बॅटरी रिप्लेसमेंट सिस्टम ठेवणे चांगले
प्रणाली सर्वोत्तम जागा त्याचा व्यापक अवलंब होण्यापूर्वीच ते कालबाह्य होईल का?
काही आठवड्यांपूर्वी, बेटर प्लेस स्टार्टअपने टोकियोमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी त्याचे प्रोटोटाइप "सर्व्हिस स्टेशन" अनावरण केले. त्याचे तत्त्व सोपे आहे: इलेक्ट्रिक वाहन रिले स्टेशनमध्ये प्रवेश करते आणि डिस्चार्ज केलेली बॅटरी पूर्ण क्षमतेने बदलते. हे करण्यासाठी, कार स्वयंचलित कार वॉशमध्ये वापरल्या जाणार्‍या प्लॅटफॉर्मवर ठेवली जाते आणि इंजिन बंद केले जाते. पूर्ण बॅटरी आणणाऱ्या दुसऱ्या ट्रेसाठी जागा तयार करण्यासाठी रोबोटिक ट्रे बॅटरीला वाहनाच्या खालच्या बाजूपासून वेगळे करते. बॅटरी पूर्णपणे स्थापित केल्यानंतर, वाहन 160 किमी पर्यंत प्रवास करू शकते. हे नियोजित आहे की ऑपरेशनला नियमित इंधन भरण्यापेक्षा कमी वेळ लागेल. कंपनी एका मिनिटापेक्षा कमी वेळेत "पूर्ण" वीज जाहीर करते. बेटर प्लेसने आधीच अनेक चाचणी स्थानके उघडली आहेत. इस्रायल आणि यूएसए मध्ये.
गट रेनॉल्ट-निसान जे सर्व-इलेक्ट्रिक वाहनांमध्येही माहिर आहे, त्यांनी भविष्यातील मॉडेल्ससाठी इस्रायली कंपनीसोबत करार केला आहे. परंतु या प्रणालीची कल्पकता असूनही, अजूनही अनेक अडथळे पार करायचे आहेत. सर्व प्रथम, या पायाभूत सुविधांची त्यांची किंमत आहे, आणि इलेक्ट्रिक कार सादर करू इच्छिणारे विविध देश नुकतेच उदयास येत असलेल्या आणि अद्याप सिद्ध झालेल्या तंत्रज्ञानासाठी त्यांच्या खिशात हात ठेवण्यास तयार आहेत याची खात्री नाही.
मग रेनॉल्ट-निसान समूह हा आज एकमेव निर्माता आहे जो बदलण्यायोग्य बॅटरीसह मोठ्या प्रमाणावर इलेक्ट्रिक वाहने तयार करू इच्छितो आणि त्यामुळे बेटर प्लेस सिस्टम वापरतो. बेटर प्लेस कार्यक्षम आणि फायदेशीर होण्यासाठी, विविध ईव्ही उत्पादकांशी त्यांच्या मॉडेल्सवर सार्वत्रिक बॅटरी बदलण्याची प्रणाली लागू करण्यासाठी करार करणे आवश्यक आहे.
हे आम्हाला तिसऱ्या आणि अंतिम समस्येकडे आणते - स्पर्धा आणि नवीन तांत्रिक शोध. अमेरिकन कंपनी अल्टेअर या वर्षाच्या शेवटच्या आधी एक बॅटरी बाजारात आणण्याचा मानस आहे, जी 6 मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत चार्ज होऊ शकते.
पहिली बेटर प्लेस स्टेशन्स वर्षाच्या अखेरीस उघडतील डेन्मार्क и इस्राएल.
शाई अगासी आणि त्यांची सर्वोत्तम स्थान व्यवस्था:
