मायकेल जॉर्डन: एका प्रसिद्ध बास्केटबॉल खेळाडूच्या सर्व मोटारी
सामग्री
आम्ही आतापर्यंतच्या महान बास्केटबॉल खेळाडू मायकेल जॉर्डनच्या सर्व कार एका लेखात गोळा करण्याचा निर्णय घेतला. आम्ही अॅथलीटच्या बास्केटबॉल कारकिर्दीत खरेदी केलेल्या कार एकत्रित केल्या आहेत आणि त्यानंतर खरेदी केलेल्या तुमच्या कारकिर्दीचे आम्ही तुमच्या लक्षात घेत आहोत.
शेवरलेट कार्वेट सी 4 и सी 5
शेवरलेट कॉर्व्हेट ही एक कार आहे जी शिकागो बुल्सला वारंवार विजय मिळवून देणाऱ्या माणसाशी संबंधित आहे. जॉर्डनने अनेकदा C4 (1983-1996) आणि C5 (1996-2004) चालवले. याशिवाय, जोदानने शेवरलेटच्या जाहिरातींमध्येही काम केले.
प्रथम कार्वेट एक रजत सी 4 जॅमपी 23 नंबर प्लेट असलेली होती आणि नंतर 1990, 1993 आणि 1994 पासून नवीन आवृत्त्या विकत घेतली. त्यापैकी सर्वात शक्तिशाली 1 एचपी व्ही 8 इंजिनसह झेडआर -380 होते.
फेरारी 512 टीआर
कदाचित जॉर्डनची सर्वात प्रसिद्ध कार ही एक काळी फेरारी 512 TR आहे ज्यावर लायसन्स प्लेट असलेली आद्याक्षरे आहेत. ही विशिष्ट फेरारी स्पोर्ट्स इलस्ट्रेटेड फोटोमध्ये जगातील सर्वात प्रसिद्ध खेळाडू सूट आणि काळ्या सनग्लासेसमध्ये कारमधून बाहेर पडताना दिसली.
कारमध्ये 12 सिलेंडरचे 4,9-लिटर इंजिन होते 434 एचपी. 1991 ते 1994 पर्यंत फेरारीने मॅरेनेलो 2,261 512 टीआर बांधले. जॉर्डनच्या कारला उंचीमुळे अधिक आरामदायक बनविण्यासाठी खास डिझाइन केलेली सीट होती.
फेरारी 550 मारानेल्लो
एनबीए आख्यायिकेद्वारे चालवलेली आणखी एक फेरारी 550 मारानेल्लो होती, यावेळी पारंपारिक लाल. नैसर्गिकरित्या डांबरलेले 5,5-लिटर व्ही 12 इंजिन लांब बोनेट अंतर्गत 485 एचपी विकसित करते. आणि 0-100 किमी प्रति तासापासून ग्रँड टूररच्या दोन सीटर प्रवेग आणि 4,4 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात आणि 320 किमी / तासाच्या उच्च गतीची वितरण करते. कार एअर जॉर्डन एक्सआयव्ही शू डिझाइनद्वारे प्रेरित आहे.
फेरारी 599 जीटीबी फिओरानो
सेवानिवृत्तीनंतर मायकेल जॉर्डनने एमजे 599 परवाना प्लेट्ससह एक रौप्य फेरारी 6 जीटीबी फिओरानो विकत घेतला.त्यात 6,0-लीटर व्ही 12 इंजिन आहे जे 620 एचपीसह आहे, 0-100 किमी / तापासून वेग वाढवते 3,2 सेकंदात आणि कमाल विकसित करते 330 किमी / तासाचा वेग. मोठा भव्य टूरर फेरारी, जो पिनिनफेरिनाने डिझाइन केला आहे.
मर्सिडीज-बेंझ एसएलआर मॅकलरेन 722 संस्करण
2007 मध्ये, जॉर्डनने मर्सिडीज-बेंझ आणि मॅक्लारेन यांच्यातील सहकार्याचा परिणाम, 722 आवृत्ती विकत घेतली. सुपरकार 5,4 hp सह 8-लिटर V650 इंजिनसह सुसज्ज होती. SLR 0 ते 100 किमी/ताशी 3,6 सेकंदात वेग वाढवते आणि 337 किमी/ताशी उच्च गती गाठते.
मर्सिडीज-बेंझ एसएल 55 एएमजी
अखेरीस जॉर्डनने मर्सिडीज-बेंझ कारला प्राधान्य दिले. थोड्या काळासाठी, leteथलीटची पाचवी पिढीतील ब्लॅक एसएल (आर 230), तसेच 55 पासून 2003 एएमजीची शक्तिशाली व्ही 8 500 पीएस इंजिनसह परफॉर्मन्स आवृत्ती होती. यापूर्वी, त्याची तिसरे पिढी मर्सिडिज 380 एसएल (आर 107) होती, तर 90 च्या दशकात त्याने एस-क्लास डब्ल्यू 140 लिमोझिनमध्ये अनेक सामने केले. नंतर, त्याने विकत घेतल्याची अफवा पसरली मर्सिडीज-एएमजी सीएल 65.
पोर्श 911
जेम्स जॉर्डनच्या वडिलांना समर्पित, व्हाइट 911 टर्बो कॅब्रिओलेट 930 पिढी एमजे जे जे इन्सिग्निया. परंतु, या व्यतिरिक्त, athथलीट 911 आणि 964 पिढ्यांमधून पोर्श 993 चालवित होता. जर्मन स्पोर्ट्स कार जॉर्डन सहाव्या जोडाची प्रेरणा देखील होती, ज्यात टाच वर समान लोगो वैशिष्ट्यीकृत केले गेले होते.
बेंटली कॉन्टिनेंटल जीटी
मायक्रेन जॉर्डनच्या गॅरेजमध्ये लोवेनहार्ट टिन्टेड विंडोज आणि थ्री-स्पोक व्हील्स ($ 2005) असलेली ही पहिली पिढी 9 ग्रीन बेंटली कॉन्टिनेंटल जीटी सहा वर्षांपासून आहे. The.०-लिटरचे डब्ल्यू १२ ट्वीन-टर्बो इंजिन the h० एचपीसह होते, ज्यामुळे ग्रँड टूरर ऑल-व्हील ड्राइव्ह -000. h सेकंदात -6,0१. seconds किमी / तासाच्या वेगाने वेगवान होता. बेंटली कॉन्टिनेंटल जीटी प्रेरणा देते. नायके एयर जॉर्डन XXI जूता डिझाइन आणि आता यूएसए मधील ग्रॅम फॅमिली म्युझियमच्या संग्रहाचा एक भाग आहे.
अॅस्टन मार्टिन डीबी 7 व्हँटेज वोलान्टे и डीबी 9 व्होलान्टे
अमेरिकेने मूळतः डीबी 7 व्हॅन्टेज वोलान्टे विकत घेतले. 12 एचपीसह 5,9-लिटर व्ही 420 इंजिनसह कार रणनॉच रेडमध्ये सानुकूल केली गेली. जुआनिटा जॉर्डनच्या पत्नीच्या नावावर कारची नोंद झाली.
पुढील अॅस्टन मार्टिन एमजेने खरेदी केलेले चांदीचे डीबी 9 व्होलान्टे होते ज्यामध्ये बेज चामड्याचे आत होते आणि अर्थातच परिवर्तनीय. प्रवाहाच्या खाली, 5,9-लिटर व्ही 12 इंजिन 450-0 सेकंदात 100-5,6 किमी / तापासून XNUMX अश्वशक्ती विकसित करते.
लँड रोव्हर रेंज रोव्हर
कोणत्याही leteथलीटप्रमाणे स्पोर्ट्स कार, लिमोझिन आणि सुपरकार व्यतिरिक्त मायकल जॉर्डनला एक उत्तम एसयूव्ही होती.
त्यापैकी बर्याच लँड रोव्हर रेंज रोव्हर आवृत्त्या आहेत किंवा त्याऐवजी पहिल्या ते शेवटच्या चौथ्या पिढीपर्यंत.
अर्थात, या सर्व अॅथलीटच्या कार नाहीत. एका मुलाखतीत त्याने कबूल केले की त्याच्या गॅरेजमधून 40 हून अधिक मोटारी गेल्या आहेत, परंतु आम्ही तुमच्यासाठी सर्वोत्कृष्ट आणि मनोरंजक मॉडेल्स जमा केले आहेत.