मॅन्युअल रेनॉल्ट TL4
सामग्री
सहा-स्पीड मॅन्युअल TL4 अनेक कालबाह्य मॅन्युअल ट्रान्समिशन मालिका बदलण्यासाठी रेनॉल्ट आणि निसान अभियंत्यांनी संयुक्तपणे विकसित केले आहे. स्पॅनिश शहरातील सेव्हिलमधील घटक कारखान्यात उत्पादनाची स्थापना केली जाते.
टी सीरीजमध्ये गिअरबॉक्स देखील समाविष्ट आहे: TL8.
रेनॉल्ट TL4 ट्रान्समिशन डिझाइन
या बॉक्समध्ये दोन घरे (स्वतंत्रपणे क्लच हाऊसिंग), कास्ट अॅल्युमिनियम असतात. डिझाइन दोन-शाफ्ट आहे, सर्व गीअर्स समक्रमित आहेत आणि अगदी उलट आहेत. एक मनोरंजक वैशिष्ट्य एक अतिशय लहान प्रथम गियर मानला जातो, म्हणून बर्याच ड्रायव्हर्सनी आधीपासूनच दुसऱ्यापासून लगेच प्रारंभ करण्याची सवय विकसित केली आहे.
क्लच ड्राइव्ह हायड्रॉलिक आहे आणि ते दोन केबल्सद्वारे नियंत्रित केले जाते. 260 Nm पेक्षा कमी टॉर्क असलेल्या इंजिनसाठी मेकॅनिक्सचा वापर केला जातो आणि त्याचे संक्षिप्त परिमाण ते बी-क्लास कारवर स्थापित करण्याची परवानगी देतात.
TL4 गियर प्रमाण
TL4 बॉक्सचे गीअर प्रमाण निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवरून घेतले आहे:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | मागे |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | मागे |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
रेनॉल्ट टीएल 4 बॉक्ससह कोणत्या कार सुसज्ज आहेत
| डस्टर 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| डस्टर 2 (HM) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| क्लियो 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| क्लियो 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| फ्लुएन्स 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| कडजर 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| कांगू 2 (KW) | 2008 - आत्तापर्यंत |
| अक्षांश 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| लगुना 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| लॉजी 1 (J92) | 2012 - आत्तापर्यंत |
| मोड 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - आत्तापर्यंत |
| निसर्गरम्य 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| निसर्गरम्य 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| निसर्गरम्य 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| तावीज 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
गीअरबॉक्स TL4 चे ऑपरेशन आणि संसाधनाची वैशिष्ट्ये
मालक प्रत्येक 60 किमी अंतरावर गियर तेल बदलण्यास प्राधान्य देतात, जरी निर्माता स्वतः दावा करतो की ते युनिटच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी भरलेले आहे. बदलण्यासाठी, तुम्हाला 000 लीटर TRANSELF NFJ 1,9W-75 किंवा समतुल्य आवश्यक असेल.
बॉक्सचे संसाधन अंदाजे 200 हजार किमी आहे, जे आधुनिक युनिट्ससाठी सरासरी पातळी आहे जे यापुढे जुन्या मालिकेइतके विश्वासार्ह नाहीत.
मॅन्युअल ट्रांसमिशन TL4 चे सामान्य खराबी
मॅन्युअल ट्रांसमिशन रेनॉल्ट टीएल 4 अनेकदा खराब असेंब्ली गुणवत्तेमुळे ग्रस्त आहे: कमी मायलेजमध्ये तेल कमी होणे आणि घरांचे उदासीनीकरण झाल्याची प्रकरणे समोर आली आहेत. संसाधन चाचणी दरम्यान ऑटोबिल्ड मासिकाच्या परीक्षकांना 33 हजार किमी आणि ऑटो-मोटर-अंड-स्पोर्टच्या पत्रकारांना 23 हजारांवर बॉक्स बदलण्यास भाग पाडले गेले.
वापरलेल्या Renault TL4 गिअरबॉक्सची किंमत
तुम्ही वापरलेला TL4 गिअरबॉक्स कोणत्याही अडचणीशिवाय खरेदी करू शकता. घरगुती विघटनाने ते शोधणे सोपे आहे आणि युरोपमधून करार ऑर्डर करणे आणखी सोपे आहे. किंमती 15 रूबलपासून सुरू होतात आणि 000 पर्यंत जातात. हे सर्व स्थिती आणि मायलेजवर अवलंबून असते.
| Состояние: | BOO |
| कारखाना क्रमांक: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| इंजिनसाठी: | K9K, K4M, F4R |
| मॉडेलसाठी: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) आणि इतर |
* आम्ही चेकपॉईंट विकत नाही, किंमत संदर्भासाठी दर्शविली आहे