टॉर्क निसान क्रू

टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.

निसान क्रूचा टॉर्क 159 ते 179 N*m पर्यंत असतो.

टॉर्क निसान क्रू 1993 सेडान 1ली पिढी K30

07.1993 - 06.2009

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
2.0 एल, 82 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर)	159	NA20P
2.0 l, 82 hp, गॅस, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR)	159	NA20P
2.0 एल, 85 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर)	167	NA20P
2.0 l, 85 hp, गॅस, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR)	167	NA20P
2.0 एल, 130 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर)	172	RB20E
2.0 एल, 130 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर)	172	RB20E
2.8 l, 94 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	177	RD28
2.8 l, 94 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	177	RD28
2.8 l, 100 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	179	RD28E
2.8 l, 100 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	179	RD28E