लहान चाचणी: Mazda6 2.0 Skyactive SPC क्रांती
दहा वर्षांपूर्वी, या जपानी ब्रँडच्या ऑफरमध्ये माझदा 6 ही एक अतिशय लोकप्रिय कार होती (तसेच जपानी निर्मात्याकडून वर्षातील पहिली स्लोव्हेनियन कार). पूर्वी, लक्झरी कार खरेदी करणे हा एक स्मार्ट निर्णय मानला जात होता, परंतु आता गोष्टी थोड्या वेगळ्या आहेत. माझदाला माहित आहे की, हा वर्ग खरेदीदारांचे आकर्षण गमावत आहे. सरतेशेवटी, ते CX-5 सह एक मोठा डॅश करण्यासाठी पुरेसे भाग्यवान होते, जे Mazda च्या युरोपियन ऑफरमधील सर्वात लोकप्रिय मॉडेल बनले.
तिसऱ्या पिढीतील मजदा 6 पहिल्या दोन आवृत्त्यांपेक्षा खूप मोठी झाली, विशेषत: सेडान आवृत्तीमध्ये, ज्याचे लक्ष्य प्रामुख्याने अमेरिकन खरेदीदार होते. खरेतर, पारंपारिक दोन-लिटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनसह सेडानची चाचणी करताना आम्ही या कारचे श्रेय दिलेली ही एकमेव कमतरता आहे. 4,86 मीटर लांबीसह, ते वचन दर्शविते, परंतु कमीतकमी खोलीच्या बाबतीत, ते अपेक्षेनुसार पूर्णपणे जगू शकत नाही. समोरच्या सीटवर पुरेशी जागा आहे, अर्थातच, आणि आम्ही बेंचवर एक उंच स्लोव्हेनियन ठेवत नाही तोपर्यंत सर्व काही व्यवस्थित दिसते - नंतर आमच्याकडे पुरेसे हेडरूम नाही.
हे आकर्षक डिझाइनला होकार देते, कारण Mazda डिझायनर्सना Šestica वर त्यांचे लूक दाखवायला आवडते: जरी त्यात हे इंजिन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, तरीही ते मागील चाकांसह अधिक प्रीमियम डिझाइनसारखे दिसते. ड्राइव्ह परिमाणे खूप पॉलिश आहेत, हुड आणि ट्रंक जवळजवळ सममितीय आहेत, त्यांच्यामधील केबिन कूपसारखे आहे. थोडक्यात, कार रस्त्यावर उत्तम काम करते.
त्याचप्रमाणे, ड्रायव्हिंगची गतिशीलता आणि सोई प्रशंसनीय आहे. आम्ही इंजिनसाठी तिची प्रशंसा देखील करतो. आधुनिक लाइटवेट बॉडी स्ट्रक्चरबद्दल धन्यवाद, पुरेसे शक्तिशाली इंजिन बर्‍यापैकी किफायतशीर इंधनाच्या वापरावर पुरेशी कुशलता प्रदान करते.
चाचणी केलेल्या आवृत्तीमध्ये, ते मानक उपकरणांच्या अनेक उपयुक्त उपकरणांसह देखील खात्री देते.
छान खरेदी, काहीही नाही.
मजकूर: तोमा पोरेकर
Mazda 6 2.0 Skyactive SPC क्रांती
मास्टर डेटा
| विक्री: | एमएमएस डू |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 21.290 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 28.790 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 9,5 सह |
| कमाल वेग: | 214 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 8,1l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.998 cm3 - 121 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 165 kW (6.000 hp) - 210 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 4.000 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/45 R 19 V (ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक LM-25). |
| क्षमता: | कमाल वेग 214 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-9,1 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 7,5 / 4,9 / 5,9 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 135 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.310 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.990 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.805 मिमी – रुंदी 1.840 मिमी – उंची 1.475 मिमी – व्हीलबेस 2.750 मिमी – ट्रंक 522–1.648 62 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| T = 8 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 70% / ओडोमीटर स्थिती: 6.783 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 9,5 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 16,8 वर्षे ( 140 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 9,9 / 13,9 से (IV/V) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 14,0 / 16,7 से (रवि./शुक्र.) |
| कमाल वेग: | 214 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 8,1 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 43,4m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
Mazda6 ची सेडान आवृत्ती प्रामुख्याने अमेरिकन बाजारासाठी आहे, जी युरोपियन उच्च मध्यमवर्गीय कारच्या नेहमीच्या संकल्पनेपेक्षा आधीच मोठी आहे. दोन-लिटर पेट्रोल इंजिन असामान्य असले तरी पुरेसे पटण्यासारखे आहे.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
पुरेसे शक्तिशाली इंजिन
अर्गोनॉमिक्स
देखावा
उपकरणे
आकार
मागील आसनांमध्ये प्रशस्तता
