रेनॉल्ट FT-17 लाइट टाकी
रेनॉल्ट FT-17 लाइट टाकीपहिल्या महायुद्धाच्या उंचीवर घाईघाईने विकसित आणि उत्पादनात आणलेला हा टँक, पश्चिम फ्रान्सपासून सुदूर पूर्वेपर्यंत आणि फिनलंडपासून मोरोक्कोपर्यंतच्या लढाऊ मोहिमेसाठी एक चतुर्थांश शतकाहून अधिक काळ, रेनॉल्टचे एक अतिशय प्रभावी वैशिष्ट्य आहे. FT-17. क्लासिक लेआउट योजना आणि "टँक फॉर्म्युला" ची पहिली यशस्वी (त्याच्या वेळेसाठी) अंमलबजावणी, इष्टतम ऑपरेशनल, लढाऊ आणि उत्पादन निर्देशकांच्या संयोजनाने रेनॉल्ट एफटी टँकला तंत्रज्ञानाच्या इतिहासातील सर्वात उल्लेखनीय डिझाइनमध्ये स्थान दिले. लाइट टाकीला अधिकृत नाव मिळाले "चार लेगर रेनॉल्ट एफटी मॉडेल्स 1917", संक्षिप्त "रेनॉल्ट" FT-17. एफटी इंडेक्स रेनॉल्ट कंपनीनेच दिला होता, ज्याच्या डीकोडिंगबद्दल अनेक आवृत्त्या आढळू शकतात: उदाहरणार्थ, fच्या ranchisseur tranchees - "खंदकांवर मात करणे" किंवा fकुशल tonnage "हलके वजन". रेनॉल्ट एफटी टाकीच्या निर्मितीचा इतिहासपहिल्या महायुद्धादरम्यान लाइट टँक तयार करण्याच्या कल्पनेला महत्त्वपूर्ण उत्पादन, आर्थिक आणि ऑपरेशनल औचित्य होते. ऑटोमोबाईल इंजिन आणि लहान क्रूसह सोप्या डिझाइनची हलकी वाहने स्वीकारणे, नवीन लढाऊ शस्त्रांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन त्वरित स्थापित करण्यासाठी होते. जुलै 1916 मध्ये, कर्नल जे.-बी. एटिएन इंग्लंडहून परतला, जिथे त्याला ब्रिटीश टँक बिल्डर्सच्या कामाची ओळख झाली आणि पुन्हा एकदा लुई रेनॉल्टशी भेट झाली. आणि त्याने रेनॉल्टला लाइट टँकची रचना करण्यास पटवून दिले. एटीनचा असा विश्वास होता की अशा वाहनांची मध्यम टँकमध्ये भर म्हणून आवश्यक असेल आणि कमांड वाहने, तसेच हल्ला करणार्या पायदळांच्या थेट एस्कॉर्टसाठी वापरली जातील. एटीनने रेनॉला 150 कारची ऑर्डर देण्याचे वचन दिले आणि तो कामाला लागला.
चार मित्रेलूर ("मशीन-गन मशीन") चे पहिले लाकडी मॉडेल ऑक्टोबरपर्यंत तयार होते. श्नाइडर सीए 2 टाकीचे कमांडर मॉडेल आधार म्हणून घेतले गेले आणि रेनॉल्टने 6 लोकांच्या क्रूसह 2 टन वजनाचा प्रोटोटाइप पटकन तयार केला. शस्त्रास्त्रात मशीन गनचा समावेश होता आणि कमाल वेग 9,6 किमी / तास होता.
सदस्यांच्या उपस्थितीत 20 डिसेंबर रोजी दि विशेष दल तोफखाना सल्लागार समिती डिझायनरने स्वतः टाकीची चाचणी केली, जी त्याला आवडली नाही कारण त्याच्याकडे फक्त मशीन-गन शस्त्रे होती. जरी एटीन, मनुष्यबळाच्या विरोधात कारवाई करण्यासाठी टाक्यांवर मोजत असले तरी, अचूकपणे मशीन-गन शस्त्रे देऊ केली. कमी वजन आणि परिमाणांवर टीका केली गेली, ज्यामुळे टाकी, कथितपणे, खंदक आणि खड्ड्यांवर मात करू शकली नाही. तथापि, रेनॉल्ट आणि एटीन समिती सदस्यांना काम सुरू ठेवण्याच्या सल्ल्याबद्दल पटवून देऊ शकले. मार्च 1917 मध्ये, रेनॉल्टला 150 हलक्या लढाऊ वाहनांची ऑर्डर मिळाली. निदर्शन ३० नोव्हेंबर १९१७ 9 एप्रिल रोजी, अधिकृत चाचण्या घेण्यात आल्या, ज्या पूर्ण यशस्वी झाल्या आणि ऑर्डर 1000 टाक्यांपर्यंत वाढवण्यात आली. परंतु शस्त्रास्त्र मंत्र्यांनी टॉवरमध्ये दोन लोकांना ठेवण्याची आणि टाकीची अंतर्गत मात्रा वाढवण्याची मागणी केली, म्हणून त्यांनी आदेश स्थगित केला. तथापि, वेळ नव्हता, आघाडीला मोठ्या संख्येने हलकी आणि स्वस्त लढाऊ वाहनांची आवश्यकता होती. कमांडर-इन-चीफला हलक्या टाक्या बांधण्याची घाई होती आणि प्रकल्प बदलण्यास उशीर झाला. आणि काही टाक्यांवर मशीन गन ऐवजी 37-मिमी तोफ बसवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. एटीनने ऑर्डरमध्ये टाकीची तिसरी आवृत्ती समाविष्ट करण्याचा प्रस्ताव दिला - एक रेडिओ टाकी (कारण त्याचा विश्वास होता की प्रत्येक दहाव्या रेनॉल्ट टाकी टाक्या, पायदळ आणि तोफखाना यांच्यात कमांड आणि कम्युनिकेशन व्हेइकल्स बनवल्या पाहिजेत) - आणि उत्पादन 2500 वाहनांपर्यंत वाढवा. कमांडर-इन-चीफने एटीनला केवळ समर्थन दिले नाही तर ऑर्डर केलेल्या टाक्यांची संख्या 3500 पर्यंत वाढविली. ही एक फार मोठी ऑर्डर होती जी एकट्या रेनॉल्ट हाताळू शकत नव्हती - म्हणून, श्नायडर, बर्लीएट आणि डेलौने-बेलेविले यांचा सहभाग होता. रिलीझ करण्याची योजना होती:
1 ऑक्टोबर 1918 पर्यंत टाक्यांची ऑर्डर आणि उत्पादन यांचे गुणोत्तर
पहिल्या टाक्या अष्टकोनी रिव्हेटेड बुर्जसह तयार केल्या गेल्या, ज्याचे चिलखत 16 मिमीपेक्षा जास्त नव्हते. 22 मिमीच्या चिलखत जाडीसह कास्ट बुर्जचे उत्पादन स्थापित करणे अशक्य होते; गन माउंटिंग सिस्टमच्या विकासास देखील बराच वेळ लागला. जुलै 1917 पर्यंत, रेनॉल्ट तोफ टाकीचा नमुना तयार झाला आणि 10 डिसेंबर 1917 रोजी पहिला “रेडिओ टाकी” तयार झाला. मार्च 1918 पासून फ्रेंच सैन्यात शेवटपर्यंत नवीन टाक्या दाखल होऊ लागल्या पहिले महायुद्ध तिला 3187 कार मिळाल्या. निःसंशयपणे, रेनॉल्ट टाकीची रचना ही टाकी बांधण्याच्या इतिहासातील सर्वात उल्लेखनीय आहे. रेनॉल्टचे लेआउट: इंजिन, ट्रान्समिशन, मागील बाजूस ड्राइव्ह व्हील, समोरील कंट्रोल कंपार्टमेंट, मध्यभागी फिरणारा बुर्ज असलेले फाइटिंग कंपार्टमेंट - अजूनही क्लासिक आहे; 15 वर्षांपासून, या फ्रेंच टाकीने हलक्या टाक्यांच्या निर्मात्यांसाठी एक मॉडेल म्हणून काम केले. त्याची हुल, पहिल्या महायुद्धातील फ्रान्सच्या "सेंट-चॅमंड" आणि "श्नायडर" च्या टाक्यांप्रमाणे, एक संरचनात्मक घटक (चेसिस) होता आणि कोपरे आणि आकाराच्या भागांची एक चौकट होती, ज्यावर चिलखत प्लेट्स आणि चेसिसचे भाग जोडलेले होते. rivets मागे - पुढे >> |