जडलेले हिवाळ्यातील टायर - कोणत्याही परिस्थितीत पकडीची हमी?

70 वर्षांहून अधिक काळ, स्कॅन्डिनेव्हियन द्वीपकल्पातील रहिवासी हिवाळ्यातील अडचणींचा सामना करत आहेत, मेटल स्टडसाठी जागेसह खास डिझाइन केलेले टायर वापरत आहेत. ते मूलत: थोडेसे बदललेले "हिवाळी टायर" आहेत परंतु बर्फाळ पृष्ठभागांवर पकड आणि ड्रायव्हिंगचा आत्मविश्वास अतुलनीय आहे. तथापि, आपल्या देशात ते नेहमीच कायदेशीररित्या वापरले जाऊ शकत नाहीत आणि काही पृष्ठभागांवर त्यांचा वापर रस्ते सुरक्षा कमी करू शकतो.

स्टडेड टायर हा उत्तर युरोपमधील शोध आहे.

विशेष रबर कंपाऊंड्सपासून बनवलेले सर्वोत्तम टायर देखील बर्फ किंवा पॅक बर्फासारख्या समस्यांना मर्यादित प्रमाणात हाताळतात. जरी ट्रीड विशेषतः बर्फाच्या थरात (तथाकथित सायप्सद्वारे) सर्वोत्तम "चिकटणे" प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले असले तरी, बर्फाळ पृष्ठभागाच्या तोंडावर ते व्यावहारिकदृष्ट्या शक्तीहीन आहे. म्हणून हे आश्चर्यकारक नाही की ज्या देशांमध्ये बर्फवृष्टी आणि स्लीट सामान्य आहेत, स्टडेड टायर खूप लोकप्रिय आहेत. वर्षानुवर्षे स्पाइक्सची संख्या आणि लांबी यावर प्रयोग केले गेले आहेत, परंतु आज ते सामान्यतः 60 ते 120 आणि आकारात 10 ते 15 मिमी पर्यंत आहेत.

जडलेले टायर - ते कसे बनवले जाते?

मानक टायर मॉडेल्ससारखे असले तरी, स्टडेड टायर्समध्ये कमी सायप असतात. बहुतेकदा, त्यांचे वजन सुमारे 2 ग्रॅम असते आणि ते 15 मिमी पर्यंत लांब असतात, जरी ट्रकमध्ये ते 30 मिमी पर्यंत पोहोचतात. व्हल्कनायझेशन नंतर टायरमध्ये स्टड्स ठेवले जातात, ज्यामुळे ते अनेक वेळा स्टड केले जाऊ शकतात, कारण ऑपरेशन दरम्यान ते हरवले किंवा खराब होऊ शकतात. शिवाय, त्यांच्या संरचनेत अशा प्रकारे बदल केले गेले आहेत की हवामानाच्या परिस्थितीमुळे टायर लवकर झीज होऊ नये. "हिवाळा" पेक्षा वेगळे काय आहे?

स्टडेड टायर - अतिरिक्त बदल

स्टडसह हिवाळ्यातील टायर जास्त काळ टिकणारा आणखी एक फरक म्हणजे, इतर गोष्टींबरोबरच, जाड पायघोळ, ज्यामुळे स्टडच्या शरीरापासून स्टीलच्या पट्ट्या चांगल्या प्रकारे वेगळे होतात. जर या बिंदूवरील रबरचा थर खूप पातळ असेल तर, दबाव हस्तांतरित केल्यामुळे, तसेच रस्ते चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या मिठाच्या कृतीमुळे ते अधिक त्वरीत तुटते. परिणामी, धातूचे पट्टे त्वरीत खराब होतील, ज्यामुळे टायरचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होईल. याव्यतिरिक्त, डांबरावर वाहन चालवताना थेट पट्ट्यांवर प्रसारित होणारी शक्तिशाली शक्ती यांत्रिक नुकसानास कारणीभूत ठरेल.

स्पाइकची व्यवस्था कशी केली जाते?

अशा टायर्सचे सर्वात महत्वाचे घटक, ज्यावर रस्त्यावर त्यांचे सर्वोत्तम वर्तन अवलंबून असते, ते 60 ते 120 तुकड्यांमधील मेटल स्पाइक आहेत. यात सामान्यतः अॅल्युमिनियम, स्टील किंवा प्लॅस्टिक बॉडी असते जी अत्यंत कठोर टंगस्टन कार्बाइडपासून बनवलेल्या वास्तविक स्पाइकभोवती असते. शरीर स्वतःच जवळजवळ पूर्णपणे टायरमध्ये समाकलित केलेले असताना, ती टंगस्टन टीप आहे जी त्यातून सुमारे 1,5 मिमीने बाहेर पडते. फिन्निश टायर कंपनी नोकियाने मूव्हेबल स्टडसह एक प्रकार उघड केला आहे जो कोरड्या फुटपाथवर सुरक्षित ड्रायव्हिंग करण्यास परवानगी देतो.

स्टडेड टायर कसे काम करतात

बर्फ आणि बर्फावरील कारची पकड सुधारण्यासाठी वापरलेले स्टड मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात, तरीही त्यांची कार्य करण्याची पद्धत जवळजवळ नेहमीच सारखीच असते. जेथे डांबर निसरडा असेल तेथे, धातूचे स्टड बिनधास्त हाताळणीसाठी अधिक चांगले कर्षण प्रदान करतात. तथापि, ड्रायव्हरसाठी जे चांगले असते ते पृष्ठभागाच्या स्थितीसाठी चांगले असतेच असे नाही - विशेषत: कच्च्या रस्त्यांवर वाहन चालवताना, जे स्टड वापरताना खूप वेगाने खराब होतात. म्हणून, त्यांच्या वापरास सर्व देशांमध्ये परवानगी नाही आणि बर्याच देशांमध्ये ते निर्बंधांच्या अधीन आहे.

नॉर्वे, फिनलंड - तुम्ही जडलेल्या टायर्सवर आणखी कुठे चालवू शकता?

बहुतेक युरोपियन देशांमध्ये, कोणत्या परिस्थितीत स्टडेड टायर्सना परवानगी आहे हे काही तपशीलवार वर्णन केले आहे. काही देशांमध्ये, हे टायर शहरातील गर्दीच्या शुल्काच्या अधीन आहेत, त्यांना विशेष खुणा आवश्यक असू शकतात आणि जवळजवळ नेहमीच फक्त हिवाळ्याच्या हंगामात वापरल्या जाऊ शकतात. इटली, स्वीडन, फिनलंड, नॉर्वे, ऑस्ट्रिया, लिथुआनिया, लाटविया, एस्टोनिया आणि स्पेन या देशांना स्पाइकची परवानगी आहे. यापैकी बहुतेक ठिकाणी, पांढरा रस्ता मानक आहे जेथे संपूर्ण हिवाळ्याच्या काळात बर्फाच्छादित रस्त्यांना परवानगी आहे. पोलंड त्यांच्यापैकी नाही.

आपल्या देशात जडलेले टायर - ते कसे दिसते?

पोलंड हा तथाकथित मानक काळे रस्ते असलेल्या देशांपैकी एक आहे, म्हणजे ज्या ठिकाणी रस्ते प्रशासनाला हिवाळ्यातील बहुतांश काळ काळे रस्ते ठेवणे बंधनकारक आहे. म्हणून, आपल्या देशातील रस्ते नियमितपणे बर्फापासून स्वच्छ केले जातात आणि मीठ आणि वाळूने शिंपडले जातात, जे - स्वस्त नसले तरी - रस्ते वापरकर्त्यांसाठी उच्च पातळीच्या सुरक्षिततेची हमी देते. या कारणास्तव, मानक हिवाळ्यातील टायर्सशिवाय, आमच्या रस्त्यावर विशेष उपाय वापरण्याची आवश्यकता नाही आणि स्टडचा वापर जवळजवळ नेहमीच प्रतिबंधित आहे.

स्टडेड टायर्सबद्दल नियम काय सांगतात?

आपल्या देशात सार्वजनिक रस्त्यावर जडलेल्या टायरवर चालण्यास मनाई आहे. नियमात "कायमस्वरूपी ठेवलेले अँटी-स्लिप घटक" वापरल्याचा उल्लेख आहे आणि त्याचे उल्लंघन 10 युरो दंड आणि नोंदणी प्रमाणपत्र तात्पुरते राखून ठेवण्यास पात्र आहे. सार्वजनिक रस्त्यावर स्टड वापरण्याची एकमेव कायदेशीर शक्यता म्हणजे आयोजकाने मिळवलेल्या रस्ता प्रशासकाच्या पूर्व संमतीने आयोजित रॅली किंवा हिवाळी शर्यतीत भाग घेणे.

स्टड केलेले टायर हा एक चांगला उपाय आहे, जरी आदर्श नाही

स्टडेड टायर्सच्या सुरुवातीच्या कौतुकानंतर, आज त्यांचा वापर अधिक नियंत्रित आणि प्रतिबंधित आहे. अनेक देशांचे अधिकारी या निष्कर्षापर्यंत पोहोचले आहेत की डांबरी फुटपाथच्या वारंवार दुरुस्तीसाठी खर्च करण्यापेक्षा बर्फाचे रस्ते साफ करणे चांगले आहे. म्हणून, अशा टायरचा वापर कठोरपणे मर्यादित परिस्थितीत आणि वाजवी मर्यादेत केला जाऊ शकतो. ते परिपूर्ण नाहीत, परंतु ते बर्फाळ रस्त्यावर नक्कीच सुरक्षितता प्रदान करतात.