लहान चाचणी: प्यूजिओट 308 एसडब्ल्यू 2.0 एचडीआय अॅक्टिव्ह

Peugeot 308 SW पालकांसाठी अजूनही लोकप्रिय पर्याय आहे

मागील बाजूस, तीन स्वतंत्र जागा आहेत ज्या एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे ठेवल्या जाऊ शकतात. रेखांशाने हलवा... हे आम्हाला उपयुक्तता देते, जरी हे खरे आहे की प्यूजिओकडे त्यांच्यासाठी खूप मोठ्या कार आहेत जे मुलांव्यतिरिक्त, उन्हाळ्यात सायकली किंवा स्लेज देखील वाहतूक करतात.

आम्ही अतिरिक्त शेल्फ् 'चे अव रुप, मागील बाजूस सन व्हिझर्स आणि लहान मुलांचे लक्ष विचलित करणारी विहंगम छत शोधण्यासाठी बोटे उचलणार आहोत आणि वॉलपेपर लगेचच गलिच्छ झाल्यामुळे आम्ही चमकदार आतील भागाने रोमांचित झालो नाही. लेदर आणि नेव्हिगेशन, जे अॅक्सेसरीजमध्ये होते, अर्थातच सौंदर्य आणि सानुकूल दोन्ही कारणांसाठी शिफारस केली जाते.

दोन-लिटर HDi 150 स्पार्क "घोडे" सह, ज्यांना तुलनेने किफायतशीर कार हवी आहे त्यांच्यासाठी ही योग्य निवड आहे (चाचणीमध्ये आम्ही प्रति 6,8 किलोमीटर फक्त 100 लिटर वापरतो), परंतु ट्रॅक्टर किंवा ट्रकसाठी जास्त वेळ प्रतीक्षा करण्यास तयार नाहीत. टॉर्क पुरेशा पेक्षा जास्त आणि आम्ही साउंडप्रूफिंगच्या आश्चर्यात होतो. थेट सामग्रीमध्ये हस्तक्षेप करणारी अधूनमधून अप्रिय कंपने नसती तर, परिपूर्ण उपकरणांसह चमकदार इंटीरियरला ए मिळाले असते. Peugeot 308 मध्ये, तुम्हाला ट्रॅक करण्यायोग्य झेनॉन हेडलाइट्स, लेदर आणि नेव्हिगेशनसह मोठ्या कारमध्ये चालविण्याची भावना आधीपासूनच आहे आणि ती भावना अधिक स्पष्ट आहे.

गियर बॉक्स तथापि, हे पुन्हा एक अडखळण बनले आहे: ते कार्य करते आणि शांत ड्रायव्हरसाठी इतके वाईट नाही, परंतु प्रामाणिकपणे सांगायचे तर, प्यूजिओट शेवटी गीअरवरून गीअरवर अधिक अचूकपणे बदलू शकला.

एखाद्या व्यक्तीकडे अशी सुसज्ज कार असेल का? कदाचित, हा प्रश्न आपल्या पत्नीला विचारण्याइतकाच निरर्थक आहे की ती एखाद्या अपार्टमेंटमध्ये किंवा मानक पातळीच्या वरच्या घरात राहतील का. नक्कीच करेन. कदाचित फुग्यात हवा फुंकण्याऐवजी.

मजकूर: Alyosha Mrak, फोटो: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) सक्रिय

मास्टर डेटा

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.997 सेमी 3 - 110 आरपीएमवर कमाल शक्ती 150 किलोवॅट (3.750 एचपी) - 340 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 एनएम.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/45 R 17 W (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीस्पोर्टकॉन्टॅक्ट3).
क्षमता:	कमाल वेग 205 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-9,8 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 6,9 / 4,4 / 5,3 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.525 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.210 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.500 मिमी – रुंदी 1.815 मिमी – उंची 1.564 मिमी – व्हीलबेस 2.708 मिमी – ट्रंक 520–1.600 60 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आमचे मोजमाप

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 21% / ओडोमीटर स्थिती: 6.193 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	9,5
शहरापासून 402 मी:	16,9 वर्षे ( 135 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	9,0 / 12,0 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	11,5 / 18,4 से (रवि./शुक्र.)
कमाल वेग:	205 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	6,8 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	39,8m
AM टेबल:	40m

मूल्यांकन

• तुमचे कुटुंब असल्यास आणि तुम्हाला रस्त्यावर लाड करायला आवडत असल्यास, आदर्श मानक आणि अॅक्सेसरीजच्या विस्तृत श्रेणीसह हे 308 SW तुमच्यासाठी अनुकूल असेल.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उपकरणे

मागील सीट लवचिकता

इंजिन

मीटर आकार

अजूनही चुकीचा गिअरबॉक्स

चमकदार वॉलपेपर लगेच गलिच्छ होतो

फक्त चावीने इंधन टाकीमध्ये प्रवेश

आतील यादृच्छिक अप्रिय कंपने