टॉर्क माझदा क्रोनोस

टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.

माझदा क्रोनोसचा टॉर्क 157 ते 224 N*m पर्यंत असतो.

टॉर्क माझदा क्रोनोस रीस्टाईल 1994, सेडान, पहिली पिढी, जीई

10.1994 - 12.1995

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
2.0 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी)	173	FS-DE
2.0 एल, 160 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	180	KF-ZE
2.0 l, 82 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	181	RF
2.0 l, 82 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	181	RF
2.5 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	224	KL-ZE

टॉर्क माझदा क्रोनोस 1991, सेडान, पहिली पिढी, जीई

11.1991 - 09.1994

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 एल, 140 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	157	K8-ZE
1.8 एल, 140 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	157	K8-ZE
2.0 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD)	173	FS-DE
2.0 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी)	173	FS-DE
2.0 एल, 160 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	180	KF-ZE
2.0 एल, 160 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	180	KF-ZE
2.0 l, 82 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	181	RF
2.0 l, 82 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	181	RF