सायमरिंग्ज कधी बदलायची?

विविध प्रकारचे फिरणारे रोलर्स सील करण्यासाठी, सिमरिंग प्रकाराच्या रबर रिंग्ज, सामान्यतः झिमरिंग म्हणून ओळखल्या जातात, बहुतेकदा वापरल्या जातात.

या प्रकारच्या सीलसाठी शाफ्टचा पृष्ठभाग वाजवी प्रमाणात गुळगुळीत असणे आवश्यक आहे (जेवढी गुळगुळीत तितकी चांगली) आणि शाफ्टचा अक्षरशः पार्श्व भाग नसणे आवश्यक आहे. आधीच फक्त 0,02 मिमी रोलर रनआउटमुळे घट्टपणा कमी होऊ शकतो, तसेच रोलरच्या पृष्ठभागाचे किरकोळ नुकसान होऊ शकते. त्यापैकी काही ओ-रिंगच्या अयोग्य, लवकर पृथक्करणाचा परिणाम असू शकतात.

वेगवेगळ्या कडकपणाच्या हलत्या घटकांच्या परस्परसंवादासह वारंवार घडणारी घटना म्हणजे रिंगच्या रबर रिमपेक्षा रोलर पृष्ठभागाचा पूर्वीचा पोशाख. याचे कारण असे की तेल किंवा ग्रीसमध्ये जमा होणारे अपघर्षक धातू आणि धूलिकण अंगठीला चिकटतात आणि रोलर फिरत असताना स्टीलच्या पृष्ठभागामध्ये खोलवर जाणाऱ्या अपघर्षक म्हणून काम करतात. परिणामी, अंगठी त्याची घट्टपणा गमावते. म्हणून, रिंग बदलताना, रिंगच्या सीलिंग ओठांच्या संपर्काच्या ठिकाणी शाफ्टच्या पृष्ठभागाची स्थिती काळजीपूर्वक तपासा. रोलरवरील खोबणी प्रक्रियेच्या अधीन करून पुनर्संचयित केली जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, तांत्रिक क्रोम प्लेटिंग, त्यानंतर पीसणे. काही परिस्थितींमध्ये, आपण सीलिंग रिंग (शक्य असल्यास) दाबण्याचा प्रयत्न करू शकता जेणेकरुन त्याची कार्यरत किनार दुसर्या ठिकाणी शाफ्टच्या पृष्ठभागाशी संवाद साधेल.

ओ-रिंग्स गळू लागल्यावर बदलण्याची गरज नाही. विविध दुरुस्तीच्या तंत्रज्ञानासाठी, बर्याचदा प्रतिबंधात्मक हेतूंसाठी, नवीन रिंग्ज स्थापित करणे आवश्यक आहे, जरी त्यांनी आतापर्यंत कोणत्याही आरक्षणाशिवाय काम केले असले तरीही. रिंगमधून फक्त शाफ्ट काढून टाकणे यापुढे पुन्हा एकत्र केल्यावर योग्य घट्टपणाची हमी देऊ शकत नाही.