लहान चाचणी: मजदा 3 स्पोर्ट 1.6i टाकुमी
त्यामुळे सुंदर दृश्य पाहून आश्चर्यचकित होऊ नका. त्यांनी GTA आवृत्तीमधून स्पोर्टियर ग्रिल आणि मागील स्पॉयलर घेतले आहेत, तर गडद चांदीची 17-इंच चाके आणि टिंटेड मागील खिडक्या i वर एक बिंदू जोडतात. आक्रमक फ्रंट स्पॉयलरसह, ही Mazda3, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, एक डायनॅमिक कार आहे जी तरुण आणि वृद्ध दोघांनाही आकर्षित करते.
आतून एक समान कथा. चाचणी कारमध्ये जीटीए आवृत्तीमधील स्पोर्ट्स फ्रंट सीट्स आणि विशेष इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग होती, आतील हुक देखील प्रकाशित केले गेले होते आणि ड्रायव्हरचा उजवा हात पहिल्या सीटच्या दरम्यानच्या स्लाइडिंग बॅकरेस्टवर विश्रांती घेऊ शकतो. डिझाइन किंवा इतर उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीच्या निवडीमुळे Mazda3 हळूहळू तरुण स्पर्धकांशी संपर्क गमावू शकते, तरीही ते सुसज्ज आहे.
चाचणी कारमध्ये क्रूझ कंट्रोल, लाइट आणि रेन सेन्सर, ऑटो-डिमिंग इंटीरियर रीअरव्ह्यू मिरर आणि हँड्स-फ्री टॉमटॉम नेव्हिगेशन सिस्टम होती. स्वयंचलित ड्युअल-चॅनल एअर कंडिशनिंग योग्य तापमान, मनोरंजनासाठी सीडीसह रेडिओ, स्विच करण्यायोग्य ईएसपी, चार एअरबॅग्ज आणि सुरक्षिततेसाठी दोन एअर पडदे प्रदान करते.
म्हणून आपण पाहू शकतो की Mazda3 Takumi काहीही गमावत नाही. 1,6 किलोवॅटसह 77-लिटर गॅसोलीन इंजिनमध्ये पुरेशी लवचिकता आणि लवचिकता आहे, ज्यामुळे ट्रॉयकामध्ये फक्त पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे. विशेष म्हणजे, वरवर पाहता, पाचव्या गीअरमधील गियर प्रमाण इतके लांब मोजले जाते की हायवेवर देखील इंजिनचा आवाज त्रासदायक नाही. तथापि, आम्ही स्‍पष्‍टपणे मेकॅनिक्‍सची प्रशंसा केली पाहिजे: लहान आणि तंतोतंत हालचालींसह, गीअरबॉक्‍स हे अनेक प्रस्‍थापित स्‍पर्धकांसाठी देखील एक मॉडेल असू शकते आणि चेसिस आणि स्टीयरिंग सिस्टम अंदाजे चालवण्‍याची खात्री देतात. आम्ही काय बोललो? म्हातारे, वेडसर... म्हणजे स्पोर्टी.
मजकूर: Alyosha Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
मास्टर डेटा
| विक्री: | एमएमएस डू |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 18.440 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 18.890 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 12,7 सह |
| कमाल वेग: | 184 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 8,1l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.598 cm3 - 77 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 105 kW (6.000 hp) - 145 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 4.000 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | इंजिन-चालित फ्रंट व्हील्स - 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 205/50 R 17 V (गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मन्स). |
| क्षमता: | कमाल वेग 184 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-12,2 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 8,5 / 5,3 / 6,5 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.190 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.770 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.460 मिमी – रुंदी 1.755 मिमी – उंची 1.470 मिमी – व्हीलबेस 2.640 मिमी – ट्रंक 432–1.360 55 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 38% / ओडोमीटर स्थिती: 2.151 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 12,7 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 18,7 वर्षे ( 123 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 15,1 (IV.) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 16,9 (व्ही.) |
| कमाल वेग: | 184 किमी / ता (व्ही.) |
| चाचणी वापर: | 8,1 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 40,5m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
Mazda3 वय असूनही आकारात आहे; तंत्र सोपे पण प्रभावी आहे आणि Takumi लेबलसह त्यात आणखी उपकरणे आहेत. जर फक्त किंमत कमी असेल तर ...
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
गियरबॉक्स (गियर लीव्हरच्या अचूक आणि लहान हालचाली)
अचूक यांत्रिकी (स्टीयरिंग, चेसिस)
कारागिरी
अधिक श्रीमंत उपकरणे
त्यात दिवसा चालणारे दिवे नाहीत
किंमत
विविध आकार आणि रंगांचे तीन पडदे
मध्यवर्ती कन्सोलवर न दिसणारे प्लास्टिक
