माझदा मिनीव्हन्स: लाइनअप - विहंगावलोकन, उपकरणे, फोटो आणि किंमती

माझदा ऑटोमोबाईल कंपनी 1920 पासून आहे. यावेळी वाहनांची मोठी वर्दळ निर्माण झाली होती. आम्ही मोटरसायकल आणि तीन चाकी ट्रायसायकल ट्रकने सुरुवात केली. केवळ 1960 मध्ये पहिली कॉम्पॅक्ट कार तयार केली गेली, ज्याचे इंजिन झापोरोझेट्सप्रमाणे ट्रंकमध्ये होते.

कंपनीचे सर्वात प्रसिद्ध उत्पादन माझदा फॅमिलिया आहे, ही फॅमिली कार 1963 ते 2003 पर्यंत तयार केली गेली होती आणि ती अधिक प्रसिद्ध कॉम्पॅक्ट माझदा 3 मॉडेलचा नमुना बनली होती. कारण मुख्य उत्पादन जपान, दक्षिणपूर्व आशियाच्या देशांतर्गत बाजारपेठांमध्ये निर्देशित केले गेले होते. ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंड.

Vodi.su च्या संपादकांनी ही पोकळी भरून काढण्याचे ठरवले आणि वाचकांना जपानी कंपनी माझदा मोटरच्या मिनीव्हॅन्सची ओळख करून दिली.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

ही कदाचित रशियामधील सर्वात ओळखण्यायोग्य माझदा कॉम्पॅक्ट व्हॅन आहे. हे आजपर्यंत तयार केले गेले आहे, जरी, दुर्दैवाने, ते अधिकृतपणे रशियन सलूनमध्ये सादर केले जात नाही. "बिहाइंड द व्हील!" या प्रसिद्ध रशियन मासिकाच्या वाचकांमधील सर्वेक्षणाच्या निकालांनुसार. मजदा फाइव्हने वाचकांच्या सहानुभूतीमध्ये प्रथम स्थान मिळवले आणि अशा मॉडेलला मागे टाकले:

• फोर्ड ग्रँड सी-मॅक्स;
• रेनॉल्ट सीनिक;
• Peugeot 3008.

त्याच्या वस्तुमान-आयामी वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, फाइव्ह या मालिकेत अगदी व्यवस्थित बसते.

पहिल्या पिढीतील मजदा प्रीमॅसी चार आणि 5-सीटर आवृत्त्यांमध्ये तयार केली गेली. लँडिंग फॉर्म्युला: 2+2 किंवा 2+3. दुसऱ्या पिढीमध्ये, जेव्हा मॉडेल क्रमांक 5 नियुक्त करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, तेव्हा जागांची अतिरिक्त पंक्ती जोडली गेली. परिणाम म्हणजे 7 जागा असलेली कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन. मोठ्या कुटुंबासाठी आदर्श वाहन.

दुसऱ्या पिढीचे अधिकृत नाव Mazda5 CR आहे. विशेष म्हणजे, तिसऱ्या पिढीच्या Mazda5 Type CW (2010-2015) च्या विपरीत, Mazda5 CR आजही उत्पादनात आहे.

त्याच्या फायद्यांपैकी हे आहेत:

• स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज;
• 1.8 आणि 2.0 अश्वशक्तीच्या क्षमतेसह 116 किंवा 145 लिटरसाठी तीन प्रकारचे इंजिन ऑफर केले जातात;
• ड्रायव्हिंगसाठी सर्व सहाय्यक प्रणालींची उपस्थिती: एबीएस, ईबीडी, डीएससी (डायनॅमिक स्टॅबिलायझेशन), टीसीएस (ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम).

कार 15 किंवा 16 इंच चाकांसह ऑफर केली जाते. अनेक अतिरिक्त वैशिष्ट्ये आहेत: रेन सेन्सर, क्लायमेट कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल, मल्टीमीडिया सिस्टम, फॉग लाइट आणि डेटाइम रनिंग लाइट्स. अनन्य आवृत्तीमध्ये, आपण 17-इंच चाके ऑर्डर करू शकता.

आपण हे मॉडेल खरेदी करू इच्छित असल्यास, 2008-2011 मध्ये उत्पादित केलेल्या वापरलेल्या कारसाठी, आपल्याला स्थितीनुसार सुमारे 650-800 हजार रूबल द्यावे लागतील. नवीन Pyaterochka ची किंमत सुमारे 20-25 यूएस डॉलर असेल.

मजदा बोंगो

हे मॉडेल शताब्दी वर्षांपैकी एक म्हटले जाऊ शकते, कारण ते अद्याप 1966 पासून असेंबली लाइनवर आहे. वेगवेगळ्या देशांमध्ये, ही मिनीबस वेगवेगळ्या नावांनी ओळखली जाते:

• मजदा ई-मालिका;
• मजदा प्रवेश;
• जतन केले;
• माझदा मॅरेथॉन.

नवीनतम पिढी नावांनी ओळखली जाते: माझदा बोंगो ब्राउनी, आणि अधिक प्रगत आवृत्ती - माझदा फ्रेंडी. मजदा फ्रेंडी फोक्सवॅगन ट्रान्सपोर्टरच्या वैशिष्ट्यांची मोठ्या प्रमाणात पुनरावृत्ती करते.

ही 8-सीटर व्हॅन आहे ज्याला विस्तृत अनुप्रयोग आढळला आहे. तर, ऑटो फ्री टॉपचे एक फेरबदल विशेषतः पर्यटकांसाठी तयार केले गेले आहे, म्हणजेच छत वाढते आणि बेडची संख्या अनेक वेळा वाढवता येते.

डिझेल आणि गॅसोलीन या दोन्हीवर चालणार्‍या शक्तिशाली इंजिनच्या उपस्थितीने कार ओळखली जाते. 1999 मध्ये, तांत्रिक घटकाची संपूर्ण पुनर्रचना केली गेली आणि इंजिनची लाइन 2,5-लिटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिनने पुन्हा भरली गेली.

मित्सुबिशी डेलिका, फोर्ड फ्रेडा, निसान व्हेनेट आणि इतर काही लोकप्रिय मॉडेल्स रीबॅज केल्या गेल्या आहेत, म्हणजे माझदा नेमप्लेटऐवजी, त्यांनी दुसर्या ऑटोमोबाईल उत्पादकाचे प्रतीक जोडले आहे. या मिनीव्हॅनच्या लोकप्रियतेचा हा मुख्य पुरावा आहे.

आपण अशी कार फॅमिली कार किंवा बिझनेस व्हॅन म्हणून सुमारे 200-600 हजार (2000-2011 चे मॉडेल) मध्ये खरेदी करू शकता. यूएसए, ऑस्ट्रेलिया किंवा त्याच जपानमध्ये, आपण 5-13 हजार डॉलर्ससाठी नंतरच्या रिलीज वर्षांचे मॉडेल शोधू शकता.

मजदा एमपीव्ही

आणखी एक लोकप्रिय मॉडेल, जे 1989 पासून तयार केले गेले आहे. ते अधिकृतपणे रशियामध्ये सादर केले गेले, त्याची किंमत 23-32 हजार डॉलर्स होती. आज, आपण केवळ 2000-2008 हजार रूबलसाठी 250-500 मध्ये उत्पादित केलेल्या वापरलेल्या कार खरेदी करू शकता.

नवीनतम आवृत्तीमध्ये, ही एक ऐवजी शक्तिशाली 5-दरवाजा मिनीव्हॅन होती, जी 8 जागांसाठी डिझाइन केलेली होती: 2 + 3 + 3. आसनांची मागील पंक्ती काढली जाऊ शकते. सर्वात सोप्या कॉन्फिगरेशनमध्ये, फक्त मागील-चाक ड्राइव्ह होते, परंतु त्याच वेळी ऑल-व्हील ड्राइव्ह पर्याय होते.

नवीनतम पिढी (2008 पासून) मध्ये बरीच आकर्षक वैशिष्ट्ये आहेत:

• 2.3 लिटर, 163 किंवा 245 एचपीच्या व्हॉल्यूमसह गॅसोलीन आणि टर्बोडीझेल इंजिन;
• ट्रान्समिशन म्हणून, 6-स्पीड स्वयंचलित किंवा सामान्य 6MKPP स्थापित केले आहे;
• मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह;
• चांगली गतिशीलता - दोन-टन कार 100 सेकंदात 9,4 किमी / ताशी वेगवान होते.

कारने देशांतर्गत बाजारपेठेत प्रचंड लोकप्रियता मिळविली आहे, ती उजव्या हाताच्या ड्राइव्हसह तयार केली जाते. अशा मशीन्स आजही व्लादिवोस्तोकमध्ये आढळू शकतात. युरोपियन आणि अमेरिकन मार्केटसाठी डाव्या हाताने ड्राइव्ह पर्याय देखील आहेत. 90 च्या दशकातील रशियन वाहनचालकांनी 1991 पासून तयार केलेल्या माझदा एफिनी एमपीव्हीची प्रशंसा केली.

कारच्या सर्व फायद्यांसह, एक महत्त्वपूर्ण कमतरता लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे फोर्ड मिनीव्हन्सचे वैशिष्ट्य आहे - केवळ 155 मिलीमीटरची कमी ग्राउंड क्लीयरन्स. जवळजवळ 5 मीटर लांबीच्या कारसाठी, हे खूप लहान सूचक आहे, ज्यामुळे क्रॉस-कंट्री क्षमता मोठ्या प्रमाणात ग्रस्त आहे. त्यानुसार, कार केवळ शहरातील चांगल्या रस्त्यांवर किंवा इंटरसिटी हायवेवर चालण्यासाठी आहे.

माझदा बियांटे

एक लोकप्रिय 8-सीटर मिनीव्हॅन जी 2008 मध्ये बाजारात आली. कार रशियामध्ये विकली जात नाही, तिची विक्री दक्षिण आशियातील देशांवर केंद्रित आहे: मलेशिया, इंडोनेशिया, थायलंड इ. मालकांनी लक्षात ठेवा की या कारमध्ये त्याच्या वर्गातील सर्वात प्रशस्त इंटीरियर आहे. लँडिंग फॉर्म्युला - 2 + 3 + 3. मागील आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह दोन्हीसह उपलब्ध.

लाइनमध्ये 4 इंजिनसह संपूर्ण संच समाविष्ट आहेत:

• तीन गॅसोलीन (AI-95) 2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 144, 150 आणि 151 एचपी क्षमतेसह;
• 2.3-लिटर डिझेल आणि पेट्रोल (AI-98) 165 hp साठी

खरेदीदार चार आणि पाच-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन दरम्यान निवडू शकतात. पूर्ण सुसज्ज कारचे वजन सुमारे 1,7 टन असते. 4715 मिमी शरीराच्या लांबीसह, ते शहरात 8,5 लिटर डिझेल किंवा 9 लिटर एआय-95 वापरते. महामार्गावर, हा आकडा 6,7-7 लिटर आहे.

आम्हाला या मिनीव्हॅनच्या किमतींमध्ये रस होता. 2008-2010 मध्ये उत्पादित कार खरेदीदारास 650-800 हजार रूबल खर्च करेल. आपण जपान किंवा मलेशियामधील कारखान्यांमधून थेट नवीन कार खरेदी केल्यास, दोन-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह संपूर्ण सेटसाठी आपल्याला किमान 30-35 हजार डॉलर्स द्यावे लागतील.

मजदा लपुटा

ही कार तथाकथित केई कारची आहे, म्हणजेच ही मायक्रोव्हॅन्स आहेत जी विशेषतः वाहतूक करांची रक्कम कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. त्याच वर्गाचे श्रेय दिले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, स्मार्ट फॉरटू किंवा देवू मॅटिझ. आमच्या, रशियन संकल्पनेनुसार, ही एक सामान्य कॉम्पॅक्ट ए-क्लास हॅचबॅक आहे. मात्र, जपानमध्ये या कार मायक्रोव्हॅन मानल्या जातात.

माझदा लपुटा 2000 ते 2006 पर्यंत तयार केले गेले. त्याची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• 4 ठिकाणांसाठी डिझाइन केलेले;
• 0,7 लिटर इंजिन 60 आणि 64 अश्वशक्ती तयार करतात;
• फ्रंट आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह बदल आहेत;
• मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज.

म्हणजेच, ही एक कॉम्पॅक्ट आणि किफायतशीर कार आहे जी विशेषतः अरुंद शहराच्या रस्त्यांवरून फिरण्यासाठी आहे. विशेष म्हणजे वस्तूंच्या वितरणासाठी व्हॅन आणि पिकअप्सही त्याच्या आधारे विकसित करण्यात आल्या होत्या.

मशीन स्वतः स्वस्त आहे, परंतु रशियामध्ये, 2001-2006 चे वापरलेले मॉडेल 100-200 हजारांसाठी खरेदी केले जाऊ शकतात. ते सर्व उजव्या हाताने ड्राइव्ह आहेत, म्हणून ते प्रामुख्याने सुदूर पूर्वमध्ये विकले जातात.

लोड करत आहे...