यासाठी विशेष रिवेट्सची आवश्यकता असते. कृपया लक्षात घ्या की काहीवेळा जुन्या रिवेट्स यापुढे वापरल्या जाऊ शकत नाहीत. SRAM चेन पॉवरलिंक क्विक रिलीझ लिंक वापरतात जी विशेष साधनांच्या गरजेशिवाय उघडली आणि एकत्र केली जाऊ शकते. हे ते लोकप्रिय बनवते आणि नॉन-एसआरएएम गीअर्ससाठी देखील कार्य करते.

तुमची बाईक चेन कधी बदलावी?

चॅनेल कधी बदलावे?

तुमची बाईक चेन कधी बदलावी?

सर्व साखळ्यांचे आयुष्य मर्यादित असते. प्रत्येक वेळी कॅसेट स्प्रॉकेट्सच्या दातांमधून, एका स्प्रॉकेटमधून किंवा एका साखळीतून दुस-या साखळीतून लिंक जाते तेव्हा, दोन धातूंचे पृष्ठभाग एकमेकांवर घासतात. त्यात भर टाका की अपघर्षक पेस्ट ग्रीस बाहेर येताच घाण बनते आणि तुमच्याकडे परिधान करण्याची परिपूर्ण कृती आहे.

साखळ्या ताणल्या जातात, परिणामी प्रक्षेपण उसळते किंवा क्रॅक होते: साखळी दातांवर घसरण्याऐवजी स्प्रॉकेट दातांमधून जाते.

जेव्हा हे व्हायला सुरुवात होते, तेव्हा साखळी बदलली पाहिजे (आणि जर परिधान लक्षणीय असेल तर कदाचित नवीन कॅसेट आणि चेनरींग्स ​​देखील).

तथापि, तुम्ही साखळी मापन साधन वापरून सक्रियपणे पुढे जाऊ शकता (आम्ही [पार्क टूल CC2] शिफारस करतो https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) पोशाख तपासण्यासाठी. आपण हे पुरेसे लवकर केल्यास, आपल्याला फक्त साखळी बदलण्याची आवश्यकता आहे, जी संपूर्ण ट्रान्समिशन बदलण्यापेक्षा अधिक किफायतशीर आहे.

तुमची बाईक चेन कधी बदलावी?

दुसरा मार्ग, जरी आपल्याकडे एखादे साधन नसल्यास कमी अचूक असले तरी, दृश्यमानपणे मोजणे आहे. तुमची बाईक भिंतीला टेकवा, ती बाजूला करा आणि तुमची साखळी लहान मागील स्प्रॉकेट आणि समोरच्या मोठ्या स्प्रॉकेटवर ठेवल्याची खात्री करा. आता मोठ्या चेनरींगवर 3 वाजण्याच्या स्थितीत तुमचा अंगठा आणि तर्जनी यांच्यामधील साखळी घ्या आणि हळूवारपणे खेचा. मागील डेरेल्युअरचे खालचे सपोर्ट व्हील फिरत असल्यास, साखळी बदलण्याची वेळ आली आहे. तथापि, जर तुम्ही सर्व किंवा बहुतेक दात पाहण्याइतपत साखळी ओढू शकत असाल, तर संपूर्ण ड्राइव्हट्रेन बदलण्याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.

एक टिप्पणी जोडा