सर्वोत्कृष्ट टॅसी सिक्स मारणे कठीण आहे

होबार्ट ड्रायव्हर ऍशले मॅडेन होबार्ट इंटरनॅशनल स्पीडवे येथे तिचे दुसरे टॅसी सिक्स क्लासिक विजेतेपद जिंकण्याचा विचार करीत आहे.

तो तंदुरुस्त आहे, त्याच्याकडे एक मजबूत कार आहे आणि ऍशले मॅडनला वाटते की शनिवारी रात्री होबार्ट इंटरनॅशनल स्पीडवे येथे टॅसी सिक्स क्लासिक जिंकण्यासाठी त्याच्याकडे जे काही आहे ते आहे.

समस्या अशी आहे की, तस्मानियाच्या एका सर्वात मोठ्या कोर्सवरील इतर 10 रायडर्ससाठीही असेच म्हणता येईल.

24 मध्ये क्लासिक जिंकणारा मॅडन, 2004, गेल्या वेळी स्पेशल रेस जिंकल्यानंतर शनिवारी नरकात जातो.

यामुळे राज्य चॅम्पियनशिपच्या बाहेरील सर्वात मोठ्या वार्षिक टॅसी सिक्स शर्यतीसाठी तो एक आवडता बनला आहे.

क्लासिकसाठी पुन्हा पात्र होण्यासाठी, मॅडनला नोएल रसेल, डीओन मेंझी, मार्कस क्लीरी, डॅरेन ग्रॅहम आणि ड्वेन सोनर्स सारख्या टॉप स्थानिक रायडर्सना सामोरे जावे लागेल.

रसेल हा ड्रायव्हर मॅडनला सर्वात जास्त घाबरतो.

"त्याला पराभूत करणे खूप कठीण आहे, तो खूप सातत्यपूर्ण आहे, त्याच्याकडे खूप चांगली कार आहे, एक चांगला ड्रायव्हर आहे," मॅडन काल म्हणाला.

रसेलच्या XR6 फाल्कनला मॅडनच्या होल्डन-पावर्ड पॉन्टियाक जीपीपेक्षा पॉवर अॅडव्हान्टेज आहे.

“फाल्कन इंजिन हे मिश्रधातूच्या डोक्यासह चार लिटरचे काम आहे. हे होल्डन इंजिनपेक्षा काही किलोवॅट्स जास्त बाहेर टाकते,” मॅडन म्हणाले.

"आम्ही टायर्स आणि सस्पेन्शन ट्यून करण्यासाठी अथक परिश्रम केले आणि जलद जाण्यासाठी प्रयत्न केले."

"मला जिंकण्याची संधी नक्कीच मिळेल."

"मला खरी संधी मिळण्यासाठी मी पहिल्या 10 मध्ये येण्याची खात्री करावी लागेल."

"जोपर्यंत मी वेगवान लोकांसह सुरुवात करतो तोपर्यंत मला खात्री आहे की मला व्यासपीठावर किमान एक शॉट असेल."

प्रत्येक रायडर 10 लॅप फायनलसाठी सुरुवातीच्या ग्रिडवर स्थान निश्चित करण्यासाठी 20 लॅप्सच्या दोन हीटमध्ये स्पर्धा करेल.

25 पेक्षा जास्त अपेक्षित फील्डसह, काही रायडर्स कट चुकतील.

"मला वर्गातील समानता आवडते, कोणालाही खरोखर मोठा फायदा नाही," मॅडन म्हणाला.

"प्रत्येकामध्ये सौहार्द आहे, जर कोणाला मदत हवी असेल तर प्रत्येकजण तिथे आहे आणि आम्ही राज्यभरातील सर्व ट्रॅकवर शर्यत करू शकतो."

टॅसी सिक्सप्रमाणे, स्प्रिंट कार त्यांच्या राष्ट्रीय मालिकेच्या अंतिम फेरीत भाग घेतील.