कार लोगो. प्रसिद्ध ब्रँड ऑटोमोटिव्ह लोगोचा इतिहास आणि अर्थ एक्सप्लोर करा.

आपल्यापैकी प्रत्येकजण (आम्ही ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे चाहते आहोत की नाही याची पर्वा न करता) ऑटोमोबाईल ब्रँडचे लोगो वेगळे करतो - किमान सर्वात लोकप्रिय. तथापि, आपल्यापैकी किती जणांना त्यांचा इतिहास खरोखर माहित आहे? जर आपण हा प्रश्न एका सामान्य मंचावर विचारला तर हात उचलण्याची संख्या नाटकीयपणे कमी होईल. हे खेदजनक आहे, कारण प्रत्येक कार लोगोची स्वतःची पार्श्वभूमी असते आणि त्यापैकी काही अत्यंत मनोरंजक कथा आहेत.

कोणते? लेखात शोधा. ते वाचा आणि तुम्ही तुमच्या आवडत्या कार ब्रँडबद्दल अधिक जाणून घ्याल. नंतर, तुम्ही ते तुमच्या मित्रांसह सामायिक कराल ज्यांना तुमच्या (आणि आम्ही) सारखे कार आवडतात.

अल्फा रोमियो लोगो - निर्मितीचा इतिहास

जर आम्ही सर्वात मनोरंजक कार लोगोसाठी स्पर्धा आयोजित केली तर अल्फा रोमियो निःसंशयपणे प्रथम स्थान घेईल. या ब्रँडचा लोगो ताबडतोब इतरांच्या पार्श्वभूमीतून वेगळा होतो आणि काही गूढतेमध्ये देखील भिन्न आहे.

यात पांढऱ्या पार्श्वभूमीवर (डावीकडे) लाल क्रॉस आणि तोंडात माणसाला धरलेला साप (उजवीकडे) दाखवला आहे. हे कनेक्शन कुठून येते?

बरं, हे कंपनीच्या कर्मचार्‍यांपैकी एकाचे आभार आहे - रोमानो कॅटानेओ. मिलानमधील पियाझा कॅस्टेलो स्टेशनवर ट्रामची वाट पाहत असताना त्याने अल्फा लोगोचा शोध लावला अशी कथा आहे. रोमानो शहराचा ध्वज (रेड क्रॉस) आणि मध्ययुगात मिलानवर राज्य करणार्‍या व्हिस्कोन्टी कुटुंबाच्या (साप) अंगरखांपासून प्रेरित होता.

विशेष म्हणजे, कोट ऑफ आर्म्सच्या प्रतीकात्मकतेबद्दल अनेक गृहीते होते. काही लोक असा युक्तिवाद करतात की साप माणसाला खातो (काही सिद्धांत म्हणतात की हा एक प्रौढ माणूस आहे, इतर ... एक मूल आहे). आणि इतर म्हणतात की पशू खात नाही, परंतु एखाद्या व्यक्तीला थुंकतो, जे पुनर्जन्म आणि शुद्धीकरणाचे प्रतीक आहे.

इटालियन त्यांच्या कल्पनेवर विश्वासू राहिले, कारण लोगो गेल्या काही वर्षांत बदलला नाही.

ऑडी लोगो - चिन्हाचा इतिहास

"चार रिंग प्रभावी आहेत," ब्रँडच्या चाहत्यांनी सांगितले. ऑडीचे काही लोगो ऑलिम्पिकशी जोडलेले असताना (चिन्ह अगदी सारखेच आहे, शेवटी), जर्मन कारच्या रिंगामागील एक वेगळी कथा आहे.

कशा प्रकारचे?

या प्रश्नाचे उत्तर तुम्हाला 1932 मध्ये मिळेल. त्यानंतरच त्या काळातील चार कार कंपन्या (ऑडी, डीकेडब्ल्यू, हॉर्च आणि वांडरर) ऑटो युनियनमध्ये विलीन झाल्या. जगावर एकाच वेळी आलेल्या विनाशकारी आर्थिक संकटाची ही प्रतिक्रिया होती. लोगोमधील चार अंगठ्या या चार कंपन्यांचे प्रतीक आहेत ज्यांनी मिळून ऑडी ब्रँडची सुधारणा केली आहे.

"ऑडी" नावाची देखील एक मनोरंजक कथा आहे.

हे ऑगस्ट हॉर्चकडून घेतले गेले होते, ज्याने ऑटोमोटिव्ह कंपनी "ऑगस्ट हॉर्च अँड सी" ची स्थापना केली होती. मात्र, काही वेळाने कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी त्याची सुटका करण्याचा निर्णय घेतला. ऑगस्टने हार मानली नाही आणि दुसरी कंपनी सुरू केली, ज्यावर त्याला त्याच्या नावासह साइन करायचे होते. दुर्दैवाने, कोर्टाला असे आढळले की तो समान नाव वापरू शकत नाही, म्हणून ऑगस्टने नाव लॅटिनमध्ये भाषांतरित केले. जर्मनमध्ये "हॉर्च" चा अर्थ "ऐकणे", जो लॅटिनमध्ये "ऑडी" आहे.

वरवर पाहता, ही कल्पना संस्थापकाच्या दहा वर्षांच्या मुलाकडून आली.

BMW लोगो - निर्मितीचा इतिहास

BMW (German Bayerische Motoren Werke, किंवा Bavarian Motor Works) त्‍यांच्‍या कारवर 90 वर्षांहून अधिक काळापासून सर्वांना परिचित असलेल्‍या लोगोसह स्वाक्षरी करते. गोलाकार निळा आणि पांढरा डायल, ब्लॅक बेझल आणि "BMW" या शब्दाचा अर्थ असा आहे की आम्ही आजही ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे खरे दागिने आहोत.

पण ही Bavarian कार लोगोची कल्पना कुठून आली?

याबद्दल दोन सिद्धांत आहेत. पहिला (अधिक ज्ञात) म्हणतो की लोगोटाइप विमानाच्या फिरत्या प्रोपेलरचे प्रतीक आहे. कंपनीची सुरुवात Rapp-Motorenwerke या नावाने झाली आणि मूळत: एरो इंजिनची निर्मिती केली हे एक अर्थपूर्ण स्पष्टीकरण.

दुसऱ्या सिद्धांतानुसार, द्वि-निळी ढाल बव्हेरियाच्या ध्वजाचे प्रतीक आहे, जो मूळतः या रंगांचा बुद्धिबळ आहे. तथापि, हा प्रबंध काहीसा वादग्रस्त आहे.

का?

कारण जेव्हा BMW लोगो तयार करण्यात आला तेव्हा जर्मन ट्रेडमार्क कायद्याने कोट ऑफ आर्म्स किंवा इतर राष्ट्रीय चिन्हे वापरण्यास मनाई केली होती. म्हणून, बव्हेरियन कंपनीचे प्रतिनिधी दावा करतात की दोन रंगांची ढाल विमानाच्या प्रोपेलरचे अनुकरण करते आणि बव्हेरियन ध्वजाचे साम्य "पूर्णपणे योगायोग" आहे.

सिट्रोन लोगो - चिन्हाचा इतिहास

या कार ब्रँडचा ट्रेडमार्क दिसण्यासाठी पोलंडने मोठे योगदान दिले आहे यावर तुमचा विश्वास आहे का? सिट्रोएन लोगो कंपनीचे संस्थापक आंद्रे सिट्रोएन यांनी तयार केला होता, ज्याची आई पोलिश होती.

आंद्रे स्वतः एकदा विस्तुलावर देशात गेला होता, जिथे इतरांसह, कापडाच्या उत्पादनाशी संबंधित असलेल्या Łódź मधील कारखान्यांना भेट दिली. त्याने तिथे पाहिलेल्या छप्पर-दात असलेल्या गियर तंत्रज्ञानामध्ये त्याला लगेच रस होता. त्यामुळे त्याला इतका आनंद झाला की त्याने पेटंट घेण्याचा निर्णय घेतला.

कालांतराने त्याने त्यात थोडी सुधारणा केली. पोलंडमध्ये, त्याने लाकडी गीअर्स पाहिले, म्हणून त्याने त्यांना अधिक टिकाऊ सामग्री - स्टीलमध्ये हस्तांतरित केले.

आंद्रेने या तंत्रज्ञानाचे खरोखरच कौतुक केले असेल कारण जेव्हा सिट्रोएन लोगो निवडण्याची वेळ आली तेव्हा त्याला लगेच कल्पना आली. तुम्हाला ब्रँड लोगोमध्ये दिसणारे दोन उलटे केलेले "V" अक्षरे छतावरील दातांचे प्रतीक आहेत. आंद्रेने पोलंडमध्ये पाहिलेली तीच गोष्ट.

मूळ आवृत्तीमध्ये, Citroen लोगो पिवळा आणि निळा होता. आणि फक्त 1985 मध्ये (64 वर्षांनंतर) त्याने आपला रंग चांदी आणि लाल रंगात बदलला, जो आज ओळखला जातो.

फेरारी लोगो - इतिहास आणि अर्थ

पिवळ्या पार्श्वभूमीवर एक काळा घोडा, इटालियन ऑटोमोबाईल आख्यायिकेचे प्रतीक, कोणासाठीही अनोळखी नाही. तथापि, फेरारी लोगोचा इतिहास पहिल्या महायुद्धाचा आहे हे सर्वांनाच माहीत नाही.

एकाचा दुसऱ्याशी कसा संबंध आहे? आम्ही आधीच भाषांतर करत आहोत.

इटलीतील पहिल्या महायुद्धादरम्यान, प्रतिभावान वैमानिक फ्रान्सिस्को बाराक्का जोरात गाजला. तो एक स्वर्गीय एक्का म्हणून प्रसिद्ध झाला, ज्याची हवाई युद्धात बरोबरी नव्हती. दुर्दैवाने, तो युद्धाचा शेवट पाहण्यासाठी जगला नाही. 19 जून 1918 रोजी, म्हणजे चकमकीच्या अगदी शेवटी शत्रूंनी त्याला गोळ्या घालून ठार केले. तथापि, तो अजूनही राष्ट्रीय नायक म्हणून गौरवण्यात आला होता, आणि लोकांना सर्वात जास्त एक तपशील आठवतो - एक काळा घोडा, जो बरक्काने त्याच्या सेनानीच्या बाजूला रंगविला होता.

ठीक आहे, पण याचा फेरारी ब्रँडशी काय संबंध? - तू विचार.

बरं, कंपनीचे संस्थापक एन्झो फेरारी 1923 मध्ये पायलटच्या पालकांना भेटले. मृताच्या वडिलांकडून त्याने ऐकले की त्याने आपल्या कारवर काळ्या घोड्याचे चिन्ह जोडले पाहिजे कारण यामुळे त्याला नशीब मिळेल. एन्झोने सल्ल्याचे पालन केले. मी ढालच्या रूपात फक्त एक पिवळी पार्श्वभूमी आणि "S" आणि "F" अक्षरे जोडली (Scuteria Ferrari, कंपनीच्या क्रीडा विभागाकडून).

गेल्या काही वर्षांत लोगोमध्ये थोडा बदल झाला आहे. ढाल ऐवजी, शीर्षस्थानी इटालियन ध्वजाच्या रंगांसह आयतासारखा आकार दिला गेला. आणि "S" आणि "F" अक्षरांनी ब्रँडचे नाव बदलले आहे.

पायलटची कथा खुद्द एन्झो फेरारीने सांगितली होती, त्यामुळे त्यावर विश्वास ठेवण्याचे कारण नाही. सर्व संकेत असे आहेत की काळ्या घोड्याने इटालियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या आख्यायिकेसाठी खरोखर नशीब आणले.

FIAT लोगो - निर्मितीचा इतिहास

इव्हान रॅडिक / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY 2.0 द्वारे फोटो

FIAT हे नाव प्रत्यक्षात Fabbrica Italiana di Automobili Torino (ट्यूरिनमधील इटालियन ऑटोमोबाईल प्लांट) चे संक्षिप्त रूप आहे हे सर्वांनाच माहीत नाही. कंपनीची स्थापना 1899 मध्ये झाली. प्रसंगी, त्याच्या अधिकार्‍यांनी वरच्या डाव्या कोपर्‍यात संपूर्ण कंपनीच्या नावासह सोन्याचे शिक्के असलेले पोस्टर डिझाइन केले.

हाच बॅज पहिला FIAT लोगो होता.

तथापि, दोन वर्षांनंतर, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने पूर्ण नावाऐवजी FIAT संक्षिप्त रूप वापरण्याचा निर्णय घेतला. सुरुवातीला, शिलालेख विविध सजावटीसह होते, परंतु कालांतराने ते हळूहळू सोडले गेले, जोपर्यंत शेवटी शिलालेख रंगीत पार्श्वभूमीवर आणि सीमेवर राहिला.

पार्श्वभूमीचा रंग अनेक वेळा बदलला. प्रथम सोन्याचे चिन्ह त्यानंतर निळा, नंतर नारिंगी आणि नंतर पुन्हा निळा. आणि 2006 पासून, FIAT ने स्वतःला लाल पार्श्वभूमीवर सादर केले आहे.

फक्त शिलालेख अंदाजे समान राहिला - मूळ अक्षर "ए" उजव्या बाजूला किंचित कापलेले.

विशेष म्हणजे, 1991 मध्ये कंपनीने नवीन प्रकल्पाच्या बाजूने कंपनीच्या नावाच्या संक्षेपासह लोगो पूर्णपणे सोडून देण्याचा निर्णय घेतला. निळ्या पार्श्वभूमीवर पाच तिरकस चांदीच्या रेषा होत्या. तथापि, 8 वर्षांनंतर, ती FIAT शब्दाकडे परत आली.

ह्युंदाई लोगो - अर्थ आणि इतिहास

जर तुम्ही विचार करत असाल: "थांबा, ह्युंदाईच्या लोगोमध्ये एक तिरकस H अक्षर आहे, विशेष काय आहे?" वर्णमाला अक्षरापेक्षा अधिक काही नाही.

तथापि, जसे हे दिसून आले की आम्ही सर्व चुकीचे होतो.

कंपनीच्या स्पष्टीकरणानुसार, तिरकस "H" म्हणजे प्रत्यक्षात दोन लोक हस्तांदोलन करत आहेत. डावीकडे असलेला (तिरकणारा) उत्पादकाचे प्रतीक आहे, उजवीकडे असलेला (तिरकणारा) - ग्राहक. आपल्यापैकी प्रत्येकाने "H" अक्षर म्हणून जे मानले ते खरोखर कंपनी आणि ड्रायव्हरमधील नाते दर्शवते.

कोणी विचार केला असेल, बरोबर?

लोगो माझदा - इतिहास आणि प्रतीकवाद

माझदा येथील जपानी लोकांनी गेल्या काही वर्षांत सिद्ध केले आहे की ते विशिष्ट लोगोवर निर्णय घेऊ शकत नाहीत. प्रत्येक नवीन प्रकल्प मागीलपेक्षा पूर्णपणे वेगळा दिसत होता, जरी सामान्य कल्पना त्वरीत आकार घेते.

पहिले माझदा चिन्ह (1934) हे फक्त एक शैलीकृत कंपनीचे नाव होते. दुसरे (1936 पासून) "एम" हे अक्षर होते, जे डिझाइनरांनी हिरोशिमा (ज्या शहरामध्ये कंपनीचा जन्म झाला) च्या कोट ऑफ आर्म्ससह एकत्र केले होते, म्हणजेच पंख. नंतरचे वेग आणि चपळतेचे प्रतीक आहे.

आणखी एक बदल 1959 मध्ये झाला.

जेव्हा जगाने पहिली माझदा पॅसेंजर कार पाहिली (पूर्वी जपानी लोक मशीन टूल्स आणि तीन-चाकी वाहनांच्या निर्मितीमध्ये गुंतले होते), वर्तुळात कोरलेले "एम" डिझाइन अक्षर त्याचे प्रतीक बनले. 1975 मध्ये, कंपनीने आपला लोगो पुन्हा बदलला, यावेळी नवीन लेआउटमध्ये संपूर्ण "माझदा" सह. तो आजही वापरतो.

1991 मध्ये, आणखी एक कल्पना जन्माला आली. तो एका वर्तुळातील हिऱ्याचा आकार होता, जो पंख, सूर्य आणि प्रकाशाच्या वर्तुळाचे प्रतीक आहे.

त्याच कल्पना 1998 मध्ये डिझाइनर्सनी वापरल्या होत्या, जेव्हा शेवटचा लोगो दिसला होता, जो कंपनी आजपर्यंत वापरते. वर्तुळ, आणि त्यात पंख, विकासाचे व्यक्तिमत्व आणि भविष्यासाठी प्रयत्नशील.

विशेष म्हणजे, "माझदा" हे नाव कोठेही बाहेर आले नाही. हे गुणवत्ता, शहाणपण आणि बुद्धिमत्तेची प्राचीन देवता अहुरा माझदा पासून येते.

मर्सिडीज लोगो - इतिहास आणि अर्थ

मर्सिडीजचे मालक म्हणाले: "तार्‍याशिवाय सवारी नाही." आणि हे आश्चर्यकारक नाही, कारण अतिशय आदरणीय कार जर्मन ब्रँडचे वैशिष्ट्य आहेत.

पण कंपनीच्या लोगोमधील तारा कुठून आला?

डेमलरचे संस्थापक गॉटलीब डेमलर यांच्या मुलांकडून ही कल्पना आली. कथा अशी आहे की तो असा तारा होता की गॉटलीबने त्याच्या घराच्या दारावर ड्युट्झ शहराची जाहिरात करणाऱ्या पोस्टकार्डवर चित्र काढले (जेथे तो त्यावेळी काम करत होता). मागे त्याने बायकोला लिहिलं होतं की एकदा असा तारा त्याच्याच कारखान्याच्या दारावर लटकत होता.

तार्‍याचे तीन हात जमीन, हवा आणि जल मोटरीकरणात भविष्यातील कंपनीच्या वर्चस्वाचे प्रतीक असावेत.

शेवटी, गॉटलीबने लोगोची कल्पना अंमलात आणली नाही, परंतु त्याच्या मुलांनी केली. त्यांनी ही कल्पना कंपनीच्या संचालक मंडळासमोर मांडली, त्यांनी ती सर्वानुमते मान्य केली. याबद्दल धन्यवाद, 1909 पासून, मर्सिडीज कार या तारेबरोबर करारबद्ध आहेत.

आणि अगदी बरोबर, कारण त्यापूर्वी, ब्रँड लोगोमध्ये ओव्हल फ्रेममध्ये "मर्सिडीज" हा शब्द होता.

प्यूजिओ लोगो - इतिहास आणि प्रतीकवाद

Peugeot लोगो हा या यादीतील सर्वात जुना आहे, तसेच कंपनीच आहे. त्याचा इतिहास 1810 चा आहे, जेव्हा जीन-पियरे प्यूजिओटने त्याचा पहिला यांत्रिक कारखाना सुरू केला. सुरुवातीला, त्यांनी प्रामुख्याने कॉफी, मीठ आणि मिरपूडसाठी ग्राइंडर तयार केले. जवळपास 70 वर्षांनंतर कंपनीने सायकलचे नियमित उत्पादन सुरू केले होते. आणि या सेटमध्ये कार जोडणे ही संस्थापकाचा नातू आर्मंड प्यूजिओची कल्पना आहे.

लिओ 1847 पासून फ्रेंच कंपनीचे प्रतिनिधित्व करत आहे.

सिंह का? हे सोपं आहे. कंपनीची स्थापना Sochaux मध्ये झाली होती आणि शहराचे प्रतीक ही जंगली मांजर आहे. त्याच्या अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, प्यूजिओट सिंहाने त्याचे स्वरूप एकापेक्षा जास्त वेळा बदलले आहे, परंतु आजपर्यंत ते कायम आहे.

विशेष म्हणजे पहिला लोगो जस्टिन ब्लेझर या ज्वेलर्सने डिझाइन केला होता. शेर कंपनीने उत्पादित केलेल्या स्टीलसाठी गुणवत्ता चिन्ह म्हणून वापरला होता.

रेनॉल्ट लोगो - निर्मितीचा इतिहास

फर्नांड, लुई आणि मार्सेल रेनॉल्ट या तीन भावांनी पॅरिसजवळील एका छोट्या गावात १८९८ मध्ये कंपनीची स्थापना केली. म्हणून, कंपनीचा पहिला लोगो एक पदक होता, ज्यामध्ये तिन्हींची आद्याक्षरे होती.

तथापि, 1906 मध्ये बंधूंनी ते गियर सारखी रिम असलेल्या कारमध्ये बदलले. नवीन लोगो कंपनी काय करत आहे, म्हणजेच कार बनवते आहे, यावर प्रकाश टाकण्यासाठी होता.

1919 मध्ये ते पुन्हा टाकीमध्ये बदलले गेले. हा निर्णय कुठून आला? बरं, रेनॉल्ट टँक रणांगणावरील त्यांच्या विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध झाले आणि पूर्व आघाडीवरील विजयात योगदान दिले. कंपनीला कदाचित या परिस्थितीचा फायदा घेऊन चांगल्या जाहिरातीत बदलायचे होते.

1923 मध्ये आणखी एक बदल झाला. लोगो एका वर्तुळात बंद केलेल्या काळ्या पट्ट्यांच्या स्वरूपात आणि मध्यभागी "रेनॉल्ट" शब्द होते. अशा प्रकारे, आम्ही या ब्रँडच्या कारसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण गोल ग्रिलबद्दल बोलत आहोत.

1925 पर्यंत परिचित हिरा दिसला नाही. जवळजवळ 100 वर्षांमध्ये यात अनेक कॉस्मेटिक बदल झाले आहेत, परंतु ते आजपर्यंत ब्रँडमध्ये आहे.

स्कोडा लोगो - इतिहास आणि अर्थ

प्रथम स्कोडा रेकॉर्ड 1869 चा आहे. मग एमिल स्कोडाने काउंट वाल्डस्टीन नावाच्या गृहस्थाकडून धातू आणि शस्त्रास्त्रांचा कारखाना विकत घेतला. तथापि, कंपनीने बर्याच काळापासून कारच्या उत्पादनाशी संपर्क साधला नाही. 1925 पर्यंत लॉरिन आणि क्लेमेंट (दुसरा कार प्लांट) मध्ये विलीन होऊन स्कोडाने अधिकृतपणे कारचे उत्पादन सुरू केले.

1926 मध्ये, दोन कंपनी लोगो दिसू लागले. निळ्या पार्श्वभूमीवर तमालपत्राच्या बॉर्डरवर (काहीसा फोर्ड लोगो सारखा) असलेला पहिला शैलीकृत शब्द "स्कोडा" होता आणि दुसरा (सर्व निळा) एका प्लुममधील भारतीयाचे प्रोफाइल आणि वर्तुळाकार बॉर्डरमध्ये बाण होता. . .

तुम्ही अंदाज केला असेलच, भारतीय आणि बाण (काही गमतीने त्याला "चिकन" असे टोपणनाव देतात) काळाच्या कसोटीवर चांगले टिकून राहिले कारण स्कोडा आजही त्यांचा वापर करते. वर्षानुवर्षे फक्त ग्राफिक डिझाइन बदलले आहे.

प्रश्न उद्भवतो: अशा विचित्र लोगोची कल्पना कोठून आली? बाण असलेला भारतीय का?

त्याचे मूळ एमिल स्कोडाच्या अमेरिकेच्या सहलीशी संबंधित आहे. वरवर पाहता, त्याचा मार्गदर्शक तेव्हा भारतीय होता आणि एमिलने स्वतःच्या प्रवासाचे स्मरण एका प्लुममध्ये एका भारतीयाचे पोर्ट्रेट देऊन केले होते, जे त्याने त्याच्या कार्यालयात टांगले होते. स्कोडाच्या संस्थापकाच्या मृत्यूनंतर, इतर व्यवस्थापकांच्या कार्यालयात अशीच चित्रे दिसू लागली.

बहुधा त्यापैकी एकाने गाडीचा लोगो म्हणून ट्रेन वापरण्याची कल्पना सुचली असावी. कोण होता तो? अज्ञात.

सुबारू लोगो - अर्थ आणि इतिहास

फोटो Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

तुम्हाला सुबारू लोगोवरील तारे गुणवत्तेचे प्रतीक वाटत असल्यास, तुम्ही चुकीचे आहात. या स्टॅम्पमध्ये दोन कार्ये आहेत:

• ब्रँड नाव,
• कंपन्या फुजी हेवी इंडस्ट्रीजमध्ये विलीन झाल्या.

काय होत आहे ते आम्ही आधीच स्पष्ट करतो.

जपानी भाषेतील भाषांतरातील "सुबारू" या शब्दाचा अर्थ "संयुक्त" किंवा "प्लीएडेस" असा होतो, जे आकाशातील एका नक्षत्राचे नाव देखील आहे. म्हणून, निर्मात्यांनी ठरवले की सहा एकत्रित कंपन्यांपैकी प्रत्येकाचे प्रतिनिधित्व एक तारेद्वारे केले जाईल.

वर्षानुवर्षे, लोगोने त्याचे डिझाइन किंचित बदलले आहे, परंतु मुख्य कल्पना कायम आहे.

टोयोटा लोगो - अर्थ आणि मूळ

टोयोटाच्या बाबतीत, लोगो क्वचितच बदलला. पहिल्या कारवर कंपनीच्या लॅटिन नावाचा बॅज होता. मग टोयोटाला टोयोडा (मालकाच्या नावाने) देखील म्हटले गेले.

एक मनोरंजक तथ्य: कंपनीच्या नावातील एक अक्षर बदलणे हे चिन्हांशी संबंधित आहे, जे जपानी लोकांसाठी खूप महत्वाचे आहे. जपानी भाषेतील "टोयोडा" हा शब्द 10 स्ट्रोकने लिहिलेला आहे, तर "टोयोटा" मध्ये फक्त आठ आहेत. जपानी लोकांच्या मते, आठ संख्या आनंद आणि समृद्धीचे प्रतीक आहे.

पण लोगोकडे परत.

आज आपल्याला माहित असलेले अंडाकृती 1989 पर्यंत दिसले नाहीत. कंपनीने कधीही त्यांचा अर्थ अधिकृतपणे उघड केला नाही, म्हणून ग्राहकांनी स्वतःच अनेक गृहितके मांडली. ते इथे आहेत:

• एकमेकांना छेदणारे अंडाकृती कंपनी आणि क्लायंटमधील विश्वासाचे प्रतीक आहेत, हृदयांना एक संपूर्णपणे एकत्रित करतात;
• लोगो कार्बन मेष आणि त्याद्वारे थ्रेड केलेल्या थ्रेडचे प्रतीक आहे, जे कंपनीच्या भूतकाळाचा संदर्भ देते जेव्हा ते कापडांशी संबंधित होते;
• हे चिन्ह ग्लोब आणि स्टीयरिंग व्हीलचे प्रतिनिधित्व करते, जे उच्च दर्जाच्या वाहनांचे आंतरराष्ट्रीय उत्पादन देते;
• हे फक्त "T" आहे, जे कंपनीच्या नावाचे पहिले अक्षर आहे.

कंपनीच्या नावासाठी, आपण टोयोटा लोगोमध्ये सर्व अक्षरे शोधू शकता. तथापि, येथे आम्हाला खात्री नाही की हा निर्मात्यांचा हेतू होता किंवा ब्रँडच्या चाहत्यांनी त्यांना तेथे पाहिले की नाही.

फोक्सवॅगन लोगोचा अर्थ आणि इतिहास

फोक्सवॅगन ही अशा कंपन्यांपैकी एक आहे ज्याने आपला लोगो फारसा बदलला नाही. अक्षरे "V" (जर्मन "Volk" मधून अर्थ राष्ट्र) आणि "W" (जर्मन "Wagen" म्हणजे कारमधून) अगदी सुरुवातीपासून ब्रँडचे प्रतिनिधित्व करतात. वर्षानुवर्षे, त्यांनी फक्त अधिक आधुनिक स्वरूप प्राप्त केले आहे.

ब्रँडच्या अस्तित्वाच्या सुरूवातीस लोगोमध्ये फक्त महत्त्वपूर्ण फरक दिसून आला.

तेव्हाच अॅडॉल्फ हिटलरने फर्डिनांड पोर्शला स्वस्त "पीपल्स कार" (म्हणजे फोक्सवॅगन) तयार करण्याचे काम दिले. यात चार लोक सामावून घ्यायचे होते आणि जास्तीत जास्त 1000 गुण लागत होते. अशा प्रकारे, हिटलरला रेल्वेमार्ग उतरवायचा होता, जो यापुढे प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी वापरला जात नव्हता.

फोक्सवॅगनने अॅडॉल्फ हिटलरच्या इच्छेने जीवन सुरू केल्यामुळे, हे त्याच्या लोगोमध्ये दिसून येते. म्हणून, ब्रँडचा युद्धपूर्व ब्रँड मध्यभागी "VW" अक्षरांसह स्वस्तिक सारखा दिसत होता.

युद्धानंतर, कंपनीने लोगोमधून वादग्रस्त "दागिने" काढून टाकले.

व्होल्वो लोगो - इतिहास आणि प्रतीकवाद

व्होल्वो ही आणखी एक कंपनी आहे जिने कार्स व्यतिरिक्त काहीतरी सुरू केले. "व्होल्वो" हे नाव स्वीकारण्यापूर्वीच ते SKF म्हणून ओळखले जात होते आणि बॉल बेअरिंग्जच्या उत्पादनात गुंतले होते.

तो जगातील उद्योगासाठी बियरिंग्जच्या सर्वात मोठ्या उत्पादकांपैकी एक होता आणि त्याने गीअरबॉक्स, सायकली आणि साध्या कार देखील बनवल्या. फक्त 1927 मध्ये पहिल्या कारने असेंब्ली लाइन सोडली. असेर गॅब्रिएलसन आणि गुस्ताफ लार्सन यांच्या कर्मचार्‍यांशिवाय हे घडले नसते, ज्यांनी एसएफके व्यवस्थापनाला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात प्रवेश करण्यास राजी केले.

आज ज्ञात लोगो ब्रँडच्या पहिल्या कारवर दिसला.

ईशान्य दिशेला बाण असलेले वर्तुळ लोखंडासाठी रासायनिक चिन्हाचा संदर्भ देते, जे स्वीडिश लोकांमध्ये खूप लोकप्रिय होते. याव्यतिरिक्त, प्राचीन रोमन लोकांनी युद्धाच्या देवता - मंगळ (म्हणूनच आम्ही आजही हा शिक्का मर्दानीपणाशी जोडतो) नियुक्त करण्यासाठी समान चिन्ह वापरला.

परिणामी, व्होल्वो एके काळी स्वीडन ज्या स्ट्रेंथ आणि स्टीलसाठी प्रसिद्ध होते त्यात डुबकी मारली.

विशेष म्हणजे लोगो पूर्ण करणारी कर्णरेषेची पट्टी हे चिन्ह जागी ठेवण्यासाठी सुरुवातीला आवश्यक होते. कालांतराने, ते अनावश्यक ठरले, परंतु स्वीडिश लोकांनी ते सजावट म्हणून सोडले.

नावच कुठेही दिसत नव्हते. FGC बोर्डाने दोन कारणांसाठी ते स्वीकारले. सर्वप्रथम, लॅटिनमधील "व्होल्वो" या शब्दाचा अर्थ "आय रोल" असा होतो, ज्याने त्या वेळी कंपनीची व्याप्ती उत्तम प्रकारे प्रतिबिंबित केली (बीयरिंग्ज इ.). दुसरे म्हणजे, व्हॉल्वो हे नाव उच्चारायला सोपे आणि आकर्षक होते.

कार लोगोमध्ये त्यांचे रहस्य आहेत

तुम्ही बघू शकता की, वरील सर्व ब्रँड्सने अनोख्या पद्धतीने लोगोची कल्पना आणली आहे. काहींचा लज्जास्पद इतिहास होता (उदाहरणार्थ, फोक्सवॅगन), इतर - त्याउलट (उदाहरणार्थ, फेरारी), परंतु आम्ही अपवाद न करता त्या सर्वांबद्दल स्वारस्याने वाचतो. मला आश्चर्य वाटते की आम्हाला माहित असलेल्या कार कंपन्यांच्या मागे आणखी काय लपलेले आहे, जर तुम्ही त्यांच्या भूतकाळातील इतिहासाचा शोध घेतला तर?