चाचणी ड्राइव्ह मिनी कंट्रीमन कूपर एसई: सकारात्मक शुल्क

आयकॉनिक ब्रिटिश ब्रँडच्या इतिहासातील प्रथम प्लग-इन हायब्रिड ड्राईव्हिंग

MINI फार पूर्वीपासून लहान आकाराचे आणि minimalism चे प्रतीक बनणे बंद केले आहे, परंतु तरीही वैयक्तिक वर्ण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ट्रान्सव्हर्स इंजिनवर अवलंबून आहे.

कंपनीच्या पहिल्या प्लग-इन संकरित समोरील एक्सेलच्या समोर असलेल्या तीन-सिलेंडर पेट्रोल टर्बो इंजिन आणि मागील .क्सलवर 65 किलोवॅटची इलेक्ट्रिक मोटर बसविलेली आहे.

नंतरचे आश्चर्यकारकपणे मिनी कंट्रीमॅनला मागील-चाक ड्राइव्ह कारमध्ये रूपांतरित करते - तथापि, केवळ अशा प्रकरणांमध्ये जेथे ड्राइव्ह केवळ इलेक्ट्रिक आहे. सिस्टमची एकूण शक्ती 224 एचपी आहे. पर्यावरण चळवळीपेक्षा खूप मोठे काहीतरी वचन दिल्यासारखे वाटते.

हे तंत्रज्ञान अत्यंत यशस्वी BMW 225xe Active Tourer कडून घेतले आहे, ज्यात कंट्रीमन एक सामान्य व्यासपीठ सामायिक करतो आणि 7,6 किलोवॅट-तास बॅटरी बूट फ्लोअरखाली स्थित आहे, ज्यामुळे त्याची क्षमता 115 लिटरने कमी होते. दोन इंजिनांबद्दल धन्यवाद, कूपर एसईमध्ये नवीन प्रकारचे ड्युअल ट्रान्समिशन आहे, जे डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीसह देखील काम करत राहते (अशा परिस्थितीत, आवश्यक वीज बेल्ट स्टार्टर-जनरेटरद्वारे तयार केली जाते).

मूक इलेक्ट्रिक मोटर, गुलजार तीन-सिलिंडर अंतर्गत दहन इंजिन आणि सहा-गती स्वयंचलित प्रेषण एकत्र आश्चर्यकारकपणे सुसंवादीपणे कार्य करतात. स्वयंचलित मोडमध्ये, इलेक्ट्रॉनिक्स विविध प्रकारचे ड्राइव्ह नियंत्रित करण्याचे उत्कृष्ट कार्य करतात.

जलद किंवा खर्च प्रभावी? तुझी निवड!

त्याच्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या 165 एनएमबद्दल धन्यवाद, कूपर एसई द्रुतगतीने 50 किमी / ताशी वेगाने जाते आणि केवळ एकट्या विजेवर 125 किमी / तासाच्या वेगापर्यंत पोहोचू शकते. वास्तविक परिस्थितीतील सध्याचे मायलेज तुलनेने अधिकृत डेटाशी जवळचे आहे आणि ते 41 किलोमीटर आहे. २२224 अश्वशक्तीच्या सहाय्याने मॉडेल शून्य ते १०० किलोमीटर वेगाने स्पोर्टी जेसीडब्ल्यू (२231१ एचपी) इतकी वेगाने गती वाढवते आणि एकूणच प्रवेग जाणवतो.

हायब्रीड मॉडेल केवळ मानक कूपरपेक्षा अधिक शक्तिशाली नाही तर ते जास्त वजनदार देखील आहे. 1767 kg ही एक प्रभावी आकृती आहे, जी नैसर्गिकरित्या प्रत्येक MINI कार्टसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असलेल्या ड्रायव्हिंग अनुभवात भर घालते. आश्चर्याची गोष्ट नाही की गॅसोलीनचा सरासरी वापर देखील विक्रमी कमी नाही.

मिनीने पुन्हा एकदा अशी मोटारगाडी, आकर्षक व्यक्तिमत्त्व आणि इतर कोठेही सापडणार नाही अशी गोंधळ उडवून लोकांची मने जिंकणारी कार तयार केली हे तथ्य बदलत नाही. ज्या लोकांच्या गरजा प्लू-इन संकरणाच्या वैशिष्ट्यांजवळ आहेत त्यांच्यासाठी हा एक चांगला पर्याय आहे.

निष्कर्ष

मोठेपण	उणीवा
कारमध्ये भरपूर जागा	भारी वजन
सुखद निलंबन आराम	हाताळणी हे मॉडेलच्या इतर आवृत्त्यांसारखे चपळ नाही
अचूक नियंत्रण	बॅटरीमुळे कमी ट्रंकची जागा
प्रभावी प्रवेग	जास्त किंमत
वैयक्तिक डिझाइन
समाधानकारक वर्तमान मायलेज

प्रथम प्लग-इन हायब्रिड एक कार आहे ज्यामध्ये असामान्यपणे कर्णमधुर ड्राइव्ह आणि विशिष्ट आकर्षण आहे. तथापि, वाहनाच्या उच्च वजनामुळे ब्रँडचा विशिष्ट ड्रायव्हिंग आनंद लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि त्याच्या घन इंधन बचत क्षमतेवर नकारात्मक परिणाम होतो.