मर्सिडीज, डॅशबोर्डद्वारे इतिहास
सामग्री
2 / 16
LK 710 1964
मध्ये नियंत्रण पॅनेल पेंट केलेले पत्रक, पातळ डोके असलेले एक मोठे बेकेलाइट स्टीयरिंग व्हील, अनेक स्विचेस, अॅशट्रेचा उल्लेख करू नका: मर्सिडीज-बेंझच्या हेवी शॉर्ट-हूड मॉडेल्सच्या पहिल्या ड्रायव्हरच्या जागा अशा दिसल्या. 60 वर्षांपूर्वी.
3 / 16
LK 710 1964
हे ट्रक 1958 पासून उत्पादनात आहेत. 90 पर्यंत आणि त्यांच्या टिकाऊपणामुळे अजूनही दंतकथा मानल्या जातात. काही संघ असणे आणि ते खूप महत्वाचे होते, अर्थातच, फायदा सर्वात आक्रमक वातावरणात.
4 / 16
LK 2624 1972
या स्थितीतून, ड्रायव्हरने अविनाशीच्या कामाचे निरीक्षण केले मोटर्स OM 355 या ट्रकच्या मोठ्या, अधिक शक्तिशाली आवृत्त्यांवर लहान बोनेटच्या खाली स्थित आहे.
5 / 16
LK 2624 1972
हेवी ड्यूटी मॉडेल 19 आणि 26 टन आफ्रिका आणि मध्य पूर्व मध्ये त्यांची दीर्घ कारकीर्द आहे. त्यांची साधने "फिकट" मॉडेल्ससारखीच होती.
6 / 16
1632 1980
हे एनजी मालिकेद्वारे उघडले गेले. क्षैतिज विकास डॅशबोर्डच्या वरच्या काठावर स्विचेस आणि इंडिकेटर आणि चेतावणी दिवे सह.
7 / 16
1632 1980
एनजी मालिकेने ड्रायव्हरच्या इंटरफेसला ट्रॅक्टरच्या प्रगत क्षमतेनुसार अनुकूल केले, ज्यामुळे शक्तिशाली इंजिनसह आवृत्त्या देखील तयार झाल्या. 10 सिलेंडर फोटोमध्ये 18 प्रमाणे 1632 लिटर.
8 / 16
1317 1989
सुधारित कॅब मालिकेचे स्टीयरिंग व्हील आणि डॅशबोर्ड तथाकथित. "हलका वर्ग" (LK) अधिक कार्यक्षमता आणि स्पष्टतेसाठी डिझाइन केले गेले आहे. शेड्स वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत तपकिरी 80 वर्षे.
9 / 16
1317 1989
एलसी वर, 1984 ते 1998 पर्यंत उत्पादित, तर्कसंगत फॉर्म कॉकपिटमधून, त्यांना अधिक कार्यक्षमता आणि स्पष्टता प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या नियंत्रणांद्वारे समर्थित होते.
10 / 16
Atego 1222 2010 г.
एटेगोचा डॅशबोर्ड ऍक्ट्रोस सीरिजसह अनेक घटक सामायिक करतो, ज्यामध्ये नियंत्रणासह स्टीयरिंग व्हील आहे. एअरबॅग कव्हरच्या बाजूला... पॅनेलची रचना देखील सारखीच आहे, नियंत्रणे वेगवेगळ्या पृष्ठभागांवर पसरलेली आहेत जी लवकरच डिजिटल होतील.
11 / 16
Atego 1222 2010 г.
दुसऱ्या पिढीतील एटेगोकडे चार वेगवेगळ्या कॅबचे पर्याय होतेअधिक अर्गोनॉमिक इंटीरियरनियंत्रणे आणि मोठ्या Actros च्या अनेक घटकांसह.
12 / 16
Actros 2 2003
Actros वर, 2 जागा, स्टीयरिंग व्हील, स्विच पॅनेल: बरेच घटक आधीच असू शकतात सानुकूलित... डिस्प्ले सिस्टीममध्ये देखील मागीलपेक्षा लक्षणीय उत्क्रांती झाली आहे केंद्रीय डिजिटल प्रदर्शनप्रदर्शित करण्यास सक्षम, उदाहरणार्थ, निवडलेले गियर आणि सहाय्यक प्रणालीचे ऑपरेशन.
13 / 16
Actros 2 2003
बाह्याप्रमाणेच दुसऱ्या पिढीचा ऍक्ट्रोस डॅशबोर्डही बनवला आहे. enveloping आणि सहज पोहोचण्याच्या आत अनेक नियंत्रणांसह.
14 / 16
Actros 2 2018
Actros 2018 वर आम्हाला आढळते दोन उच्च रिझोल्यूशन स्क्रीन: कंट्रोल युनिट वैयक्तिकरित्या कॉन्फिगर केलेले आहे आणि सक्रिय ड्राइव्ह असिस्ट आणि प्रेडिक्टिव पॉवरट्रेन कंट्रोलचे ऑपरेशन प्रदर्शित करू शकते. दुय्यम डिस्प्ले हा टचस्क्रीन आहे जो स्मार्टफोनप्रमाणे वापरता येतो. व्ही मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील ते कमांड सेंटर बनले आहे.
15 / 16
Actros 2 2018
पाचव्या पिढीची मर्सिडीज-बेंझ ऍक्ट्रोस सादर केली जगात प्रथम जवळजवळ पूर्णपणे डिजिटलीकृत वर्कस्टेशन. इंटरफेसमध्ये ए-पिलरवर दोन मिररकॅम डिस्प्ले देखील समाविष्ट आहेत.
नवीनतम स्लाइडशो
16 / 16
