कारच्या ट्रंकवर शिडी बांधणे - प्रकार आणि वैशिष्ट्ये
कारच्या ट्रंकवर शिडी चढवणे हे अवघड काम नाही, परंतु त्यासाठी काळजी आणि अचूकता आवश्यक आहे. अयोग्यरित्या सुरक्षित भारामुळे मशीनचे नुकसान होऊ शकते किंवा जास्त वेगाने कारचे छत तुटल्यास लोकांना दुखापत होऊ शकते.
शिडी ही घरातील एक आवश्यक वस्तू आहे, परंतु हलविण्यासाठी एक गैरसोयीची वस्तू आहे. असा भार वाहून नेण्याची गरज असल्यास, ते सुरक्षितपणे कसे सोडवायचे हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. कारच्या ट्रंकला शिडी चुकीच्या पद्धतीने बांधल्याने अपघात होऊ शकतो आणि कारचे नुकसान होऊ शकते.
ट्रंकवर शिडी बसवण्याचे प्रकार
यासाठी डिझाइन केलेली विविध उपकरणे वापरून तुम्ही कारच्या छतावर शिडीची वाहतूक करू शकता:
- कांड. हुक बोल्टसाठी छिद्र असलेली ही धातूची प्लेट आहे. लोड हुकसह निश्चित केले आहे, आणि अॅल्युमिनियम क्रॉस बीम स्क्रूसह रेलवर निश्चित केले आहे, फिक्सेशनची डिग्री समायोजित करून. याव्यतिरिक्त, रचना लॉकसह सुरक्षित आहे.
- स्टील buckles सह बेल्ट. ते कोणत्याही हवामानात भार उत्तम प्रकारे धरून ठेवतात, कारचे छप्पर खराब करू नका (जर बकल्स शरीराशी संपर्क साधत नाहीत), खोड सैल होऊ देऊ नका.
- द्रुत प्रकाशन हुक सह दोरखंड. स्ट्रेचेबल कॉर्डवर समायोज्य हुकच्या मदतीने, लोड सुरक्षित करण्यासाठी आवश्यक लांबी समायोजित केली जाते.
- सामानाच्या पट्ट्या. टोकांना हुक असलेल्या विविध लांबीच्या दोरांचे संच. तोट्यांमध्ये हुकची अविश्वसनीयता समाविष्ट आहे, जे कार जोरदारपणे हलते तेव्हा तुटतात किंवा अनवांडतात आणि कॉर्ड त्वरीत विकृत होते.
- carabiners सह पट्ट्या. लवचिक कॉर्ड, ज्याच्या टोकाला पारंपारिक हुक नसतात, परंतु स्नॅप कॅरॅबिनर्स असतात.
- ग्रिड. लवचिक कॉर्डचे संपूर्ण नेटवर्क एकत्र जोडलेले आहे. सरासरी ग्रिड आकार 180 × 130 सेमी आहे.
- दोरी. कमी ताणलेल्या नैसर्गिक सामग्रीपासून बनवलेल्या टिकाऊ जाड उत्पादनास प्राधान्य दिले जाते. मशीनच्या शीर्षस्थानी वस्तू घट्टपणे सुरक्षित करण्यासाठी दोरी पुरेशी लांब असणे आवश्यक आहे.
- "स्पायडर". हे अनेक लवचिक दोर आहेत ज्या मध्यभागी आकड्यांसह ओलांडल्या जातात, ज्याद्वारे उत्पादन ट्रंकला जोडलेले असते. बर्याच "कोळी" चे तोटे म्हणजे एक मोठे किंवा, उलट, कॉर्डचे खूप कमी ताणणे. परिणामी, वाहतुकीदरम्यान भार लटकतो किंवा बेल्ट तुटतो. स्पायडर हुक अनेकदा झुकतात किंवा तुटतात.
- खाली पट्ट्या बांधा. लोडच्या आकारमानानुसार आणि त्याचे निर्धारण यानुसार इच्छित ताण तयार करण्याच्या यंत्रणेमध्ये ते भिन्न आहेत.
फास्टनिंग निवडीचे नियम
क्लॅम्प्स निवडताना, त्यांच्या गुणवत्तेकडे लक्ष द्या. कार ट्रंक वर शिडी आरोहित तर - या लवचिक कॉर्ड असल्याने, ते शिपिंग करताना ते किती ताणू शकतात हे तपासतात. हे या निर्देशकावर अवलंबून आहे की भार घट्ट धरून ठेवेल की सवारी करेल. कॉर्डचा सापेक्ष वाढ तपासण्यासाठी, तो ताणणे थांबेपर्यंत ताणून घ्या आणि नंतर तो किती लांब झाला आहे हे एका शासकाने निश्चित करा.
वाहतुकीदरम्यान ते वाकणे शक्य आहे का हे पाहण्यासाठी हुक संपुष्टात आल्याचे तपासा. फ्रेमवर एक टोक निश्चित केले आहे, विविध वस्तुमानांचे भार दुसर्यापासून निलंबित केले जातात आणि डिव्हाइस किती वजनाने विकृत होईल हे पाहिले जाते (हुक बंद होईल किंवा वाकून जाईल, कॉर्ड तुटेल). कॉर्ड जितके जास्त वजनाचे समर्थन करू शकते तितके ते अधिक विश्वासार्ह आहे.
कारच्या ट्रंकला शिडी कशी जोडायची
कारच्या ट्रंकवर शिडी बांधण्याची सूक्ष्मता निवडलेल्या डिव्हाइसवर अवलंबून असते. परंतु कोणत्याही फास्टनर्ससह स्थापना आणि फिक्सिंगसाठी सामान्य नियम आहेत:
- सामानाच्या कमानीच्या बाजूने केवळ मालाचे निराकरण करा. ओलांडून बांधल्यावर, ते फास्टनर्सवर टांगले जाईल, जे ट्रंकच्या स्थिरतेवर आणि भार स्वतःवर विपरित परिणाम करेल, जे बदलेल.
- वाहतूक केलेली वस्तू शक्य तितक्या समान रीतीने ठेवली जाते आणि 4 ठिकाणी (स्थिरता बिंदू) रेलिंग पोस्टशी बांधली जाते. छतावरील रेल नसल्यास, पॅसेंजर कंपार्टमेंटच्या आत बांधण्याचे पट्टे किंवा दोरी ओढली जाते.
- कारच्या ट्रंकला शिडी जोडताना, दोनपेक्षा जास्त फास्टनिंग पट्ट्या वापरल्या जातात. त्यातील प्रत्येक सामानाच्या चापच्या पसरलेल्या काठाने निश्चित केले आहे.
- वस्तूला टाय-डाउन पट्ट्यांसह शक्य तितक्या काळजीपूर्वक बांधा. कारच्या जोरदार घट्ट आणि हालचालीसह, सामानाच्या कमानी त्यांच्या सीटवरून विस्थापित होतात, ज्यामुळे नंतर ट्रंक सैल होईल.
- वाहतूक करताना, रबरी चटई किंवा रबराचे तुकडे पायऱ्यांखाली ठेवले जातात जेणेकरून ते ट्रंकमधून जाणार नाही आणि पेंटवर्कचे नुकसान होणार नाही.
कारच्या ट्रंकवर शिडी चढवणे हे अवघड काम नाही, परंतु त्यासाठी काळजी आणि अचूकता आवश्यक आहे. अयोग्यरित्या सुरक्षित भारामुळे मशीनचे नुकसान होऊ शकते किंवा जास्त वेगाने कारचे छत तुटल्यास लोकांना दुखापत होऊ शकते.