उन्हाळ्यातील टायर - कधी बदलावे, काय लक्षात ठेवावे, हिवाळ्यातील टायर्सचे काय करावे (व्हिडिओ)
यंत्रांचे कार्य

उन्हाळ्यातील टायर - कधी बदलावे, काय लक्षात ठेवावे, हिवाळ्यातील टायर्सचे काय करावे (व्हिडिओ)

उन्हाळ्यातील टायर - कधी बदलावे, काय लक्षात ठेवावे, हिवाळ्यातील टायर्सचे काय करावे (व्हिडिओ) उन्हाळ्याच्या टायर्ससह हिवाळ्यातील टायर बदलण्यासाठी घाई न करणे चांगले आहे, परंतु यावर्षी वसंत ऋतु लवकर आला. त्यामुळे, येत्या आठवड्यात व्हल्कनाइझिंग प्लांट्स ग्राहकांच्या गर्दीत येतील. उन्हाळ्याच्या टायर्ससह टायर बदलताना आपल्याला काय लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे ते आम्ही सल्ला देतो.

उन्हाळ्यातील टायर - कधी बदलावे, काय लक्षात ठेवावे, हिवाळ्यातील टायर्सचे काय करावे (व्हिडिओ)

टायर उत्पादकांचा असा दावा आहे की उन्हाळ्यातील टायर चाकांवर बसवण्यासाठी सर्वात योग्य असतात जेव्हा सरासरी दैनिक तापमान सलग अनेक दिवस सात अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त असते. पोलंडमध्ये जवळजवळ सर्वत्र वसंत ऋतु आहे, परंतु हवामानाचा अंदाज वर्तविणारे म्हणतात की आपण टायर बदलण्याची घाई करू नये. तथापि, हिवाळ्याने अद्याप शेवटचा शब्द बोलला नाही:

स्रोत: TVN Turbo/x-news 

उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्सचे ट्रेड पॅटर्न वेगवेगळे असतात. पूर्वीचे खोबरे मोठे असतात, परंतु ते कमी वेळा स्थित असतात. एकीकडे, हे पावसात चाकाखालील पाणी काढून टाकण्यासाठी आणि दुसरीकडे, कोरड्या पृष्ठभागावरील कर्षण सुधारण्यासाठी आहे. दरम्यान, हिवाळ्यातील टायरमध्ये अधिक लहान कट असतात, तथाकथित सायप, जे बर्फ आणि बर्फावरील कर्षण सुधारतात.

वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्न व्यतिरिक्त, उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्समधील मुख्य फरक म्हणजे त्यांची रचना. शीतकालीन टायर, मऊ सिलिकॉन आणि सिलिकॉनने समृद्ध, कमी तापमानात अधिक लवचिक आहे, ज्यामुळे कार चांगली वळते आणि बर्फावर चांगले ब्रेक करते. उन्हाळ्यात, असा टायर लवकर खराब होतो आणि कार उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा खराब रस्त्यावर चिकटून राहते. त्यामुळे वळण किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान आणणे सोपे आहे.

बदलण्यापूर्वी टायर्सचे नुकसान तपासा

मागील हंगामापेक्षा यावर्षी टायर बदलणे अधिक महाग होणार नाही. बर्‍याच साइट्सवर, स्टीलच्या रिम्सवरील टायर्सच्या सेटसाठी स्पेसरसाठी, आपल्याला PLN 50-60 आणि मिश्र धातुच्या चाकांसाठी - PLN 60-70 भरावे लागतील. सेवेच्या किंमतीमध्ये हिवाळ्यातील टायर काढून टाकणे, व्हॉल्व्ह बदलणे, उन्हाळ्यात टायर बसवणे, तसेच चाके संतुलित करणे आणि त्यांना हबवर स्क्रू करणे समाविष्ट आहे.

"जेव्हा ग्राहकाकडे चाकांचा दुसरा संच तयार असतो, तेव्हा फक्त शिल्लक राहते, हवेचा दाब तपासणे आणि ते कारवर स्थापित करणे," आंद्रेज विल्कझिन्स्की, रझेझॉवचे अनुभवी व्हल्कनायझर म्हणतात.

या सेवेसाठी तुम्ही PLN 10 प्रति चाक भरता.

व्हल्कनायझरला भेट देण्यापूर्वी, उन्हाळ्याच्या टायर्सची स्थिती तपासणे योग्य आहे. असे होऊ शकते की ते आधीच थकलेले आहेत आणि त्याऐवजी आपल्याला नवीन सेट खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल.

हे देखील पहा: कारवर HBO स्थापित करणे. गॅसवर पैसे कमवण्यासाठी तुम्हाला काय लक्षात ठेवण्याची गरज आहे?

- कोणत्याही फुगवटा, अडथळे आणि रबर दोषांमुळे टायर अयोग्य होईल. ट्रेड किमान चार मिलिमीटर उंच असावा, शक्यतो चाकाच्या संपूर्ण रुंदीवर समान रीतीने परिधान केले पाहिजे. जर टायर एका बाजूला टक्कल पडला असेल आणि दुसऱ्या बाजूला जोरदारपणे तुडवला गेला असेल, तर कार नीट चालणार नाही किंवा सुरक्षितपणे ब्रेक लावणार नाही,” विल्झिन्स्कीने यादी दिली.

टायरचे असमान पोशाख हे वाहनाच्या सस्पेंशन भूमितीतील समस्यांचे सूचक आहे.

टायरचे वय देखील महत्त्वाचे आहे. असे मानले जाते की रबर चार वर्षांनंतर त्याचे गुणधर्म गमावते आणि नंतर नवीन टायर खरेदी करणे चांगले. सराव मध्ये, टायर चांगले असल्यास, आपण त्यांना पाच किंवा सहा हंगामात सहजपणे चालवू शकता. मिश्रणाची स्थिती इतर गोष्टींबरोबरच संबंधित सौंदर्यप्रसाधनांद्वारे प्रभावित होते. विशेष प्रिझर्व्हेटिव्हसह नियमितपणे वंगण घातलेला टायर त्याची लवचिकता टायरपेक्षा जास्त काळ टिकवून ठेवेल ज्याला कोणीही रसायने, पेट्रोल, तेल आणि ग्रीसपासून स्वच्छ करत नाही.

हे देखील पहा: इग्निशन सिस्टममधील खराबी. त्यांना कसे टाळायचे?

ग्रीष्मकालीन टायर - आकार निवडताना सूचनांचे अनुसरण करा

जर टायर फक्त फेकून दिले जाऊ शकतात, तर तुम्ही नवीन सेट खरेदी करण्याचा विचार केला पाहिजे. उन्हाळ्यातील टायर्सच्या बाबतीत, रीट्रेडेड टायर्स, ज्यांना सॉलिड टायर देखील म्हणतात, प्रथम स्थानावर शिफारस केलेली नाही. त्यांच्या उत्पादनामध्ये जुन्या टायरच्या संरचनेवर नवीन पायरी ओतणे समाविष्ट असते. पूर्वी, टायरचा फक्त वरचा भाग ताज्या कोटिंगने झाकलेला होता. आज, ते बाजूंना देखील लागू केले जाते, जे टायर अधिक टिकाऊ बनवते. तथापि, ते अजूनही उच्च तापमानात नुकसान आणि विघटन होण्यास अधिक संवेदनशील असतात.

- त्यामुळे नवीन टायर घेणे चांगले. शहरातील ड्रायव्हिंगसाठी, घरगुती टायर्स पुरेसे आहेत, जे सर्वात स्वस्त आहेत, परंतु प्रीमियम ब्रँडच्या गुणवत्तेत फारसे निकृष्ट नाहीत. मुख्य फरक ट्रेडच्या प्रकारात आहे, जो अधिक महाग टायरमध्ये अधिक कठीण आहे. स्वस्त ब्रँड्स या बाबतीत थोडे मागे आहेत, परंतु बहुतेकदा ते प्रीमियम मॉडेल असतात, परंतु काही वर्षांपूर्वी रिलीझ केले जातात, र्झेझोवमधील व्हल्कनाइझेशन प्लांटचे मालक अर्काडियस याझ्वा म्हणतात.

अधिक महाग टायर्सची शिफारस प्रामुख्याने मोठ्या वाहनांच्या ड्रायव्हर्ससाठी केली जाते जे स्पोर्टी वैशिष्ट्यांनी वैशिष्ट्यीकृत आहेत. उच्च पोशाख प्रतिरोधक आणि आधुनिक ट्रीड जलद ड्रायव्हिंग आणि लांब ट्रिपसाठी आदर्श आहेत.

वल्केनायझर्सचा असा दावा आहे की टायर उत्पादकापेक्षा टायरच्या आकाराची निवड अधिक महत्त्वाची आहे. निर्मात्याने शिफारस केलेल्या आकारांमध्ये ते खरेदी करणे चांगले आहे (ते नेमप्लेटवर स्टँप केलेले आहेत आणि सूचनांमध्ये दिलेले आहेत). टायर जो खूप लहान किंवा खूप मोठा आहे तो स्ट्रटच्या चुकीच्या संरेखनाचा आणि सस्पेन्शन घटकांच्या जलद परिधान होण्याचा धोका असतो. याव्यतिरिक्त, जास्त प्रमाणात रबर शरीराचे नुकसान करू शकते आणि रबरच्या कमतरतेमुळे ड्रायव्हिंगच्या आरामावर परिणाम होतो. “सुदैवाने, नेहमीच एक पर्याय असतो. अतिशय लोकप्रिय 195/65/15 ऐवजी, आम्ही 205/55/16 किंवा 225/45/17 गृहीत धरू शकतो,” यझ्वा म्हणतात.

टायर आणि रिम रिप्लेसमेंटसह चाकाचा व्यास वाहन निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या व्यासापेक्षा फारसा वेगळा नसावा. ते +1,5%/-2% च्या आत असावे. अनुकरणीय

हे देखील पहा: देखभाल आणि बॅटरी चार्जिंग. मेंटेनन्स फ्रीमध्ये काही मेंटेनन्सही आवश्यक असतो

- उच्च प्रोफाइल असलेले टायर्स शहरात चांगले काम करतील, जिथे तुम्हाला बर्‍याचदा कर्ब चढून जावे लागते किंवा सांडलेल्या गटारांवर मात करावी लागते. कमी आणि रुंद प्रोफाइल, सपाट रस्त्यांवरील लांब पल्ल्याच्या सहलींसाठी अधिक योग्य आहेत, असे आंद्रेज विल्झिन्स्की स्पष्ट करतात.

टायर्स निवडताना, आपण वेग आणि लोड वैशिष्ट्यांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे - ते कार निर्मात्याने दर्शविलेल्यापेक्षा कमी असू शकत नाहीत.

दीड वर्षासाठी, युरोपियन युनियनमध्ये विकल्या गेलेल्या सर्व टायर्समध्ये अतिरिक्त लेबले होती. ते ओले पकड, रोलिंग प्रतिरोध आणि आवाज पातळी माहिती देतात. नवीन लेबलांबद्दल अधिक:

नवीन लेबलांबद्दलच्या लेखावर जाण्यासाठी फोटोवर क्लिक करा

ग्रीष्मकालीन टायर अधिक महाग झाले नाहीत - लोकप्रिय मॉडेलसाठी किंमती

टायरचे दर गेल्या वर्षीप्रमाणेच आहेत. आमच्या रस्त्यांवरील लोकप्रिय फोर्ड फिएस्टा Mk5 साठी, कारखान्याचा आकार 175/65/14 आहे. Dębica Passio 2 ची किंमत PLN 130 आहे, Dayton D110 ची PLN 132 आहे आणि Barum Brillantis 2 ची किंमत PLN 134 आहे. फुलडा इकोकंट्रोल सारख्या मिड-रेंज टायर्सची किंमत आधीपासूनच PLN 168 प्रति तुकडा आहे, तर UniRoyal RainExpert ची किंमत PLN 165 आहे. गुडइयर एफिशिएंटग्रिप कॉम्पॅक्ट किंवा पिरेलीपी1 सिंटुराटो वर्डे सारख्या प्रीमियम टायर्सची किंमत आधीपासूनच PLN 190-210 आहे.

हे देखील पहा: खरेदी करण्यापूर्वी कार तपासणे. ते काय आहे, त्याची किंमत किती आहे?

आणखी एक लोकप्रिय आकार 195/65/15 आहे, उदाहरणार्थ, Opel Vectra C मध्ये वापरला जातो. येथे, Debica किंवा Olsztyn च्या टायर्सच्या किंमती PLN 160 पासून सुरू होतात, Fulda आणि Kleber टायर्ससाठी PLN 185 पर्यंत, सुमारे PLN 210– गुडइयर, पिरेली आणि डनलॉपसाठी 220.

आणखी एक लोकप्रिय आकार 205/55/16 आहे, जो बहुतेक आधुनिक कॉम्पॅक्ट आणि मध्यम मॉडेलमध्ये वापरला जातो. त्याच वेळी, घरगुती किंवा डेटोना टायर्ससाठी PLN 220, Sawa, Kleber किंवा Fulda साठी PLN 240 आणि Pirelli, Bridgestone आणि Continental साठी किमान PLN 280-290 पुरेसे आहे.

हिवाळ्यातील टायर स्वच्छ, जतन आणि साठवा

कारमधून काढलेल्या हिवाळ्यातील टायर्सचे काय करावे? जर टायर रिम्सशिवाय साठवले गेले असतील, तर ते ट्रेडवर ठेवले पाहिजेत, एकाच्या पुढे. ते दर तीन ते चार आठवड्यांनी वळवले पाहिजेत जेणेकरून टायर जमिनीशी कुठे संपर्क करेल. टायर्स आणि मजल्यामध्ये पुठ्ठा किंवा लाकडी बोर्ड घातला जाऊ शकतो ज्यामुळे त्यांना मजल्यापासून वेगळे केले जाऊ शकते. हे विशेषतः महत्वाचे आहे जेव्हा सब्सट्रेट तेल, सॉल्व्हेंट्स किंवा रबरसाठी खराब असलेल्या इतर रसायनांचे ट्रेस दर्शवते. आणि गॅरेज कठीण नाही.

हे देखील पहा: नायट्रोजनसह टायर फुगवा. ते नेहमी चुकते का?

आम्ही संपूर्ण चाके थोड्या वेगळ्या पद्धतीने साठवतो. त्यांना एकमेकांच्या वर ठेवा. रिम असलेली चाके उभी ठेवू नयेत कारण रिमच्या वजनामुळे रबर विकृत होईल. या प्रकरणात, मजल्याच्या संपर्कात टायरच्या खाली कार्डबोर्ड किंवा लाकूड ठेवणे देखील चांगले आहे. महिन्यातून एकदा, तळाशी असलेले वर्तुळ स्टॅकच्या वरच्या बाजूला सरकते. चाके एका विशेष हॅन्गर किंवा स्टँडवर देखील टांगली जाऊ शकतात, जी हायपरमार्केट किंवा ऑटोमोटिव्ह स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात. अशा पेनची किंमत सुमारे 70-80 zł आहे.

- टायर साठवण्याची जागा कोरडी आणि थंड असावी, पेट्रोल, तेल, पेंट्स, सॉल्व्हेंट्स आणि ऍसिडपासून दूर. हे देखील चांगले आहे की थेट सूर्यप्रकाश चाकांवर पडत नाही. याआधी, टायर्स धुवावे आणि दुधाने किंवा फेसाने ग्रीस करावे ज्याचा संरक्षक प्रभाव असतो. मी डिस्क पूर्णपणे धुण्याची देखील शिफारस करतो, जे त्यांना त्वरीत गंजण्यापासून प्रतिबंधित करेल. अशी सुव्यवस्थित चाके आम्हाला दीर्घकाळ सेवा देतील,” व्हल्कनायझर आंद्रेज विल्कझिन्स्की जोडते.

हे देखील पहा: डँडेलियन टायर आणि इतर नवीन टायर तंत्रज्ञान

तळघर किंवा गॅरेजचा पर्याय म्हणजे टायरची गोदामे, जी प्रामुख्याने व्हल्कनाइझिंग प्लांटमध्ये चालतात. संपूर्ण हंगामात टायर्स किंवा रिम्सचा संच, शहरावर अवलंबून, साठवण्यासाठी सुमारे PLN 80-120 खर्च येतो.

गव्हर्नरेट बार्टोझ

एक टिप्पणी जोडा