Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]
इलेक्ट्रिक वाहनांची चाचणी ड्राइव्ह

Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]

Bjorn Nyland ने हिवाळ्यातील टायर्सवर (30-1 अंश सेल्सिअस) हिवाळ्यासारख्या परिस्थितीत वास्तविक Mazda MX-3 मायलेजची चाचणी केली. कार चमकली नाही, परंतु नायलँडला उपकरणे आणि मॉडेलची चांगली किंमत आवडली. त्यांनी असा निष्कर्ष काढला की माझदा एमएक्स -30 शहराच्या सहलीसाठी एक मनोरंजक जोड असू शकते.

माझदा एमएक्स -30 - पोलिश हिवाळ्यासारख्या परिस्थितीत श्रेणी चाचणी

चला एका छोट्या परिचयाने, म्हणजे कारपासून सुरुवात करूया. मजदा एमएक्स -30 в क्रॉसओव्हर विभाग सी-एसयूव्ही बॅटरी सह एकूण शक्ती 35,5 kWh. कारच्या "कार्बन फूटप्रिंट कमी करण्यासाठी" माझदाने हे कमी मूल्य निवडले. कारला इंजिन आहे शक्ती 107 kW (145 किमी) आणि मात करण्यास सक्षम असावे 200 WLTP युनिट्स. MX-30 ची किंमत सध्या फक्त PLN 124 पासून सुरू होते.

ब्योर्न नायलँड चाचणीत, पूर्ण चार्ज केलेल्या कारने बॅटरीच्या उर्जेवर 170 किलोमीटरचा प्रवास केला. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हवामान खराब होते, ते थंड, ओलसर आणि पाऊस होते, ज्यामुळे श्रेणीवर नकारात्मक परिणाम झाला.

Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]

Mazda MX-30 हिवाळ्यात 90 किमी/ताशी रिअल रेंज = 159 किमी (100->0%)

आधीच 90 किमी / ताशीच्या वेगाने कार खूपच वाईटरित्या बंद झाली, बॅटरी चार्ज करण्यासाठी चाचणी नेहमीपेक्षा लवकर पूर्ण करावी लागली. सरासरी ऊर्जेचा वापर 18,9 kWh/100 km (189 Wh/km) होता, 94 km 149,6% बॅटऱ्यांनी व्यापलेला होता. म्हणजे कार पूर्ण बॅटरीवर चालेल. एक्सएनयूएमएक्स केएम.

Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]

या तापमानात इलेक्ट्रिक वाहने सामान्यत: 1/5-1/4 श्रेणी गमावत असल्याने, आपण अंदाज लावण्याचा प्रयत्न करू शकता की उन्हाळ्यात इष्टतम तापमान आणि निलँडमध्ये शांत ड्रायव्हिंगसह, Mazda MX-30 ची श्रेणी 199-212 किलोमीटर असेल. , जे खरंच खूप चांगले परिणाम आहे. आणि WLTP प्रक्रिया वापरून मिळवलेल्या निकालाशी संबंधित आहे.

हिवाळ्यात 30 किमी/ताशी MX-120 ची वास्तविक श्रेणी = 110 किमी.

ताशी 120 किमी वेगाने आणि प्रतिकूल आभा, Mazda MX-30 मधून गाडी चालवण्यास सक्षम होती 99,8 किलोमीटर 91 टक्के ऊर्जा वापरणे. याचा अर्थ पूर्ण चार्ज केलेली बॅटरी असलेली कार 110 किमीपेक्षा कमी अंतर कापण्यास सक्षम असेल. सरासरी ऊर्जा वापर च्या दराने 27,4 किलोवॅट / 100 किमी (२७४ ता/किमी). यावरून, आम्ही पटकन गणना करतो ड्रायव्हरसाठी उपलब्ध असलेली वापरण्यायोग्य बॅटरी क्षमता फक्त 30 kWh आहेम्हणून, आजपासून, Mazda MX-30 चे वर्णन 30 (35,5) kWh बॅटरी आहे असे केले जाईल.

Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]

चाचणी दरम्यान, नायलँडने केबिनच्या चांगल्या साउंडप्रूफिंग आणि उच्च-गुणवत्तेच्या ऑडिओ सिस्टमकडे लक्ष वेधले. एक महत्त्वाची जोड देखील असू शकते एचयूडी, जे पोलंडमध्ये देखील मानक उपकरण पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे.

Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]

Mazda MX-30 - वास्तविक 90 आणि 120 km/h श्रेणी. अतिशय खराब, परंतु उत्कृष्ट उपकरणे आणि किंमत [Nyland test]

नक्कीच पाहण्याजोगा:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा