लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन
चाचणी ड्राइव्ह

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन

आम्हाला माहित आहे: केवळ स्लोव्हेनियामध्येच नाही तर नातेसंबंध आणि ओळखी खूप महत्वाचे आहेत. विशेषत: जर तुम्ही बॉसशी जुळले तर. शेवटी, बॉस किंवा सहकारी इतके महत्त्वाचे नाही; मित्र असणे चांगले आहे. फ्रेंच PSA गट आणि Opel आता एकत्र काम करत आहेत आणि Opel Crossland X हे आधीपासूनच सामान्य ज्ञानाचे उत्पादन आहे. मेरिव्हाला विसरून जा, येथे नवीन क्रॉसलँड X आहे, एक क्रॉसओवर जो ग्राहकांच्या इच्छेनुसार, मिनीव्हॅनपेक्षा चांगल्या वेळेचे वचन देतो.

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन




साशा कपेटानोविच


क्रॉसलँड मेरिव्हापेक्षा 4,21 मीटर लांब आणि सात सेंटीमीटर लहान आहे आणि म्हणून किंचित उंच आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह विसरा, ते फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह देतात, जे टर्बो डिझेल किंवा टर्बो पेट्रोल इंजिनशी कनेक्ट केले जाऊ शकतात. चाचणीमध्ये, आमच्याकडे सर्वात शक्तिशाली 1,6-लिटर टर्बोडीझेल होते, जे 88 किलोवॅट किंवा अधिक घरगुती 120 "अश्वशक्ती" आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन कमी वापर देते: आमच्या चाचणीमध्ये, 6,1 लीटर, निर्बंधांनंतर नियमित वर्तुळावर आणि फक्त 5,1 लीटर प्रति 100 किमी इतक्या सहज प्रवासासह. जोपर्यंत तुम्ही चाकावर जागे असाल तोपर्यंत पुरेसा टॉर्क आहे आणि जेव्हा कमी रेव्ह्स पुरेसा प्रवेग देत नाहीत तेव्हा गीअर्स बदलायला विसरू नका. उच्च उंचीमुळे, सर्व बाजूंनी दृश्यमानता उत्कृष्ट आहे, फक्त मागील वायपर, जो मागील खिडकीचा फक्त थोडासा भाग पुसतो, थोडासा त्रास होतो. चाचणी कारमध्ये संपूर्ण 17-इंच अॅल्युमिनियम रिम्स असल्याने (सौंदर्य बाजूला ठेवून) चेसिस थोडी कडक आहे, म्हणून ती रॉक-सोलिड अॅडव्हेंचरपेक्षा सुंदर डांबरासाठी अधिक अनुकूल आहे. इंटीरियर बद्दल काय?

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन

गुडघ्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेशी इंच नसल्यामुळे फक्त मुलांसाठी मागे जागा आहे. हेडरूम आणि ट्रंकच्या आकारात कोणतीही अडचण येणार नाही कारण ते पुरेसे प्रशस्त आहे रेखांशाने हलवता येण्याजोगे मागील बेंचमुळे तुम्हाला मोठ्या वस्तू वाहून नेणे देखील परवडेल. तथापि, जर आम्ही ड्रायव्हिंगच्या स्थितीची प्रशंसा करू शकलो, तर ते एका विशाल गियर लीव्हरचा आग्रह का करतात हे आम्हाला स्पष्ट नाही. रुंद पुरुषाच्या तळहातासाठी हे आधीच मोठे आहे, तुम्ही कल्पना करू शकता की एक सौम्य स्त्री हात हलवत आहे? बरं, जागा स्पोर्टी होत्या, समायोज्य जागा आणि हीटिंगसह, आम्ही फक्त रुंद बाजूच्या समर्थनांमुळे गोंधळलो होतो.

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन

चाचणी क्रॉसलँड एक्स सुसज्ज होती. अ‍ॅक्टिव्ह हेडलाइट्स, हेड-अप स्क्रीन, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग, क्रूझ कंट्रोल, मोबाइल फोन कनेक्शन, हिटिंग स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील विथ हीटिंग, प्रचंड सनरूफ, लेन वॉर्निंग इ. तिला 5.715 युरो इतके पैसे दिले जातील. कमी आणि उच्च बीममधील स्वयंचलित स्विचिंगसाठी प्रत्येक युरो (€ 800 लाइटिंग पॅकेज) खर्च येतो, जरी प्रणाली कधीकधी गोंधळात पडते आणि महामार्गावरील लेन निर्गमन चेतावणी आवाज इतका त्रासदायक असतो की आम्ही तो अनेक वेळा बंद केला. महामार्ग? ही एक वेगळी कथा आहे, ती तिथे अनेकदा उपयोगी पडते.

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन

आम्हाला इन्फोटेनमेंट सामग्री (इंटेललिंक आणि ऑनस्टार) आवडली कारण ती Apple कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो दोन्हीसह कार्य करते. विशेषतः, आम्ही myOpel अॅपकडे लक्ष वेधतो, जे तुमच्या वाहनाच्या स्थितीबद्दल माहिती देते जसे की टायरचा दाब, सरासरी इंधनाचा वापर, ओडोमीटर, श्रेणी, इ. उपयुक्त.

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन

Opel Crossland X ही तुमची सामान्य कौटुंबिक कार असू शकत नाही कारण ती खूप लहान आहे, किंवा वास्तविक SUV नाही कारण ती ऑल-व्हील ड्राइव्ह देत नाही, त्यामुळे ती Opel आणि PSA चे योग्य मिश्रण आहे. तुम्हाला माहिती आहे, नातेसंबंध आणि ओळखी नेहमीच उपयोगी पडतील.

वर वाचा:

तुलना चाचणी: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona

: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.2 टर्बो इनोव्हेशन

संक्षिप्त चाचणी: ओपल मोक्का एक्स 1.4 टर्बो इकोटेक इनोव्हेशन

लहान चाचणी: ओपल क्रॉसलँड एक्स 1.6 सीडीटीआय इकोटेक इनोव्हेशन

Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec इनोव्हेशन

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत: 19.410 €
चाचणी मॉडेलची किंमत: 25.125 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.560 सेमी 3 - कमाल शक्ती 88 kW (120 hp) 3.500 rpm वर - कमाल टॉर्क 300 Nm 1.750 rpm वर
ऊर्जा हस्तांतरण: फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - गिअरबॉक्स नाही - टायर 215/50 R 17 H (डनलॉप विंटर स्पोर्ट 5)
क्षमता: टॉप स्पीड 187 किमी/ता - 0-100 किमी/ता प्रवेग 9,9 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ECE) 4,0 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 105 g/km
मासे: रिकामे वाहन 1.319 kg - अनुज्ञेय एकूण वजन 1.840 kg
बाह्य परिमाणे: लांबी 4.212 मिमी - रुंदी 1.765 मिमी - उंची 1.605 मिमी - व्हीलबेस 2.604 मिमी - इंधन टाकी 45 एल.
बॉक्स: 410-1.255 एल

आमचे मोजमाप

T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 17.009 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:10,7
शहरापासून 402 मी: 17,7 वर्षे (


127 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता: 8,6 / 14,8 से


(IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता: 10,2 / 13,9 से


(रवि./शुक्र.)
चाचणी वापर: 6,1 l / 100 किमी
मानक योजनेनुसार इंधन वापर: 5,1


l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: 42,6m
AM टेबल: 40m
90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज59dB

मूल्यांकन

  • Opel Crossland X चे सर्वात शक्तिशाली टर्बोडीझेल आणि समृद्ध उपकरणे अधिक महाग आहेत, परंतु म्हणूनच तुम्हाला ते चालवायला आवडते.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

देखावा

उपकरणे

myOpel अनुप्रयोग

वापर

प्रवेश जागा

ब्लाइंड स्पॉट चेतावणी

खूप रुंद क्रीडा जागा

एक टिप्पणी जोडा