लहान चाचणी: फोर्ड रेंजर 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // विशेष, म्हणजे काय

यश हे गरजांचे परिणाम आहे. ते अनेक ठिकाणी वापरले जातात कारण ते मोकळ्या सामानाच्या डब्यात आरामदायी असतात, इतर ठिकाणी त्यांच्या ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांसाठी आणि काही त्यांना निवडतात कारण त्यांना या प्रकारची कार आवडते. आणि हो, जर कोणाला कार्स या शब्दाचा तिरस्कार वाटत असेल, तर मी त्यांना दिलासा देतो - असे बरेच मोठे पिकअप ट्रक आहेत जे कमीतकमी व्हॅनच्या आकारावर आहेत, लहान व्हॅन नसले तरी आरामात, ड्रायव्हिंग आणि देखभाल या दोन्ही गोष्टी अनेकांना मागे टाकतात. कार .

हे खरे आहे की फोर्ड रेंजर समान श्रेणीत येत नाही, परंतु प्रगती खूप लक्षणीय आहे. त्याला फक्त एक ट्रक किंवा वर्क मशीन म्हणणे अवघड आहे जेव्हा त्याची उपकरणे एकट्या सुचवतात की ते बरेच काही ऑफर करते.

चाचणी फोर्ड रेंजरने प्रामुख्याने फोर-व्हील ड्राइव्हची ऑफर दिली - इलेक्ट्रॉनिकली टू-व्हील (मागील) ड्राइव्हवर स्विच करण्याच्या पर्यायासह. इलेक्ट्रॉनिक स्विचसह, ताशी 120 किलोमीटर वेगाने वाहन चालवताना हे करता येते. तुम्‍ही ते जंगलात नेण्‍याची योजना करत असल्‍यास, गीअरबॉक्‍स आणि डिसेंट कंट्रोल सिस्‍टम आणि ट्रेलर स्‍टॅबिलायझेशन सिस्‍टम देखील आहे.

आत, रेंजर देखील एक वास्तविक फोर्ड आहे, आणि त्यात ऑटोमोटिव्ह जगातील सर्वोत्तम गोष्टींपैकी एक आहे, म्हणजे गरम पाण्याची शीट, ड्युअल-झोन वातानुकूलन, इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, कूल फ्रंट बॉक्स आणि रियरव्यू कॅमेरा. हे सर्व मानक म्हणून समाविष्ट आहे!

याव्यतिरिक्त, चाचणी रेंजर एक टॉवर, समायोज्य रडार क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकल आउटलेट (230V / 150W) आणि इलेक्ट्रॉनिक मागील विभेदक लॉकसह सुसज्ज होते. डिझाइन नोट्सला मर्यादित ब्लॅक स्टाईल पॅकेजद्वारे पूरक केले गेले आहे जे वेळेत मर्यादित होते आणि यापुढे उपलब्ध नाही, परंतु नक्कीच आपण इतर आणि यापैकी निवडू शकता. पॅकेज केवळ एक डिझाइन पॅकेज नव्हते (आणि बाकीचे तत्सम जे अद्याप उपलब्ध आहेत ते उपलब्ध नाहीत), कारण बाह्य उपकरणे व्यतिरिक्त, जे अर्थातच काळ्या रंगाचे कपडे घातले होते, केबिनने सहाय्य करण्यासाठी फ्रंट सेन्सर देखील ऑफर केले पार्किंग, टचस्क्रीनसह आधीच नमूद केलेला रिव्हर्सिंग कॅमेरा आणि SYNC नेव्हिगेशन सिस्टम. मी वरील सर्व गोष्टींचा उल्लेख प्रामुख्याने करतो कारण असे करून मशीन खरोखर स्वतःला खात्री देते की हे फक्त कार्यरत मशीनपेक्षा बरेच काही आहे.

शेवटी, ड्रायव्हिंग आता तितके विश्वसनीय नाही. रेंजर त्याच्यासह प्रवासी कारच्या पातळीवर नाही, परंतु ती आधीच मोठ्या आणि मोठ्या क्रॉसओव्हर्ससह थेट जाऊ शकते. नक्कीच, 200-अश्वशक्ती इंजिन आणि सहा-स्पीड स्वयंचलित येथे लक्ष देण्यास पात्र आहे, जे सर्वकाही मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते आणि त्याच वेळी, संयोजन चांगले आणि समाधानकारक पातळीवर कार्य करते. अशाप्रकारे, ड्रायव्हिंग करणे एक त्रास नाही आणि कट लाईन्समुळे (विशेषतः मागील बाजूस), पार्किंग करणे कठीण नाही. नक्कीच, हे लक्षात घेतले पाहिजे की अशा रेंजरची परिमाणे लक्षणीय लांबी पाच मीटरपेक्षा जास्त आहे, म्हणून ती प्रत्येक छिद्रात पिळून काढण्यासाठी काम करणार नाही. दुसरीकडे, हे पुन्हा सत्य आहे की आपण ते ठेवू शकतो जिथे व्यक्तीला चालणे कठीण आहे.

फोर्ड रेंजर लिमिटेड ड्युअल कॅब 3.2 TDCi 147 кВт (200 л.с.) 4 × 4 A6

मास्टर डेटा

चाचणी मॉडेलची किंमत:	39.890 €
सवलतीसह बेस मॉडेल किंमत:	34.220 €
चाचणी मॉडेल किमतीमध्ये सवलत:	39.890 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	5-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - सुरक्षा - टर्बोडीझेल - विस्थापन 3.196 सेमी 3 - कमाल शक्ती 147 kW (200 hp) 3.000 rpm वर - कमाल टॉर्क 470 Nm 1.500–2.750 rpm वर
ऊर्जा हस्तांतरण:	ऑल-व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - टायर 265/65 R 17 H (गुडइयर रँग्लर एचपी)
क्षमता:	कमाल गती 175 किमी/ता - 0-100 किमी/ता प्रवेग 10,6 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ECE) 8,8 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 231 g/km
मासे:	रिकामे वाहन 2.179 kg - अनुज्ञेय एकूण वजन 3.200 kg
बाह्य परिमाणे:	लांबी 5.362 मिमी - रुंदी 1.860 मिमी - उंची 1.815 मिमी - व्हीलबेस 3.220 मिमी - इंधन टाकी 80 l
बॉक्स:	n.p.

आमचे मोजमाप

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 11.109 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	11,7
शहरापासून 402 मी:	18,0 वर्षे ( 123 किमी / ता)
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	8,5 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	39,9m
AM टेबल:	40m
90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज	60dB

मूल्यांकन

• जरी रेंजरचे डिझाइन काहींसाठी खास असू शकते, परंतु ते आधीच जाणकार (किंवा फक्त प्रियकर) साठी समतुल्य वाहन असू शकते. ठीक आहे, अजिबात नाही, कारण उच्च आसन स्थिती, सुरक्षिततेची भावना, सभ्य ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग आणि इतर काय शोधले जाऊ शकते केवळ लोकप्रियता किंवा वापरण्यायोग्यतेची पातळी वाढवते.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

इंजिन

ड्रायव्हिंग पॉवर

केबिन मध्ये भावना

जोरात इंजिन किंवा खूप कमी साउंडप्रूफिंग