लहान चाचणी: ऑडी Q3 TDI (103 kW) क्वाट्रो

त्याचे ध्येय एकच आहे - ज्या ग्राहकांना कारमधून अष्टपैलुत्वाची अपेक्षा आहे त्यांचे समाधान करणे. ऑडी Q3 लहान आहे, परंतु ती एक SUV आहे. याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला उंच बसण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून काही ड्रायव्हर्सना त्यात सुरक्षित वाटेल. दुसरीकडे, तडजोड करणे आवश्यक आहे - तुलनेने लहान कारसाठी, आपल्याला नियमित सेडानपेक्षा जास्त पैसे कापण्याची आवश्यकता आहे. परंतु चाचणी Q3 मध्ये, आणखी एक महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्य दिसले - ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

हे असे होते: असेल तर उत्तम; नसेल तर उत्तम. स्लोव्हेनियामध्ये, ऑल-व्हील ड्राईव्हचा दैनंदिन वापर करण्याची गरज प्रत्यक्षात खूपच कमी आहे. हिवाळा खरंच जवळ येत आहे आणि वार्षिक रस्ता सेवा समस्या नेहमी सकाळी संध्याकाळी बर्फामुळे आश्चर्यचकित होतात, परंतु चला याचा सामना करूया: काही दिवसांच्या बर्फामुळे चार-चाकी ड्राइव्ह कार खरेदी करणे योग्य आहे का? नक्कीच नाही, परंतु मी म्हटल्याप्रमाणे, जर तसे असेल तर ते देखील ठीक आहे. परंतु ही डिस्क विनामूल्य किंवा स्वस्त आहे असे समजू नका.

ऑडी हा प्रत्येकाला परवडेल असा ब्रँड नाही, परंतु हे देखील योग्य आहे. म्हणूनच, प्रथम श्रेणीची उपकरणे नसतानाही चाचणी Q3 एक महाग खेळणी ठरली. सुदैवाने, स्लोव्हेनियन डीलरच्या बिझनेस पॅकेजने ग्राहकाला सेंटर आर्मरेस्ट, स्वयंचलित एअर कंडिशनिंग, झेनॉन हेडलाइट्स, मागील पार्किंग सेन्सर्स, चार-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, अपग्रेड केलेला रेडिओ आणि अतिरिक्त साउंडप्रूफिंग देऊन किंमत आणखी कमी केली. विंडशील्ड 3.000 युरो पेक्षा जास्त किंवा, नमूद केलेल्या पॅकेजच्या संबंधात, यादीतील इतर सर्व गोष्टींपेक्षा किमान 20 टक्के स्वस्त. जास्त नाही, पण तरीही आहे.

पण ऑडी Q3 चाचणी देखील एक सुखद आश्चर्य होते! हे ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज असूनही, जे अर्थातच, कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही हवामानात कारच्या उत्कृष्ट पकड आणि स्थितीमुळे होते, इंजिन एक सुखद आश्चर्यचकित होते. दोन लिटरचे TDI टर्बोडिझेल हे फोक्सवॅगन ग्रुपचे दीर्घकाळचे मित्र आहे. विशेषत: आम्ही 150 अश्वशक्ती असलेल्या नवीनतम पिढीच्या इंजिनबद्दल बोलत नाही. तिसऱ्या तिमाहीत त्यापैकी "फक्त" 3 आहेत, परंतु ते इतके तर्कसंगत आहेत की संख्यांवर विश्वास ठेवणे कठीण आहे. ऑन-बोर्ड संगणकाने जवळपास 140 किलोमीटरपेक्षा 2.500 किलोमीटरवर केवळ 6,7 लिटरचा सरासरी वापर दर्शविला नाही, तर मॅन्युअल गणनाने देखील संगणकाच्या निकालाची पुष्टी केली; आणि ते अगदी शेवटच्या तपशिलापर्यंत आहे, किंवा गणना केलेले मूल्य आणखी कमी होते (जे जवळजवळ कधीच नसते, कारण कारखाने संगणकाला इंजिनच्या वापरापेक्षा कमी दाखवण्यासाठी "मन वळवतात"), प्रति 100 किलोमीटर फक्त 6,6 लिटर.

अशा प्रकारे, मानक वापराची गणना देखील अगदी वास्तववादी आहे, ज्याने 4,6 किलोमीटर नंतर 100 किलोमीटर प्रति 3 लिटर आणि वेग मर्यादेचे पालन केले. वर नमूद केलेल्या ऑल-व्हील ड्राइव्हमुळे देखील ही आकडेवारी आश्चर्यकारक आहे, जी बहुतेक प्रकरणांमध्ये कमीतकमी काही डेसिलिटर जास्त इंजिन थ्रस्ट राखण्यास मदत करते. चाचणी QXNUMX मध्ये, फोर-व्हील ड्राइव्ह असूनही, ती लहानपेक्षा जास्त असल्याचे दिसून आले, याचा अर्थ असा आहे की उच्च प्रारंभिक किंमतीमुळे कार कमीतकमी अंशतः विकत घेतली गेली. काही वर्षांनंतर आणि जास्त मायलेजसह, वापरलेल्या इंधनावर मोठी प्रारंभिक गुंतवणूक आणि पैशांची बचत होऊनही अंतिम गणना अनुकूलतेपेक्षा जास्त होते.

मजकूर: सेबेस्टियन प्लेव्ह्न्याक

ऑडी Q3 TDI (103 kW) Quattro

मास्टर डेटा

विक्री:	पोर्श स्लोव्हेनिया
बेस मॉडेल किंमत:	26.680 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	32.691 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	9,8 सह
कमाल वेग:	199 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	6,7l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.968 cm3 - 103 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 140 kW (4.200 hp) - 320–1.750 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.500 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन सर्व चार चाके चालवते - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 215/65 R 16 V (गुडइयर एफिशिएंट ग्रिप).
क्षमता:	कमाल वेग 199 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-9,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 6,9 / 5,0 / 5,7 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.610 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.135 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.385 मिमी - रुंदी 1.831 मिमी - उंची 1.608 मिमी - व्हीलबेस 2.603 मिमी - ट्रंक 460 - 1.365 एल - इंधन टाकी 64 एल.

आमचे मोजमाप

T = 24 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl = 70% / ओडोमीटर स्थिती: 4.556 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	9,8
शहरापासून 402 मी:	17,0 वर्षे ( 132 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	7,1 / 14,4 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	11,1 / 13,5 से (रवि./शुक्र.)
कमाल वेग:	199 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	6,7 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	41,8m
AM टेबल:	40m

मूल्यांकन

• ऑडीची सर्वात लहान SUV असूनही, ऑडी Q3 सरासरी ड्रायव्हरच्या गरजा सहजपणे पूर्ण करते. याव्यतिरिक्त, ते ड्रायव्हरसाठी आरामदायी ड्रायव्हिंग स्थिती प्रदान करते, ज्यामुळे ते लांब पल्ल्यासाठी योग्य बनते, जेथे ट्रम्प कार्ड हे दोन-लिटर टर्बोडीझेल इंजिन आहे, जे शक्तीने प्रभावित करते आणि कमी इंधन वापरासह प्रभावित करते.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

लवचिकता आणि इंजिन शक्ती

इंधनाचा वापर

चाकाच्या मागे ड्रायव्हर सीट

केबिन मध्ये भावना

कारागिरी

मुख्यतः बरेच मानक उपकरणे

महाग उपकरणे

मानक म्हणून यूएसबी, ब्लूटूथ किंवा नेव्हिगेशन नाही