2024 मध्ये नवीन कार मार्केटमध्ये 15 टक्के विजेचा वाटा एलजी केमला अपेक्षित आहे. आतापेक्षा 5,5 पट जास्त!

LG Chem, इलेक्ट्रिकल सेल आणि बॅटरी (आणि इतर अनेक उत्पादने) ची कोरियाची सर्वात मोठी उत्पादक, घोषित करते की 2024 मध्ये जागतिक नवीन कार मार्केटमध्ये इलेक्ट्रिशियनचा 15% वाटा असेल अशी त्यांची अपेक्षा आहे. 2018 मध्ये, प्राथमिक बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा तीन टक्क्यांपेक्षा कमी होता.

LG Chem च्या मते, 2018 मध्ये जगभरात 2,4 दशलक्ष इलेक्ट्रिक वाहने विकली गेली. 2024 मध्ये, 13,2 दशलक्ष किंवा 5,5 पट जास्त (स्रोत) असावे. हे सांगणे कठिण आहे की कोरियन निर्माता ज्यांना खात्री नाही त्यांना मोहित करण्यासाठी हे आकडे उघड करत आहे किंवा तो प्राप्त झालेल्या ऑर्डरच्या वास्तविक संख्येवर आधारित अंदाज लावत आहे. तथापि, मूल्य प्रभावी आहे, विशेषत: पेशींच्या संख्येच्या बाबतीत.

> डाएटने जुन्या हायब्रीड्स आणि अधिक शक्तिशाली इंजिन असलेल्या प्लग-इन हायब्रीड्सवर कमी अबकारी कर लागू केला. आउटलँडर PHEV पोलंडला परत येईल?

LG Chem ने सांगितलेली मूल्ये अंदाजे 45 GWh सेलशी संबंधित आहेत असा निष्कर्ष काढण्यासाठी सरासरी कारमध्ये 600 kWh बॅटरी आहेत असे गृहीत धरणे पुरेसे आहे. हे टेस्लाच्या सध्याच्या 20 महाकाय कारखान्यांच्या उत्पादन क्षमतेइतके आहे. परंतु टेस्लाचे असे एक स्वरूप आहे आणि दुसरे लॉन्च नुकतेच गुंडाळले जात आहे.

रॉयटर्सने उद्धृत केलेल्या विधानात आणखी एक मनोरंजक आकृती दिसते. LG Chem च्या मते, 100 मध्ये प्रति 1 kWh बॅटरी $ 2025 ची किंमत पातळी गाठली जाईल. हे एक महत्त्वाचे पॅरामीटर आहे कारण ते पेशींच्या खरेदीतून येते असे म्हटले जाते. इलेक्ट्रिक कार ज्वलन मशीनच्या बरोबरीने असतील.

विशेष म्हणजे, Volkswagen ने VW ID.3 साठी यासारख्या मूल्यांवर आधीच सहमती दर्शवली आहे:

> Volkswagen आधीच VW ID.100 बॅटरीच्या 1 kWh साठी $3 पेक्षा कमी पैसे देते

सुरुवातीचा फोटो: पोलंडमधील एलजी केम प्लांटचे बांधकाम (c) siemovie com / YouTube वर

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: