झेनॉन वि हॅलोजन हेडलाइट्स: साधक आणि बाधक

कार दिवे हे कारमधील प्रकाश आणि त्याच्या सुरक्षिततेसाठी एक अपरिहार्य घटक आहेत. आज, कारसाठी प्रकाश स्रोतांची बाजारपेठ खूप मोठी आहे आणि अनेकांना नियमित दिवा निवडणे आणि नवीन दिवा बदलणे कठीण वाटते. या लेखात, आम्ही दोन प्रकारच्या हेडलाइट बल्बची तुलना करू आणि तुम्हाला सांगू की कोणते प्राधान्य दिले पाहिजे: हॅलोजन किंवा क्सीनन?

हॅलोजन दिवे काय आहेत?

हॅलोजन दिवे खूप पूर्वी शोधले गेले होते - अर्ध्या शतकापूर्वी. आविष्कार खूप महत्त्वपूर्ण असल्याचे दिसून आले आणि कल्पना अगदी सोपी आहे. हॅलोजन हेडलाइट बल्बमध्ये हॅलोजन वातावरणात पातळ टंगस्टन फिलामेंट असते, ते सर्व अत्यंत उच्च तापमानाला प्रतिरोधक काचेच्या कॅप्सूलमध्ये बंद केलेले असते. तापलेल्या दिव्याच्या फ्लास्कमध्ये, आयोडीन आणि ब्रोमाइन संयुगे वायूच्या अवस्थेत आणले गेले, ज्यामुळे टंगस्टनचे प्रवेगक बाष्पीभवन आणि फिलामेंट जलद जळण्यास प्रतिबंध झाला. जेव्हा व्होल्टेज लागू केले जाते, तेव्हा फिलामेंट चमकते आणि धातू (टंगस्टन) फिलामेंटमधून बाष्पीभवन होते. म्हणून, हॅलोजन दिवे, त्यांच्या शोधाच्या वेळी, लक्षणीय लहान परिमाणे होते आणि प्रकाश आउटपुट आणि स्त्रोत देखील वाढले होते.

अर्थात, आता हॅलोजन दिवे गुणवत्तेत अधिक प्रगत आहेत. सध्या, उत्पादक हॅलोजन दिवे मोठ्या संख्येने वाण देतात. कमी किंमत आणि विस्तृत निवडीसह, त्यांच्याकडे चांगली प्रकाश वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु त्यांच्या कमतरता देखील आहेत.

आज हॅलोजन दिव्यांचे प्रकार:

•  मानक;

•  वाढीव चमक सह;

•  वाढीव शक्तीसह;

•  सर्व हवामान;

•  दीर्घ सेवा आयुष्यासह;

•  सुधारित व्हिज्युअल आराम.

क्सीनन कार दिवे काय आहेत आणि ते काय आहेत?

कालांतराने, शोधकांना कल्पना आली की ऑटोलॅम्पमधील सर्पिल विशिष्ट वायूंच्या मिश्रणाने बदलले जाऊ शकते. एक ग्लास फ्लास्क घ्या

त्याऐवजी जाड भिंती, जिथे एक अक्रिय वायू, झेनॉन, दबावाखाली पंप केला गेला.

आज, एक झेनॉन दिवा मध्ये काही उत्पादक पारा वाष्प "स्थान". ते क्सीननद्वारे देखील प्रज्वलित केले जातात, परंतु वेगळ्या बाह्य बल्बमध्ये स्थित असतात. झेनॉन स्वतः एक चमकदार पांढरा चमक देतो, तर पारा आणि त्याची वाफ थंड, निळसर चमक निर्माण करतात.

झेनॉन दिव्याच्या आत दोन इलेक्ट्रोड एकमेकांपासून अगदी जवळच्या अंतरावर ठेवलेले असतात. बाहेरून, दोन संपर्क या इलेक्ट्रोड्समध्ये बसतात, जसे की पारंपारिक दिवा, हे प्लस आणि मायनस आहे. दिव्याच्या मागे एक उच्च-व्होल्टेज "इग्निशन युनिट" आहे, जो सिस्टमचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. बरं, प्रत्यक्षात "वायरिंग हार्नेस" जो कारच्या पॉवर सिस्टमशी जोडलेला असतो आणि दिवा आणि इग्निशन ब्लॉगला जोडतो.

इग्निशन युनिट इलेक्ट्रोड्सला उच्च-व्होल्टेज डिस्चार्ज देते, ज्या दरम्यान इलेक्ट्रिक आर्क तयार होतो. कंस एक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड तयार करतो, ज्यामुळे अक्रिय वायूंचे मिश्रण सक्रिय होते. विद्युत उर्जा स्वतःमधून जात असताना, झेनॉन प्रकाश उत्सर्जित करण्यास सुरवात करतो.

इग्निशन युनिटने उच्च व्होल्टेजवर वर्तमान पुरवठा प्रदान केल्यानंतर आणि दिव्याची चमक सक्रिय झाल्यानंतर, विद्युत प्रवाहाचा सतत पुरवठा आवश्यक आहे, जो पुढील ज्वलनास समर्थन देईल.

उत्पादनाच्या प्रकारानुसार, क्सीनन दिवे मूळ आणि सार्वत्रिक मध्ये विभागलेले आहेत. निर्मात्याच्या कारखान्यातील कारवर मूळ क्सीनन बल्ब स्थापित केले जातात, कार ऑप्टिक्सवर युनिव्हर्सल झेनॉन बल्ब स्थापित केले जातात, जेव्हा ते या प्रकारच्या प्रकाशात रूपांतरित केले जातात.

डिझाइनच्या प्रकारानुसार, झेनॉन दिवे विभागले जातात

1. मोनो-झेनॉन - हे प्रकाश बल्ब आहेत ज्यात एक स्थिर बल्ब आहे. ते फक्त एक प्रकाश मोड प्रदान करतात - जवळ किंवा दूर.

2. बिक्सेनॉन हे बल्ब आहेत ज्यात जंगम बल्ब आणि एक विशेष पडदा असतो. चुंबकीय अनुनाद ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार, ते प्रकाशाच्या जवळ आणि दूर दोन्ही किरण प्रदान करतात. जेव्हा आपण मोड स्विच करता तेव्हा चुंबक दिवा कमी करतो किंवा वाढवतो, जो एक किंवा दुसर्या प्रकारच्या प्रकाशाची हमी देतो.

स्थापना प्रकारानुसार:

1. प्रोजेक्टर किंवा अॅडॉप्टेड ऑप्टिक्समध्ये - हे लाइट बल्ब आहेत ज्यांना एस चिन्हांकित बेस आहे. ते केवळ लेन्समध्ये स्थापित केले जातात.

2. रिफ्लेक्स किंवा स्टँडर्ड ऑप्टिक्समध्ये - हे लाइट बल्ब आहेत ज्यांचा बेस R चिन्हांकित आहे. ते उच्च-गुणवत्तेच्या रिफ्लेक्टरसह कारच्या साध्या ऑप्टिक्समध्ये स्थापित केले जातात. त्यांच्याकडे दिवा बल्बवर एक विशेष विरोधी-प्रतिबिंबित कोटिंग आहे, जे चुकीचे प्रकाश विखुरणे दूर करते.

झेनॉन आणि हॅलोजन दिवे यांची तुलना

आम्ही या दोन दिव्यांच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाचे परीक्षण केले, परंतु ते कसे वेगळे आहेत आणि कोणत्या प्रकारचे कार दिवे प्राधान्य द्यायचे हे अधिक मनोरंजक आहे.

किंमत. येथे फायदा स्पष्टपणे हॅलोजन हेडलाइट्सचा आहे. ते सहसा उत्पादन, विक्री, स्थापित आणि दुरुस्तीसाठी झेनॉन हेडलाइट्सपेक्षा स्वस्त असतात. अर्थात, झेनॉनसाठी बजेट पर्याय आहेत: अशा दिव्यांची गुणवत्ता किंचित कमी संसाधन आणि स्थिरता असते आणि त्यांचे सेवा आयुष्य एक ते तीन वर्षांपर्यंत असते. सुप्रसिद्ध उत्पादकांचे दिवे नेहमीच अधिक महाग असतात, ते अधिक चांगली सामग्री वापरतात आणि सेवा आयुष्य सामान्यतः किमान तीन वर्षे असते.

प्रकाशयोजना. झेनॉन हे हॅलोजनपेक्षा दुप्पट तेजस्वी आहे, म्हणून झेनॉन हेडलाइट्स रस्त्यावर अधिक प्रकाश देतात. तथापि, धुक्यात हॅलोजन हेडलाइट्सचा प्रकाश अधिक प्रभावी असतो.

वीज वापर. हॅलोजन हेडलाइट्स सुरू होण्यासाठी कमी उर्जा आवश्यक आहे, परंतु ते चालू असताना अधिक ऊर्जा वापरतात. झेनॉन दिवे ऊर्जा स्त्रोत म्हणून गॅस वापरतात, म्हणून ते कमी वीज वापरतात.

टिकाऊपणा. झेनॉन दिव्यांची सेवा आयुष्य किमान 2000 तास आहे, तर हॅलोजन दिवे 500-1000 तास टिकू शकतात (ऑपरेटिंग परिस्थिती, निर्माता इत्यादींवर अवलंबून).

उत्सर्जित प्रकाशाचा रंग. झेनॉन दिव्यांच्या प्रकाशात निळ्या रंगाची छटा असते, नैसर्गिक दिवसाच्या प्रकाशाप्रमाणे. हॅलोजन दिव्यांची चमक अधिक उबदार पिवळ्या रंगाची असते.

उष्णता नष्ट होणे. झेनॉन दिवे, हॅलोजन दिवे विपरीत, ऑपरेशन दरम्यान व्यावहारिकपणे कोणतीही उष्णता सोडत नाहीत, परंतु केवळ प्रकाश. हॅलोजन दिवे ऑपरेशन दरम्यान खूप गरम होतात, आणि म्हणूनच बहुतेक ऊर्जा उष्णतेवर खर्च केली जाते, प्रकाशावर नाही, जे त्यांना झेनॉनपासून वेगळे करते. प्लास्टिकच्या हेडलाइट्समध्येही झेनॉनचा वापर केला जाऊ शकतो.

सुरवातीची वेळ. हॅलोजन दिवे ते चालू केल्यापासून पूर्ण ब्राइटनेसमध्ये चमकू लागतात, तर झेनॉन दिवे पूर्ण ब्राइटनेस पर्यंत गरम होण्यासाठी काही सेकंद घेतात.

हॅलोजन आणि क्सीनन कार दिवे स्थापित करण्याची वैशिष्ट्ये

हेडलाइट बल्बसह काम करताना नेहमी काळजी घेणे आवश्यक आहे. हॅलोजन दिवे तुमच्या बोटांमधले नैसर्गिक तेल त्यांच्यावर पडले तर ते तडे जाऊ शकतात. ऑपरेशन दरम्यान, डिव्हाइस 500 डिग्री सेल्सियस पर्यंत गरम होते. स्थापित करताना, आपल्या हातांनी काचेला स्पर्श करू नका, कापड हातमोजे घालणे किंवा चिंध्या वापरणे चांगले.

हॅलोजन दिवे स्थापित करणे अगदी सोपे आहे आणि हेडलाइट काढून टाकण्याशिवाय किंवा त्याशिवाय केले जाते. दुस-या बाबतीत, तुम्हाला फक्त एक नवीन लाइट बल्ब घ्यावा लागेल आणि तो जागी स्नॅप करावा लागेल.

झेनॉन दिवे स्थापित करणे अधिक कठीण सेट आहे, आपल्याला एक प्रतिरोधक आणि अनिवार्य हेडलाइट वॉशर आवश्यक असेल. याव्यतिरिक्त, काही झेनॉन दिवे मध्ये पारा सारखे विषारी घटक असतात. असा दिवा फुटला तर त्याचा मानवी आरोग्यावर विपरीत परिणाम होऊ शकतो.

अभ्यास दर्शविते की ड्रायव्हर्स हॅलोजन हेडलाइट्सच्या तुलनेत झेनॉन हेडलाइट्ससह रहदारीच्या परिस्थितीत जलद आणि अधिक अचूकपणे प्रतिक्रिया देतात. तथापि, चमकदार झेनॉन हेडलाइट्स इतर ड्रायव्हर्सना चकित करू शकतात, म्हणूनच स्वयंचलित हेडलाइट लेव्हलिंग इतके महत्वाचे आहे.

झेनॉन म्हणजे उच्च ब्राइटनेस, उच्च-गुणवत्तेचा दिवस, कमीतकमी वाहन उर्जेचा वापर, तसेच रस्त्यावरील ड्रायव्हरसाठी दृश्यमानता आणि सुरक्षितता! ते जास्त काळ टिकतात, परंतु येथे योग्य स्थापना महत्वाची आहे. आणि जर संधी आपल्याला परवानगी देत ​​​​नाही तर हॅलोजन दिवे एक उत्कृष्ट पर्याय असेल.