गॅस इंजिनसाठी तेल
जेव्हा गॅसवर चालणाऱ्या वाहनांची संख्या लक्षणीयरीत्या वाढली, तेव्हा या ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राशी संबंधित उत्पादनांसाठी बाजारपेठ तयार झाली.
गॅस इंस्टॉलेशन्सची अधिकाधिक आधुनिक मॉडेल्स आयात केली जात आहेत आणि गॅस इंजिनसाठी मेणबत्त्या आणि तेल देखील फॅशनमध्ये आले आहेत.
योग्यरित्या निवडलेल्या आणि तांत्रिकदृष्ट्या ध्वनी स्थापित केलेल्या स्पार्क इग्निशन इंजिनच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती गॅसोलीनवर चालणार्‍या इंजिनच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीपेक्षा थोड्या वेगळ्या असतात. एलपीजीला गॅसोलीनपेक्षा जास्त ऑक्टेन रेटिंग असते आणि ते जाळल्यावर कमी हानिकारक संयुगे तयार करतात. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की HBO सिलेंडरच्या पृष्ठभागावरील तेल धुत नाही आणि ते तेल पॅनमध्ये पातळ करत नाही. रबिंग भागांवर लागू केलेली तेल फिल्म संरक्षित केली जाते 
घर्षण विरुद्ध लांब संरक्षणात्मक घटक. गॅसवर चालणार्‍या इंजिनमध्ये, इंजिन गॅसोलीनवर चालत असताना ऑर्गनोलेप्टिक पद्धतीने चाचणी केलेले तेल तेलापेक्षा कमी दूषित असते यावर जोर दिला पाहिजे.
विशेष "गॅस" तेले खनिज आधारावर तयार केली जातात आणि लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस किंवा मिथेनवर चालणाऱ्या इंजिनमध्ये वापरली जाऊ शकतात. वायूच्या अंशाच्या ज्वलनाच्या वेळी उद्भवणाऱ्या उच्च तापमानापासून इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी ही उत्पादने विकसित केली गेली आहेत. या उत्पादन समूहासोबत असलेल्या जाहिरातींच्या घोषणा पारंपारिक तेलांप्रमाणेच फायद्यांवर जोर देतात. "गॅस" तेले इंजिनला पोशाख होण्यापासून वाचवतात. त्यांच्याकडे डिटर्जंट गुणधर्म आहेत, ज्यामुळे ते इंजिनमध्ये कार्बन साठे, गाळ आणि इतर ठेवींच्या निर्मितीवर मर्यादा घालतात. ते पिस्टन रिंग्सचे दूषित होण्यास प्रतिबंध करतात. शेवटी, ते इंजिनला गंज आणि गंज पासून संरक्षण करतात. या तेलांचे उत्पादक 10-15 किलोमीटर धावल्यानंतर त्यांना बदलण्याची शिफारस करतात. बहुतेक तेलांमध्ये 40W-4 चा स्निग्धता ग्रेड असतो. देशांतर्गत "गॅस" तेलांना दर्जेदार वर्गीकरण लेबल नसते, तर विदेशी उत्पादनांना दर्जेदार तपशीलवार लेबल असते, जसे की CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX.
तज्ञ म्हणतात की या प्रकारच्या इंजिनसाठी प्लांटने शिफारस केलेले वंगण पॉवर युनिटला वंगण घालण्यासाठी पुरेसे आहेत. तथापि, विशेषतः डिझाइन केलेले "गॅस" तेले गॅस इंधन पुरवठा प्रणालीच्या विविध ऑपरेशन्सच्या परिणामी प्रतिकूल प्रक्रिया काही प्रमाणात कमी करू शकतात, तसेच खराब शुद्ध केलेल्या वायूमध्ये असलेल्या दूषित घटकांच्या प्रभावाला तटस्थ करू शकतात.
तत्वतः, एलपीजी इंजिनांना त्यांच्या सेवा आयुष्याच्या शेवटी आतापर्यंत वापरलेल्या इंजिन तेलासह वंगण घालण्यासाठी "गॅस" चिन्हांकित विशेष तेल वापरण्याचे समर्थन करण्याचे कोणतेही योग्य कारण नाही. क्षेत्रातील काही तज्ञांचा असा युक्तिवाद आहे की लिक्विफाइड गॅसवर चालणारी अंतर्गत ज्वलन इंजिन वंगण घालण्यासाठी विशेष तेले ही एक विपणन चाल आहे, तांत्रिक गरजांचा परिणाम नाही.
