मर्सिडीज बेंझ GLK 2015 ताज्या बातम्या आणि फोटो

यावर्षी 17 जून रोजी स्टटगार्टमध्ये नवीन मर्सिडीज जीएलसीची अधिकृत घोषणा झाली. नवीनता ही जर्मन ऑटोमेकर कडून मध्यम आकाराची क्रॉसओव्हर आहे जी जीएलके एसयूव्ही शोधण्याचे लक्ष्य ठेवते. कंपनीचे मॉडेल चिन्हांकित करण्याच्या नवीन नियमांच्या अनुषंगाने मॉडेल कोड पदनाम बदलले आहे.

डिझाईन

मर्सिडीज GLC 2016 मॉडेल वर्षाचे डिझाइन, त्याच्या पूर्ववर्तीच्या संबंधात, आमूलाग्र बदलले आहे. काही कोनीयतेऐवजी, शरीरावर गुळगुळीत रूपे दिसू लागली, छप्पर ढलान झाले, बाजूच्या खिडक्यांचे परिमाण, जे मागील खांबांवर स्थित आहेत, गंभीरपणे वाढले आहेत. याव्यतिरिक्त, नवीनताला सध्याच्या कॉर्पोरेट डिझाइनमध्ये एक वेगळी लोखंडी जाळी आणि हेड लाइट मिळाला. आणि मागच्या आडव्या ऑप्टिक्सकडे पाहताना लगेच जुने GLE कूप आठवते.

मर्सिडीज जीएलकेच्या ताज्या बातम्यांच्या बाबतीत, हे कन्सोलच्या मध्यभागी नोजल्ससह सी-क्लासच्या शैलीमध्ये बनविलेले आहे आणि त्यापेक्षा मोठे प्रदर्शन असलेली मल्टीमीडिया सिस्टम आहे. सर्वसाधारणपणे, क्रॉसओव्हरची आतील बाजू काही तपशील वगळता सी-वर्गाच्या प्रतिनिधींकडून जवळजवळ पूर्णपणे कॉपी केली जाते. विशेषतः, काही वेगळ्या स्टीयरिंग कॉलम, कन्सोलवर काही घड्याळ नाही, आपण मागील सीट्सच्या मागील बाजूस कलण्याचे कोन बदलू शकता.

Технические характеристики

नवीनतेचा आधार म्हणजे एमआरए प्लॅटफॉर्म, ज्यावर सी-क्लास बांधला गेला. उच्च शक्ती स्टील्स आणि अॅल्युमिनियमपासून बनवलेल्या फिकट शरीराचा वापर केल्यामुळे क्रॉसओव्हरचे वजन 80 किलोने कमी झाले आहे. सुधारणेवर अवलंबून आता ते 1735-2025 किलो आहे. याव्यतिरिक्त, अभियंते वायुगतिकीय निर्देशांक 0.31 पर्यंत कमी करण्यात यशस्वी झाले, तर जीएलकेकडे ते 0.34 च्या बरोबरीचे आहे.

परिमाणांच्या बाबतीत, मर्सिडीज जीएलसी जवळजवळ सर्व पोझिशनमध्ये जोडली गेली - 4656 * 1890 * 1639 मिमी (अधिक 120, 50 आणि 9 मिमी), व्हीलबेस 2 मिमी (अधिक 873 मिमी) बनला. सामानाच्या डब्याचा आकार देखील 118 लिटर (मागील सीट खाली दुमडलेला 580 लिटर) इतका वाढला आहे. एकमात्र गोष्ट जी कमी केली गेली आहे ती म्हणजे 1 मिमी पासून 600 पर्यंत.

इंजिनच्या ओळीसाठी, प्रथम, मर्सिडीज जीएलसीमध्ये चार पर्याय आहेत. मूलभूत आवृत्तीमध्ये, कार 2.1-लिटर डिझेल इंजिनसह दोन आवृत्तींमध्ये सुसज्ज आहे: 170 एचपी, 400 एनएम (220 डी) आणि 204 एचपी, 500 एनएम (250 डी). 250 4 मॅॅटिक आवृत्तीवर, 2-लिटर पेट्रोल टर्बो फोर (211 एचपी, 350 एनएम) स्थापित केले आहे. तिन्ही मोटर्सची जोडी दोन-ड्राइव्ह axक्सल्ससह 9-लेव्हल 9 जी-ट्रॉनिक स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.

नवीन मर्सिडीज GLK चे गुप्तचर फोटो

मर्सिडीज जीएलसी 350e 4 मॅटिकची एक संकरित आवृत्ती देखील उपलब्ध आहे. पूर्ण पेट्रोल इंजिन व्यतिरिक्त, यात 116 "घोडे" साठी इलेक्ट्रिक मोटर आणि 340 एनएमची टॉर्क आहे. 8.7 किलोवॅट क्षमतेच्या लिथियम-आयन बॅटरीचा एक संच इलेक्ट्रिक मोटरला उर्जा देण्यासाठी जबाबदार आहे. दोन्ही युनिट्स 7-बँड स्वयंचलित 7 जी-ट्रॉनिक प्लसद्वारे एकत्रित केल्या आहेत. विद्युत कर्षण केल्याबद्दल धन्यवाद, क्रॉसओव्हर 34 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने 140 किमी चालवू शकेल.

थोड्या वेळाने, मर्सिडीज जीएलसी इंजिन कुटुंबास दुसर्‍या प्रतिनिधीद्वारे पूरक केले जाईल. हे 3.0 लिटर टर्बोचार्ज्ड युनिट असण्याची अपेक्षा आहे ज्यात 6 सिलेंडर्स आणि 333 "घोडे" शक्ती आहे.

पर्याय आणि किंमती

मर्सिडीज-बेंझ जीएलके 2 चे जागतिक सादरीकरण सप्टेंबरमध्ये फ्रॅंकफर्ट ऑटो शो दरम्यान आयोजित केले जात असूनही, युरोपियन बाजारावर मॉडेलची विक्री 1 जुलैपासून सुरू झाली. रशियन फेडरेशनमधील कारची किंमत, तसेच संभाव्य कॉन्फिगरेशन पर्याय सारणीमध्ये दर्शविले आहेत:

सुधारणा	किंमत, दशलक्ष रूबल	इंजिन, खंड (एल.), उर्जा (एचपी)	ट्रान्समिशन	ड्राइव्ह
250 4 मॅटिक	2.49	पेट्रोल, 2.0, 211	9-गती स्वयंचलित	4*4
250 "विशेष मालिका"	2.69	पेट्रोल, 2.0, 211	9-गती स्वयंचलित	4*4
220 डी 4MATIC	2.72	डिझेल, 2.1, 170	9-गती स्वयंचलित	4*4
250 डी 4MATIC	2.85	डिझेल, 2.1, 204	9-गती स्वयंचलित	4*4

शुल्कासाठी, मर्सिडीज जीएलसी अनेक अतिरिक्त पर्यायांसह सुसज्ज असू शकते, उदाहरणार्थ, स्पोर्ट्स किंवा ऑफ-रोड पॅकेज (एएमजी किंवा ऑफ-रोड अभियांत्रिकी, अनुक्रमे), स्वयंचलित पार्किंग सेन्सर्स, अडॅप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण, स्वयंचलित ब्रेकिंग मॉड्यूल पादचारीांना ओळखण्यास सक्षम, एक परिपत्रक विहंगावलोकन आणि इतर बन्ससह एक व्हिडिओ कॅमेरा.