कारचे टायर बांधकाम - टायरच्या प्रत्येक घटकाच्या कार्यांबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट

टायर हे कारचे एकमेव भाग आहेत जे आपण चालवतो त्या जमिनीच्या थेट संपर्कात असतात. ते अडथळे आणि खड्डे किंवा मोठे आणि लहान दगड सुरक्षितपणे वाटाघाटी करण्यासाठी पुरेसे मजबूत असले पाहिजेत. त्यांनी अनेक टन वजनाच्या वाहनाचा सामना केला पाहिजे आणि 200 किमी/ताशी वेगाने जावे. प्रत्येकाला याबद्दल माहिती नसली तरी, त्यांची रचना खूप गुंतागुंतीची आहे. तुम्हाला कारचे टायर बनवण्यात स्वारस्य आहे का? त्याबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी आमचा लेख वाचा!

टायर डिझाइन - टायर ट्रेड ही मुख्य गोष्ट आहे

आज आपण वापरत असलेले ट्यूबलेस टायर 1947 चे आहेत. मग ते ओळखले गेले आणि आजपर्यंत सतत सुधारले जात आहेत. सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे ट्रीड, जो टायरच्या पृष्ठभागाच्या 80 टक्के भाग बनवतो. ड्रायव्हिंग करताना स्टीयरिंग व्हीलची स्थिरता आणि पकड यासाठी तोच जबाबदार आहे. ट्रॅक तीन प्रकारचे आहेत:

• सममितीय;
• विषम;
• दिग्दर्शित

सर्व आधुनिक टायर हे नैसर्गिक आणि सिंथेटिक रबर, तसेच कार्बन ब्लॅक यांचे मिश्रण आहेत. हिवाळ्यात, सिलिका आणि, उदाहरणार्थ, राळ जोडले जातात. तुम्हाला प्रमाणांमध्ये स्वारस्य असल्यास, आमच्याकडे तुमच्यासाठी वाईट बातमी आहे - सर्व उत्पादक ही माहिती गुप्त ठेवतात, त्यांना असा विशिष्ट डेटा स्पर्धकांच्या हातात पडू इच्छित नाही. कारण कार टायरचे बाजार मोठे आहे आणि शर्यत शेकडो लाखो युरोच्या नफ्यात आहे. तथापि, ड्रायव्हर्ससाठी, ही चांगली बातमी आहे - आपण टायर सुधारण्यासाठी जितका जास्त खर्च कराल तितके सुरक्षित आणि अधिक आत्मविश्वासाने ड्रायव्हिंग होईल, परिस्थिती काहीही असो.

टायर बाजूला

टायर डिझाइनचा आणखी एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे त्याची साइडवॉल. पूर्व-निर्मित जनावराचे मृत शरीर प्लाईज तसेच रबर (ट्रेड पेक्षा जास्त लवचिक) पासून उत्पादित. या घटकाचा उद्देश फ्रेमचे नुकसान आणि धक्का पासून संरक्षण करणे तसेच ड्रायव्हिंग आराम वाढवणे आहे. हे लोडच्या हस्तांतरणावर देखील परिणाम करते.

त्याच वेळी, ड्रायव्हर्ससाठी महत्वाची माहिती टायरच्या साइडवॉलवर ठेवली जाते:

• आकार
• लोड निर्देशांक;
• गती निर्देशांक;
• टायरच्या उत्पादनाची तारीख;
• टायर निर्माता आणि मॉडेलचे नाव.

तळटीप

त्याचे व्यावसायिक नाव फूटर आहे, जरी बरेच लोक त्याला कॉलर म्हणतात. नाव काहीही असो, ते प्रत्येक कारच्या चाकासाठी एक महत्त्वाचे कार्य करते. हे टायर आणि रिममधील कनेक्शन स्थिर करण्यासाठी जबाबदार आहे, जे रस्त्याच्या सुरक्षेच्या बाबतीत महत्त्वपूर्ण आहे. पायात एक स्टील कोर आहे आणि तो रबर कॉर्डने सुसज्ज आहे. वाहनाच्या वजनामुळे वाढलेल्या दाबामुळे टायरच्या संरक्षणावर याचा थेट परिणाम होतो.

ड्रम बॉल

टायर बांधण्याच्या बाबतीत, मण्यांची तार विसरू नये. टायर रिमच्या काठावर ठेवणे हे त्याचे काम आहे. अर्थात, हे स्टीलच्या तारांपासून बनलेले आहे, जे कॉइलमध्ये जोडलेले आहेत आणि टायरच्या मणीमध्ये एम्बेड केलेले आहेत. सहसा दोन मण्यांच्या तारा वापरल्या जातात, ज्याला नायलॉनच्या आधाराच्या थराने गुंडाळले जाते. यामुळे कारच्या टायर्समधून खूप जास्त भार पसरवण्यावर परिणाम होतो आणि ते फुटण्याच्या जोखमीशिवाय.

शव म्हणजे काय आणि टायर शव म्हणजे काय?

शव टायरच्या सभोवतालच्या थरापेक्षा अधिक काही नाही. हे शीर्षस्थानी स्थित आहे. टायरचा निर्माता आणि आकार यावर अवलंबून, त्यात पातळ उच्च-शक्तीच्या वायरचे अनेक किंवा डझनपेक्षा जास्त थर असतात. ते तिरपे व्यवस्थित केले जातात आणि एकामागून एक चिकटवले जातात. त्रिकोणांचे दाट नेटवर्क तयार करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. शवाचे कार्य टायरला उच्च गती आणि त्यावर कार्य करणार्‍या केंद्रापसारक शक्तींना प्रतिकार प्रदान करणे आहे, जे वाहन चालवताना धोकादायक असू शकते. टायर हीटिंग इफेक्ट कमी करते. जेव्हा जास्तीत जास्त ट्रेड वेअरचा विचार केला जातो, तेव्हा हा थर प्रथम दिसून येतो. हे टायर डिझाइनमधील सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक आहे.

टायरचे शव म्हणजे शव. हे रेडियल मॉडेल्समध्ये विभागले गेले आहे, ज्यामध्ये बेस रेडियल स्थित आहे आणि कर्णरेषा आहे, ज्यामध्ये बेस क्रॉसवाइज स्थित आहे. हा कॉर्ड लेयर्सच्या बहुसंख्यतेपासून तयार केलेला एक घटक आहे, ज्याचे कार्य टायरच्या खांद्याचा भाग त्याच्या फ्रंटल झोनसह जोडणे आहे. बेस सहसा कापड फॅब्रिकचा बनलेला असतो आणि, निर्माता आणि आकारानुसार, एक-, दोन- किंवा तीन-स्तरीय असू शकतो. टायरचा योग्य आकार राखणे हे या घटकाचे सर्वात महत्त्वाचे कार्य आहे. टायर विकृती (प्रवेग किंवा ब्रेकिंग दरम्यान दिसू शकते) आणि उच्च तापमानास प्रतिरोधक असेल की नाही हे पुनर्प्राप्तीच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. टायरच्या टिकाऊपणा आणि गुणवत्तेच्या दृष्टीने हा थर महत्त्वाचा आहे आणि टायर बांधणीच्या बाबतीत, टायर उत्पादकांसाठी प्राधान्य आहे. 

सीलिंग लेयर हा एक महत्त्वाचा स्ट्रक्चरल घटक आहे

सीलिंग लेयर, ज्याला मणी देखील म्हणतात, टायरच्या आतील बाजूस स्थित आहे आणि टायरचा मुख्य भाग आहे. तुम्ही अंदाज लावू शकता, टायरला पाणी किंवा हवा आत येण्यापासून वाचवणे हे त्याचे कार्य आहे. हा थर ऑक्सिडंट्स तसेच आम्ल आणि तळांना प्रतिरोधक आहे. तीच ती आहे जी पूर्वी कारच्या टायरमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या कॅमेऱ्यांना पर्याय आहे. जेव्हा तुम्ही टायरचे बांधकाम पाहता तेव्हा तुम्हाला पटकन लक्षात येईल की मणी टायरला दाब कमी होण्यापासून वाचवते आणि संरक्षणात्मक स्तर देखील प्रदान करते.

वाहन चालवताना सुरक्षितता

वेगवेगळ्या पृष्ठभागावर वाहन चालवणे, चांगले टायर तुम्हाला सुरक्षित ठेवतील. ट्रेड, टायर पृष्ठभाग आणि रबर लेयरकडे लक्ष द्या. हे कार्यप्रदर्शन, ड्रायव्हिंग आराम आणि इंधनाच्या वापरावर देखील परिणाम करते. आम्ही सर्व टायर्सद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या आवाजाच्या पातळीबद्दल विसरू नये. तथापि, ते जितके लहान असेल तितके जास्त वेळ ड्रायव्हिंग करताना ते अधिक आरामदायक असते. तुमची राइड सुरू ठेवण्यापूर्वी, टायर्सची स्थिती तपासा—टायर टेंशन, स्टील कॉर्ड कंडिशन आणि कोणतेही खराब दिसणारे पोशाख. हे सर्व-हंगाम, उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्सवर लागू होते. ते सर्व, जरी वेगळ्या पद्धतीने बांधले गेले असले तरी, समान गुणधर्म आहेत आणि टायरची रचना एकमेकांपेक्षा लक्षणीय भिन्न नाही.

कार टायर ही एक अतिशय जटिल रचना आहे ज्यामध्ये अनेक स्तर असतात. त्या सर्वांचे स्वतःचे कार्य आहे - आणि व्हिस्कोस आणि पॉलिस्टर आणि लॅमेला एका विशिष्ट गोष्टीसाठी जबाबदार आहेत, याचा अर्थ ते ड्रायव्हिंगच्या आरामावर परिणाम करतात. आणि सुरक्षितता, जी कार टायर्सच्या बाबतीत महत्त्वपूर्ण आहे. डिझाइन सोल्यूशन्स प्रगत आहेत, परंतु निर्मात्यांनी कदाचित शेवटचा शब्द बोलला नाही. जेव्हा टायरच्या बांधकामाचा विचार केला जातो तेव्हा आम्हाला एकापेक्षा जास्त वेळा आश्चर्यचकित होण्याची खात्री आहे. नवीन टायर खरेदी करताना केवळ टायर्सच्या आकाराकडेच नव्हे तर वापरलेल्या तंत्रज्ञानाकडेही लक्ष द्या.