लहान चाचणी: स्कोडा फॅबिया 1.0TSI (2019) // ताजे

अगदी प्रशिक्षित डोळ्याला देखील फॅबियाच्या डिझाइनमधील बदल लक्षात घेणे कठीण होईल. आम्हाला तुमची मदत करू द्या: नवीन पुढील आणि मागील एलईडी हेडलाइट्स व्यतिरिक्त, फॅबियामध्ये मोठी चाके आणि थोडीशी पुन्हा डिझाइन केलेली लोखंडी जाळी आहे.. आतील भागातही थोडासा बदल झाला आहे: नवीन प्रेशर गेज ग्राफिक्स, सामग्रीची अद्ययावत ऑफर आणि रंग संयोजन. सर्वात मोठा बदल: एक पूर्णपणे नवीन मध्यवर्ती 6,5-इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन, जी, मागील कॅमेरा आणि नेव्हिगेशन डेटामधील प्रतिमेव्यतिरिक्त, आता नवीन आहे. Apple CarPlay आणि Android Auto प्रोटोकॉलद्वारे स्मार्टफोनसह संप्रेषणास समर्थन देते. हे मनोरंजक आणि विरोधाभासी आहे की या प्रणालींना समर्थन देण्यासाठी तुम्हाला अतिरिक्त नेव्हिगेशन सिस्टम खरेदी करणे आवश्यक आहे (ज्याची नक्कीच तुम्हाला तुमच्या फोनवरून नेव्हिगेशन मिरर करताना आवश्यक नसते).

अन्यथा, फॅबिया वापरकर्त्यासाठी परिपूर्ण बाळ राहते. बरं, बाळ केवळ बाह्य परिमाणांच्या बाबतीत आहे, कारण व्हॉल्यूम, झेक ब्रँडला शोभेल, खूप विलासी आहे. काही ऍडजस्टमेंट आवश्यक आहेत, आणि चार प्रवाशांना देखील सहजपणे फॅबियामध्ये हलवता येते. लिटर तीन-सिलेंडर (आतापासून फॅबियामध्ये डिझेल इंजिन नसतील) ताजेतवाने आणि आता, अतिरिक्त उत्प्रेरक, क्लिनरच्या स्थापनेबद्दल धन्यवाद. ऐंशी किलोवॅट त्याचे कार्य निर्णायक आणि समाधानकारकपणे करते. दूर खेचताना, तीन-सिलेंडर इंजिनच्या वैशिष्ट्यांसाठी प्रवेगक पेडलचा अधिक दृढनिश्चय आवश्यक असतो, परंतु जेव्हा ते “वळते” तेव्हा फॅबियाला कधीकधी गतिशीलतेचा वास येतो. संभाव्य लांब अंतरावर, रडार क्रूझ नियंत्रण मदत करेल आणि शहरात कमी वेगाने, टक्कर टाळणारी यंत्रणा तुमचा पाठलाग करेल.

सुधारित फॅबिया आता तांत्रिकदृष्ट्या त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा मागे नाही. अर्थव्यवस्था देखील त्याचे गुण आहे: चाचणी, ज्यामध्ये काही उपकरणे वापरली जातात जी अशा मशीनमध्ये आवश्यक नसतात, 15 हजार अंदाजे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उपयुक्तता

इंजिनची योग्यता

खुली जागा

बचत

फोनसह संप्रेषण करण्यासाठी नेव्हिगेशनची अनिवार्य खरेदी