लहान चाचणी: फियाट टिपो 1.6 मल्टीजेट लाउंज

फियाटने टिपसह तीन बॉडी स्टाईल ऑफर केल्या, ज्याने निम्न मध्यम वर्गामध्ये श्रेणी मोठ्या प्रमाणावर वाढवली, कारण त्याच्या ब्राव्हो पूर्वजांकडे फक्त सेडान होती, आणि त्याचा पूर्ववर्ती स्टिलो देखील सेडान बॉडीचा अभिमान बाळगू शकला नाही. आम्ही परीक्षेत तिन्ही आवृत्त्या तपासल्या आणि अगदी शेवटी पाच दरवाजांचा टिपो आला, जो बॉडीवर्कच्या बाबतीत ब्राव्होचा उत्तराधिकारी म्हणून सर्वोत्तम पात्र ठरतो.

साशा कपेटानोविच

नक्कीच, ही एक पूर्णपणे वेगळी कार आहे, जी त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळी आहे, अधिक सार्वभौमिक कार्य करते आणि, एक किंवा दुसर्या प्रकारे, लोकांच्या मोठ्या आणि अधिक वैविध्यपूर्ण मंडळाद्वारे पसंत केली जाते, ज्याची कल्पना डिझाइनरांनी देखील केली होती.

पाच दरवाजा असलेले टिपो स्टेशन वॅगन मुख्यतः ट्रंकमधील टिपो स्टेशन वॅगन आवृत्तीपेक्षा वेगळे आहे. हे एक चांगले 110 लिटर कमी आहे, आणि 440 लिटर अजूनही बर्‍याच दैनंदिन गरजांसाठी पुरेसे प्रशस्त आहे, अर्थातच आपल्याकडे मोठे कुटुंब किंवा सक्रिय जीवनशैली असल्यास मोठ्या वाहतुकीच्या गरजा आहेत. बॅक बेंचला तुलनेने सपाट तळामध्ये दुमडून, ते उपयुक्तपणे वाढवताही येते. केवळ एक उच्च लोडिंग किनारा त्यात हस्तक्षेप करू शकते.

इंजिन आणि ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, हे 1,6 अश्वशक्ती 120-लिटर टर्बो डिझेल चार-सिलेंडरसह सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह आहे जे आम्ही आतापर्यंत इस्टेटसह चाचणी केलेल्या सर्व मॉडेल्समध्ये आढळले आहे. व्हॅन मापनमध्ये सेडानपेक्षा किंचित चांगली आहे, परंतु फरक इतके लहान आहेत की आम्ही वास्तविक कामगिरीतील फरकांऐवजी हवामानास याचे श्रेय देऊ शकतो. पाच दरवाजा असलेले टिपो व्हॅनपेक्षा थोडे कमी इंधन वापरते, परंतु येथेही फरक खूपच लहान आहे आणि मुख्यत्वे चाकांच्या मागे असलेल्यांच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून आहे.

टेस्ट टिपोमध्ये सर्वोत्कृष्ट kitक्सेसरी किट होती आणि त्यामुळे ती खूप महाग होती, परंतु डॅशबोर्डवर लहान स्क्रीन आहे आणि वातानुकूलन मॅन्युअली कंट्रोल्ड आहे हे तुम्ही स्वीकारल्यास तुम्हाला खूप कमी पैशात सुसज्ज कार मिळू शकते. तेथे कोणतेही रडार क्रूझ नियंत्रण नाही, कॅमेरा आणि इतर अॅक्सेसरीज रिव्हर्सिंग आहेत जे अन्यथा आरामदायीपणे वाढवतील.

मजकूर: मतिजा जेनेझिक · फोटो: साशा कपेटानोविच

वर वाचा:

फियाट प्रकार वॅगन 1.6 मल्टीजेट 16 व्ही लाउंज

Fiat Tipo 4V 1.6 Multijet 16V लाउंज – वाजवी किमतीत चांगली गतिशीलता

फियाट प्रकार 1.6 मल्टीजेट 16 व्ही ओपनिंग एडिशन प्लस

टाइप 1.6 मल्टीजेट लाउंज (2017.)

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत:	19.290 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	21.230 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.598 cm3 - कमाल शक्ती 88 kW (120 hp) 3.750 rpm वर - 320 rpm वर कमाल टॉर्क 1.750 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन-चालित फ्रंट व्हील्स - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/45 R 17 V (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीइको कॉन्टॅक्ट).
क्षमता:	कमाल वेग 200 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 9,8 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 3,7 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 98 ग्रॅम/किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.370 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.795 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.368 मिमी - रुंदी 1.792 मिमी - उंची 1.595 मिमी - व्हीलबेस 2.638 मिमी - ट्रंक 440 एल - इंधन टाकी 50 एल.

आमचे मोजमाप

मापन अटी: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 2.529 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	10,3
शहरापासून 402 मी:	17,3 वर्षे ( 130 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	5,6 / 11,9 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	9,0 / 11,4 से (रवि./शुक्र.)
चाचणी वापर:	6,5 l / 100 किमी
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	5,0 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	38,6m
AM टेबल:	40m
90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज	60dB

मूल्यांकन

• पाच दरवाजाच्या आवृत्तीतील फियाट टिपो स्टेशन वॅगनइतके प्रशस्त नाही, परंतु दैनंदिन गरजांसाठी पुरेशी जागा आहे. चांगल्या हाताळणीच्या वैशिष्ट्यांसह हे निश्चितपणे सुसज्ज आणि मोटारयुक्त वाहन आहे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

आराम आणि लवचिकता

इंजिन आणि इंधन वापर

ड्रायव्हिंग कामगिरी

स्वस्त देखावा असलेले प्लास्टिक

पारदर्शकता परत

ट्रंकची उच्च मालवाहू धार