कारमध्ये वातानुकूलन. उन्हाळ्यात काळजी कशी घ्यावी?
यंत्रांचे कार्य

कारमध्ये वातानुकूलन. उन्हाळ्यात काळजी कशी घ्यावी?

कारमध्ये वातानुकूलन. उन्हाळ्यात काळजी कशी घ्यावी? बहुसंख्य ड्रायव्हर्स कार्यक्षम एअर कंडिशनिंग सिस्टमशिवाय कार ट्रिपची कल्पना करू शकत नाहीत. तथापि, त्याची योग्य प्रकारे काळजी कशी घ्यावी आणि त्याची देखभाल कशी करावी हे सर्वांनाच माहीत नसते.

कारमध्ये वातानुकूलन. उन्हाळ्यात काळजी कशी घ्यावी?योग्यरित्या वापरलेल्या कार एअर कंडिशनिंगमुळे केवळ आरामच नाही तर ड्रायव्हिंगची सुरक्षा देखील वाढते. डॅनिश शास्त्रज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, 21 अंश सेल्सिअस तापमान असलेल्या ड्रायव्हरचा रस्त्यावरील तापमान 22 अंश सेल्सिअस* असल्यास 27% जास्त वेगवान प्रतिक्रिया असते. थंड हवेबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर्स देखील अधिक लक्ष केंद्रित करतात आणि कमी थकतात. त्यामुळे सुट्टीवर जाण्यापूर्वी एअर कंडिशनिंगकडे योग्य लक्ष दिले पाहिजे.

ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनची तत्त्वे.

वातानुकूलन प्रणाली ... रेफ्रिजरेटर सारख्याच तत्त्वांवर कार्य करते. यात कंप्रेसर, बाष्पीभवन आणि कंडेन्सर सारखे घटक असतात. जेव्हा एअर कंडिशनर चालू केले जाते, तेव्हा बंद सर्किटमध्ये फिरणारे रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसरमध्ये जबरदस्तीने आणले जाते. हे माध्यमाचा दाब वाढवते, ज्यामुळे त्याचे तापमान देखील वाढते. माध्यम नंतर टाकीमध्ये नेले जाते. या प्रक्रियेत, ते स्वच्छ आणि वाळवले जाते. त्यानंतर ते कंडेन्सरपर्यंत पोहोचते, जे त्याची स्थिती वायूपासून द्रवात बदलते. प्रक्रिया बाष्पीभवनामध्ये समाप्त होते, जेथे विस्तार होतो, ज्यामुळे तापमानात तीव्र घट होते. यामुळे थंड हवा वाहनाच्या आतील भागात जाऊ शकते. अर्थात, थंड हवा विशेष फिल्टरमधून जाते, ज्याचा उद्देश त्यातून जंतू काढून टाकणे आहे.

कारला जास्त गरम होण्यापासून कसे रोखायचे आणि त्यात जाण्यापूर्वी काय करावे?

पार्किंग करताना कारचे आतील भाग जास्त गरम होऊ नये म्हणून, दुपारच्या वेळी सावली असलेली ठिकाणे निवडणे योग्य आहे. तसेच, ड्रायव्हर विशेष उष्णता-प्रतिबिंबित करणारी चटई खरेदी करू शकतो. ते विंडशील्डवर ठेवल्याने सूर्यप्रकाश कारमध्ये जाण्यापासून प्रतिबंधित होईल. विशेष म्हणजे सूर्यप्रकाशाच्या शोषणावरही... कारच्या रंगाचा परिणाम होतो. कारचा रंग जितका गडद असेल तितक्या वेगाने तिचा आतील भाग गरम होईल. सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात असलेल्या कारमधील तापमान 60 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचू शकते. म्हणून, जे ड्रायव्हर आपली कार उन्हात उन्हात सोडतात त्यांना प्रथम वाहन हवेशीर करण्याचा सल्ला दिला जातो, नंतर एअर कंडिशनर चालू करा आणि हळूहळू तापमान कमी करा. याबद्दल धन्यवाद, ते थर्मल शॉकमध्ये स्वत: ला उघड करत नाहीत, जे तापमान खूप लवकर बदलल्यास उद्भवू शकते.

एअर कंडिशनरचा योग्य वापर

कारच्या आतील आणि बाहेरील तापमानात खूप फरक केल्याने अनावश्यक आजार किंवा संसर्ग होऊ शकतो. ड्रायव्हरसाठी सर्वात योग्य तापमान 20-24 अंश सेल्सिअस दरम्यान आहे. वाहनचालकांनीही त्यांच्या गंतव्यस्थानाच्या मार्गावर तापमान हळूहळू वाढवण्याची काळजी घ्यावी जेणेकरून शरीरावर उष्णतेचा अनावश्यक ताण पडू नये. व्हेंटची दिशा आणि शक्ती योग्यरित्या सेट करणे देखील महत्त्वाचे आहे. स्नायू आणि सांधे जळजळ टाळण्यासाठी, आणि अगदी अर्धांगवायू, थंड हवेचा जेट थेट शरीराच्या भागांवर निर्देशित करू नका. ते अशा प्रकारे स्थापित केले पाहिजेत की थंड हवा वाहनाच्या खिडक्या आणि छतावर जाईल.

सेवा हा पाया आहे

कारमध्ये वातानुकूलन. उन्हाळ्यात काळजी कशी घ्यावी?सदोष एअर कंडिशनरची चिन्हे आहेत, उदाहरणार्थ, त्याची कमी कार्यक्षमता, खिडक्या धुके पडणे, हवेच्या वारांमुळे वाढलेला आवाज, जास्त इंधनाचा वापर किंवा तो चालू केल्यावर डिफ्लेक्टरमधून येणारा अप्रिय वास. हे अतिशय स्पष्ट सिग्नल आहेत ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये कारण ते ड्रायव्हरच्या आरोग्यासाठी आणि सुरक्षिततेसाठी महत्त्वाचे असू शकतात. जेव्हा ते दिसतात, तेव्हा एका सेवा केंद्राला भेट द्या जिथे एअर कंडिशनरची तपासणी केली जाईल. या प्रकरणात, तज्ञांनी एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये कूलंटचे प्रमाण तपासणे आवश्यक आहे, कारच्या आतील भागात हवा पुरवठा चॅनेल स्वच्छ करणे, हवेचे सेवन स्वच्छ करणे, केबिन फिल्टर बदलणे आणि नवीन शीतलकाने वातानुकूलन प्रणाली भरणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, बॅक्टेरियाच्या वाढीस प्रतिबंध करणारा पदार्थ आणि अप्रिय गंधांशी लढणारी उत्पादने वापरणे फायदेशीर आहे.

तुम्हाला तुमच्या एअर कंडिशनरची नियमित सेवा करण्याची गरज का आहे?

ड्रायव्हर्सना हे लक्षात ठेवावे की जेव्हा एअर कंडिशनिंग सिस्टीम निर्मात्याने शिफारस केलेल्या रेफ्रिजरंटच्या निम्म्या प्रमाणात प्रसारित करते तेव्हा ती त्याच्या कूलिंग क्षमतेच्या 75% पर्यंत गमावते. दरम्यान, आकडेवारीनुसार, वर्षभरात अशा प्रणालीतून 10 ते 15% रेफ्रिजरंट गमावले जातात. अशा प्रकारे, तीन वर्षांत, हे नुकसान इतके मोठे असू शकते की एअर कंडिशनर यापुढे कार्यक्षमतेने काम करणार नाही. कूलंट हे वाहक तेल देखील आहे जे कॉम्प्रेसरला वंगण घालते, अन्यथा कंप्रेसर योग्यरित्या वंगण घालत नाही. यामुळे कॉम्प्रेसर जप्त होऊ शकतो, याचा अर्थ ड्रायव्हरसाठी अतिरिक्त, खूप जास्त खर्च येतो.

- योग्यरित्या कार्यरत एअर कंडिशनर कारमधील योग्य तापमान आणि योग्य हवेची गुणवत्ता दोन्ही राखते. या प्रणालीची नियमित तपासणी आणि देखभाल केल्याने बुरशी, बुरशी, माइट्स, बॅक्टेरिया आणि विषाणूंचा विकास होऊ देत नाही, ज्याचा प्रत्येकाच्या आरोग्यावर, विशेषत: मुलांच्या आणि ऍलर्जी ग्रस्तांच्या आरोग्यावर अत्यंत नकारात्मक प्रभाव पडतो. ड्रायव्हर्सनी उन्हाळ्याच्या सहलींपूर्वी सर्व्हिस स्टेशनवर थांबावे आणि स्वत: ला आणि त्यांच्या सहप्रवाशांना धोक्यात आणू नये आणि वाहन चालविण्यास अस्वस्थ होऊ नये, - प्रोफिऑटो नेटवर्कचे ऑटोमोटिव्ह तज्ञ मिचल टोचोविच टिप्पणी करतात.

* नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ ऑक्युपेशनल हेल्थ, डेन्मार्क यांनी केलेले अभ्यास.

एक टिप्पणी जोडा