लोटस एक्सीज एस रोडस्टर 2014 पुनरावलोकन

कँडी-रंगीत कारची रांग असेंब्ली लाईनच्या बाजूने फिरते, जणू काही रंगांचा क्रम जास्तीत जास्त प्रभावासाठी निवडला गेला आहे. उत्पादन रेषेवरून तुम्ही याचा अंदाज लावला नसेल, परंतु कारखाना पूर्व इंग्लंडमधील एका सपाट आणि प्रामुख्याने कृषी क्षेत्रात शेताच्या मध्यभागी आहे.

मी हेथेल, नॉरफोक येथे आहे, जेथे लोटस राहतो आणि कारखाना, आश्चर्यकारकपणे मोठ्या कॉम्प्लेक्सचा भाग, एका अविस्मरणीय देशाच्या गल्लीत राहतो. या इमारती आणि कार्यालयांव्यतिरिक्त, एक पेंट शॉप, इंजिन चाचणी बेंच, उत्सर्जन आणि ऍनेकोइक चेंबर्स आणि विस्तृत अभियांत्रिकी सुविधा आहेत. साइटवरील 1000 कर्मचारी ऑटोमोटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग आणि लोटस इंजिनिअरिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स, परफॉर्मन्स, ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स आणि लाइटवेट कन्स्ट्रक्शनमध्ये तज्ञ असलेली सल्लागार कंपनी यांच्यात विभागलेले आहेत.

आरेखन तंत्रज्ञान

फोर्डच्या धातूपासून एफ-सिरीज पिकअप बनवण्याच्या निर्णयासह ऑटोमोटिव्ह जगाने अॅल्युमिनिअमच्या दिशेने आणखी एक मोठे पाऊल उचलले असताना, साहित्याला आकार देण्याचा आणि बाँडिंग करण्याचा लोटसचा वर्षांचा अनुभव अमूल्य आहे. त्याच्या सर्व कार - एलिस, एक्सीज आणि एव्होरा - अॅल्युमिनियमच्या बनलेल्या आहेत. समान मूलभूत रचना वापरून. अॅल्युमिनियम चेसिस मिडलँड्समधील लोटस लाइटवेट स्ट्रक्चर्समधून हेथेलला नेले जाते, ही एक उपकंपनी आहे जी जग्वार आणि अॅस्टन मार्टिन यांचे भाग बनवते.

हेथेलमध्ये, चेसिस विविध कंपोझिटपासून बनवलेल्या शरीरांसह एकत्र केले जातात - जे साहित्य फायबरग्लास नावाने एकत्र केले जात असे - पेंट केलेले आणि तयार कारमध्ये एकत्र केले जाते. लोटस कठीण काळातून गेला आहे, परंतु हेथेलचा मूड आशावादी आहे. आठवड्यातून 44 वाहनांनी असेंब्ली लाईन पुन्हा चालू आहेत (कोणतीही हालचाल दिसत नसतानाही). आणि लोटस श्रेणी विस्तारत आहे.

या महिन्यात ऑस्ट्रेलियन शोरूममध्ये येणारी एक्सीज एस रोडस्टर ही सर्वात नवीन जोड आहे. हे एलिसपेक्षा मोठे आणि 200 किलोपेक्षा जास्त वजनदार आहे. आजच्या मानकांनुसार ते अजूनही हलके आहे, फक्त 1166kg आणि, असामान्यपणे, ते कूपपेक्षा 10kg हलके आहे.

कॅबच्या मागे सुपरचार्ज केलेल्या चार-सिलेंडरऐवजी 257kW सुपरचार्ज केलेले 3.5-लिटर V6 आहे. चार सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवणे, लोटसने बनवलेले हे सर्वात जलद परिवर्तनीय आहे. या कारसह, लोटसकडे त्याच्या वाहनांची क्षमता वाढवण्यासाठी दोन परिवर्तनीय आहेत. Exige हा आता विक्रीवर असलेल्या Lotus Elise S चा मोठा झालेला भाऊ आहे, परंतु अधिक गोलाकार आणि शुद्ध आहे.

वाहन चालविणे

तथापि, छतासह नॉरफोक ग्रामीण भागातून द्रुत धावल्यानंतर, त्याचे कूपसारखे साम्य - आणि अगदी एलिझा - जे वेगळे आहेत. मी गेल्या वर्षी एक Exige कूप चालवला होता आणि ती ब्रँडची ताकद दर्शवते: एक वेगवान, सक्षम स्पोर्ट्स कार जी अनेक आधुनिक सोयींना टाळते परंतु बाजारात इतर कोणत्याही गोष्टींपेक्षा एक शुद्ध ड्रायव्हिंग अनुभव देते.

जगभरातील उत्साही लोकांना खाद्य देणार्‍या अनेक छोट्या उत्पादकांमध्ये लोटस सर्वात प्रसिद्ध आहे. मेनस्ट्रीम ब्रँड आता ते खडबडीत आणि जोरात बनवत नाहीत. तथापि, Exige S Roadster हा लोटसचा प्रेक्षकवर्ग वाढवण्याचा प्रयत्न आहे.

आत येणे-जाणे सोपे आहे आणि अधिक सुविधा आहेत. एलिसने हार्ड प्लास्टिक, बेअर अॅल्युमिनियम आणि कापड सीट्स राखून ठेवल्या आहेत, तर एक्सीजने क्विल्टेड लेदर आहे. खरं तर, मी पाहिलेल्या कोणत्याही मागील कमळापेक्षा ते मऊ आहे. फक्त बाबतीत, निलंबनातून काही कडकपणा काढला गेला.

हे लोटस, ट्विझल स्टिक, ऑलिव्ह आणि छत्री असलेले एक्सीज कॉकटेल आहे. तथापि, हे अपरिहार्यपणे त्याच्या प्रारंभ बिंदूद्वारे मर्यादित आहे. इंटीरियर आर्किटेक्चर एक्सिज रोडस्टर आणि एलिस या दोन्हीमध्ये ओळखण्याजोगे आहे, कारण लेदर सामान्यतः प्लास्टिकच्या आकृतीचे अनुसरण करते. समान रुंद sills आणि लहान कार्गो जागा आहेत.

सिडनीला घरी परतणे आणि एलिस एस रोडस्टर वापरून पाहणे हे फरक हायलाइट करते. छत एक बॉय स्काउट प्रकल्प आहे, साइड मिरर मॅन्युअली समायोज्य आहेत आणि परवाना जतन करण्यासाठी स्पीडोमीटर खूप लहान आहे. व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही ठेवण्यासाठी कोठेही नाही आणि मौल्यवान वस्तू लपवण्यासाठी कोठेही नाही.

रस्त्याच्या पृष्ठभागावर तुम्हाला कधीही शंका येणार नाही आणि ती इतकी कठीण आहे की कार खडबडीत रस्त्यावर फेकली जाऊ शकते आणि प्रतिसादात चाक फिरते. वेग वाढवताना ते त्याच्या टाचांवर दगड मारते, परंतु अन्यथा शरीर क्वचितच हलते. कोपऱ्यात, चेसिस इतर काही कारप्रमाणे ड्रायव्हरला सूक्ष्मता कळवते.

एलिसची 95kW पॉवरची कमतरता असूनही, हलविण्यासाठी कमी वजनासह, चार-सिलेंडर प्रतिसादात्मक आणि चपळ वाटते. हे एक्झीज कन्व्हर्टिबल इतके वेगवान नाही, परंतु फरक लहान आहे.

बर्याच मार्गांनी, एलिसला अधिक प्रामाणिक कारसारखे वाटते, तिचे तीक्ष्ण कोपरे लपविण्याचा प्रयत्न करत नाही. तुमच्या अपेक्षेप्रमाणेच हे हलके आणि बिनधास्त आहे. बाहेरून, तो दोघांपेक्षाही सुंदर आहे, तो जिथे जातो तिथे हसतो. हे माझ्यासाठी ते सोडवते.

Exige कॉकटेलचे अतिरिक्त आकर्षण असूनही, जर मी हार्डकोर लोटस बनणार आहे, तर मी माझे नीटनेटके घेईन.