सैन्य 2018 मंचावर जहाजे आणि नौदल प्रणाली

PS-500 प्रकल्पाचे कार्वेट निर्यात करा.

2014 पासून रशियामध्ये आयोजित करण्यात आलेल्या आर्मी फोरममध्ये प्रामुख्याने भूदलासाठी उपकरणे सादर करण्याची संधी आहे. परंतु एक विमानचालन प्रदर्शन आहे: काही हेलिकॉप्टर मॉस्कोजवळील देशभक्त पार्कमधील मुख्य प्रदर्शनाच्या ठिकाणी दिसू शकतात, विमान शेजारच्या कुबिंकाच्या एअरफील्डवर आणि अलाबिनोमधील प्रशिक्षण मैदानाच्या वर सादर केले गेले आहेत. जहाजबांधणी उद्योगातील उपलब्धी आणि प्रस्तावांचे सादरीकरण ही एक मोठी समस्या आहे.

औपचारिकपणे, रशियाच्या इतर शहरांमध्ये तसेच सेंट पीटर्सबर्ग, व्लादिवोस्तोक आणि सेवेरोमोर्स्कमध्ये, म्हणजेच नौदलाच्या (नेव्ही) तळांवर सैन्याचे शो आयोजित केले जातात, परंतु या शोचे "वजन" त्यापेक्षा खूपच कमी आहे. मध्यवर्ती कार्यक्रमाचा. असे असूनही, जहाजबांधणी उद्योगाची उपलब्धी देखील देशभक्ताच्या विशाल हॉलमध्ये सादर केली गेली. गेल्या वर्षी, जहाजबांधणी होल्डिंग - यूएससी (युनायटेड शिपबिल्डिंग कंपनी) च्या लोगोसह एक वेगळा हॉल यासाठी वापरला गेला. यात फक्त जहाजांचे मॉडेल सादर केले गेले आणि त्यांच्या शस्त्रास्त्रांचे आणि उपकरणांचे काही नमुने इतर स्टँडवर प्रदर्शित केले गेले.

मुख्य वर्गांची जहाजे

ऑर्डरच्या फायद्यासाठी, सर्वात मोठ्या जहाजांच्या संकल्पनेसह प्रारंभ करूया. पुन्हा एकदा त्यांनी विमानवाहू नौकेचे मॉडेल दाखवले. यावेळी तो "लाइट मल्टीटास्किंग ब्लॉक" असेल.

केवळ 44 टनांच्या विस्थापनासह (पूर्वीचे 000 टन होते). मागील कॉन्फिगरेशनच्या तुलनेत, बदल महत्त्वपूर्ण आहेत: एचएमएस क्वीन एलिझाबेथ सारख्या दोन सुपरस्ट्रक्चर्स सोडल्या गेल्या, फ्लाइट डेकची बाह्यरेखा सरलीकृत केली गेली, जी जवळजवळ सममितीय आहे आणि कलते लँडिंग डेकचे "काउंटरवेट" विस्तारीत स्थापित केले गेले. सुपरस्ट्रक्चरच्या शेजारी विमानाची स्थिती.

प्रकल्पाच्या एका आवृत्तीमध्ये, आपल्या मागे विमाने रोल करणे देखील शक्य आहे. म्हणून, डेकचे परिमाण असामान्य आहेत - 304 × 78 मी (मागील अवतारात - 330 × 42). हँगर्समध्ये 46 विमाने आणि हेलिकॉप्टर (पूर्वी - 65) सामावून घेतील. त्यांची जागा Su-33 ने घेतली आहे (आता निश्‍चित केले जात आहे, त्यामुळे त्यांना निश्चितपणे नवीन जहाज दिसणार नाही), MiG-29KR आणि Ka-27, पण शेवटी ते थोडे मोठे Su-57K आणि Ka-40 असेल. . एअरबोर्न लाँग-रेंज रडार डिटेक्शन एअरक्राफ्टचा प्रश्न खुला आहे, कारण सध्या ते रशियामध्ये डिझाइन केले जात नाहीत. याव्यतिरिक्त, मोठ्या मानवरहित हवाई वाहने वापरण्याची दृष्टी समान आकाराच्या ग्राउंड-आधारित होमिंग वाहनांच्या अनुभवाच्या अभावाच्या संदर्भात अमूर्त आहे.

विमानवाहू वाहक ही संकल्पना विविध ग्राहकांच्या हितासाठी केलेल्या विकास कामांच्या परस्परावलंबनाचे उत्तम उदाहरण आहे. तथापि, भविष्यातील रशियन विमानवाहू जहाजासाठी सर्वात महत्वाची गोष्ट वेगळी आहे: हा सेंट पीटर्सबर्गचा प्रस्ताव आहे. क्रायलोव्ह, म्हणजेच एक संशोधन संस्था. याला कोणत्याही सुप्रसिद्ध डिझाइन ब्युरोने किंवा कोणत्याही प्रमुख शिपयार्डने मान्यता दिलेली नाही. याचा अर्थ असा की आरएफ संरक्षण मंत्रालयाकडून खऱ्या स्वारस्याच्या (आणि निधी) बाबतीत, अशा जहाजाची रचना प्रथम करावी लागेल, नंतर सहकार्यांचे नेटवर्क आयोजित केले जाईल आणि नंतर बांधकाम सुरू होईल. याव्यतिरिक्त, रशियन शिपयार्ड्सपैकी कोणतेही सध्या इतके मोठे आणि जटिल जहाज तयार करण्यास सक्षम नाही. या दृष्टिकोनाचे समर्थन केले जाते, उदाहरणार्थ, नवीन पिढीच्या बर्याच लहान आण्विक-शक्तीच्या बर्फ ब्रेकर्सच्या सतत समस्यांमुळे. त्यामुळे, बांधकाम सुरू करण्यासाठी पायाभूत सुविधांमध्ये प्रचंड आणि श्रम-केंद्रित गुंतवणूकीची आवश्यकता असेल. झ्वेझदा शिपयार्ड (बोल्शॉय कामेन, सुदूर पूर्वेतील प्रिमोर्स्की क्राई) येथे एक बऱ्यापैकी मोठा ड्राय डॉक (480 × 114 मीटर) नुकताच बांधण्यास सुरुवात झाली आहे, परंतु अधिकृतपणे ते केवळ तेल कामगारांसाठीच काम केले पाहिजे. म्हणून जर आज बांधण्याचा निर्णय घेतला गेला तर जहाज डझनभर किंवा दोन वर्षांत सेवेत दाखल होईल आणि तो केवळ महासागरातील शक्ती संतुलन बदलणार नाही.

दुसरी संकल्पना समान स्त्रोताकडून येते, म्हणजे. Kryłów हा प्रोजेक्ट 23560 Lider लार्ज डिस्ट्रॉयर आहे, या वर्षी Szkwał नावाचा. तसेच त्याच्या बाबतीत, नमूद केलेल्या विमानवाहू जहाजाशी संबंधित सर्व आरक्षणांची पुनरावृत्ती केली जाऊ शकते, फरक एवढाच आहे की या आकाराचे जहाज विद्यमान जहाज बांधणी क्षमता वापरून तयार केले जाऊ शकते. तथापि, या वर्गाच्या युनिट्सचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करावे लागेल - जर WMF ला किमान 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात सोव्हिएत क्षमता पुन्हा तयार करायची असेल तर त्यापैकी किमान एक डझन तयार करावे लागतील. द्वारे

आजच्या निर्बंधांनुसार, यास सुमारे 100 वर्षे लागतील, ज्यामुळे संपूर्ण योजना मूर्ख बनते. जहाज खूप मोठे असेल (विस्थापन 18 टन, लांबी 000 मीटर) - 200 सर्यच प्रकल्पाच्या सोव्हिएत विनाशकांपेक्षा दुप्पट मोठे, 956 अटलंट प्रकल्पाच्या क्रूझर्सपेक्षाही जास्त. त्याचे सिल्हूट 1164 च्या ऑर्लन प्रकल्पाच्या जड आण्विक क्रूझर्ससारखे असेल. तसेच, शस्त्रास्त्रांचे स्थान समान असेल, परंतु वापरासाठी तयार क्षेपणास्त्रांची संख्या जास्त असेल: 1144 विरुद्ध 70 जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रे आणि 20 विरुद्ध 128 विमानविरोधी क्षेपणास्त्रे. अर्थात, निर्यात करण्याच्या हेतूने जहाजावर पारंपारिक प्रणोदन प्रणाली, आणि रशियन आवृत्तीसाठी, एक अणू (ज्यामुळे बांधकामाचा संभाव्य कालावधी वाढेल आणि त्याची किंमत वाढेल).

विशेष म्हणजे, एका बूथमध्ये समान आकारमानाच्या जहाजासाठी (शीर्षक नसलेले) डिझाइन वैशिष्ट्यीकृत आहे, परंतु अधिक मजबूत देखावा आहे. हे 80 च्या दशकातील सोव्हिएत मॉडेलचे आहे, उदाहरणार्थ, 1165 आणि 1293 - त्यामध्ये तुलनेने लहान आणि "स्वच्छ" सुपरस्ट्रक्चर्स आहेत आणि रॉकेट लाँचर्सची शक्तिशाली बॅटरी हुलमध्ये अनुलंब ठेवली आहे.

दुसरी संकल्पना रशियन मिस्ट्रल आहे, ती म्हणजे 23 टन विस्थापन असलेले प्रिबॉय लँडिंग क्राफ्ट. ते 000 टन वाहून नेण्याची क्षमता असलेले 6 बार्ज, 45 लँडिंग क्राफ्ट, 6 हेलिकॉप्टर, 12 टाक्या, 10 वाहतूकदार आणि 50 पर्यंत वाहून नेतील. लँडिंग सैन्य. त्याची रचना आणि उपकरणे लीडरपेक्षा सोपी असतील, परंतु या वर्गाची WMF जहाजे आता काही वर्षांपूर्वी फ्रेंच मिस्ट्रल्सप्रमाणेच अनावश्यक आहेत. जर दीर्घकालीन आणि अतिशय खर्चिक सर्वसमावेशक फ्लीट विस्तार कार्यक्रम सुरू केला गेला असेल तर, या आकाराच्या लँडिंग क्राफ्टला अजूनही प्राधान्य दिले जाणार नाही. त्याऐवजी, रशियन आधीच उभयचर लॉजिस्टिक युनिट्स म्हणून विशिष्ट प्रकारच्या व्यापारी जहाजांची चाचणी करत आहेत, उदाहरणार्थ, मोठ्या व्होस्टोक-900 युक्त्यांद्वारे. असे असूनही, सेंट पीटर्सबर्ग नॉर्दर्न शिपयार्डने 2018 पर्यंत 2026 टनांपेक्षा जास्त विस्थापनासह दोन डॉक जहाजे बांधली पाहिजेत असे अद्याप अधिकृतपणे सांगितले आहे.

OSK च्या ऑफरमध्ये अजूनही 80 च्या दशकातील सोव्हिएत डिझाइन्सवर आधारित मोठी जहाजे, विनाशक आणि फ्रिगेट्स आहेत, त्यांच्यासाठी परदेशी खरेदीदार शोधण्याची शक्यता शून्य आहे आणि WMF अधिक आधुनिक युनिट्समध्ये गुंतवणूक करण्यास प्राधान्य देते. एक ना एक मार्ग, यूएसएसआरच्या काळापासून असंख्य सहकारी गमावल्याच्या पार्श्वभूमीवर त्यांचे उत्पादन पुन्हा सुरू करणे सोपे किंवा स्वस्त होणार नाही. तथापि, या प्रस्तावांचा उल्लेख करणे देखील योग्य आहे. सेव्हर्नोवोचा प्रकल्प 21956 नाशक प्रकल्प 956 च्या जीडीपीच्या संदर्भात आहे, त्याचे समान विस्थापन आहे - 7700 टन विरुद्ध 7900 टन. तथापि, ते 54 किलोवॅट क्षमतेच्या गॅस टर्बाइन युनिट्सद्वारे चालवले जावे, आणि स्टीम टर्बाइनने नव्हे, तर त्याचे शस्त्रास्त्र जवळजवळ सारखीच असेल, फक्त 000 मिमी कॅलिबरची बंदूक सिंगल-बॅरल असेल, डबल-बॅरल नसेल. झेलोनोडॉल्स्कमधून 130 टन विस्थापनासह प्रकल्प 11541 "कोर्सेर" ही मॉड्यूलर शस्त्रांसह प्रकल्प 4500 "यास्ट्रिब" ​​ची दुसरी आवृत्ती आहे. दोन्ही प्रकल्पांची जहाजे वर्षानुवर्षे प्रस्तावित आहेत - अयशस्वी.