कारला पेट्रोलचा वास का येतो?
सोव्हिएत काळात उत्पादित कारच्या मालकांसाठी केबिनमध्ये गॅसोलीनचा सतत वास येणे ही सर्वसाधारणपणे एक परिचित घटना आहे. तथापि, जर आपण अलीकडे कमी-अधिक आधुनिक बजेट किंवा मध्यम श्रेणीची कार खरेदी केली असेल तर अशा वासांमुळे चिंतेचे गंभीर कारण आहे.
केबिनला गॅसोलीनचा वास येत असल्यास, हे किरकोळ बिघाड आणि गंभीर दोन्ही सूचित करू शकते. जर तुम्हाला अशा परिस्थितीचा सामना करावा लागला तर काय करावे? Vodi.su च्या संपादकांनी समस्येचा सामना करण्याचा आणि त्याचे निराकरण करण्याचे सर्वोत्तम मार्ग शोधण्याचा निर्णय घेतला.
बरीच कारणे असू शकतात:
- इंधन टाकीच्या टोपीची खराब घट्टपणा;
- इंधन लाइनमध्ये गळती;
- खडबडीत किंवा बारीक इंधन फिल्टर;
- कमी इंजिन कॉम्प्रेशन;
- स्पार्क प्लग खराबपणे वळवले गेले आहेत, चुकीच्या पद्धतीने निवडले आहेत, त्यांच्यावर काजळीचे स्वरूप आहे.
चला प्रत्येक दोषांचा स्वतंत्रपणे विचार करूया.
इंधन टाकीच्या हॅचची घट्टपणा लवचिक गॅस्केट किंवा विशेष वाल्वद्वारे प्राप्त केली जाते. सतत कंपने किंवा जास्त गरम झाल्यामुळे गॅस्केटच्या पृष्ठभागावर कालांतराने क्रॅक दिसतात. झडप देखील सहज तुटू शकते. खात्रीशीर निर्णय म्हणजे नवीन कव्हर खरेदी करणे, कारण ते दुरुस्त करण्यात अर्थ नाही.
याव्यतिरिक्त, टाकी देखील वृद्धत्वाच्या अधीन आहे, ते गंजू शकते, ज्यामुळे गळती होते. परिस्थिती स्वतःच धोकादायक आहे, कारण एक लहान ठिणगी तुम्हाला इंधनाचा वास दूर करण्याबद्दल नव्हे तर नवीन कार खरेदी करण्याबद्दल विचार करण्यास पुरेशी असू शकते.
टाकीच्या सर्वात जवळ असलेल्या मागील दरवाजांचे ट्रिम किंवा सील निरुपयोगी झाल्यास केबिनमधील वास आणखी मजबूत होईल. त्यानुसार, रस्त्यावरील गंध सूक्ष्म क्रॅक आणि क्रॅकमधून सलूनमध्ये प्रवेश करतील.
इंधन प्रणाली समस्या
आपण वेळेत इंधन फिल्टर बदलले नाही तर ते अडकतात. इंधन फिल्टर कसे बदलावे याबद्दल आम्ही Vodi.su वर आधीच बोललो आहोत. हे नियमितपणे केले पाहिजे, विशेषत: शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या कालावधीनंतर, जेव्हा आपण हिवाळ्यातील इंधनापासून उन्हाळ्याच्या इंधनावर स्विच करता.
जर फिल्टर अडकला असेल तर इंधन पंपला इंजिनला इंधन पुरवण्यासाठी अधिक मेहनत घ्यावी लागते. सिस्टममध्ये दबाव वाढल्यामुळे, इंधनाच्या ओळी वाढलेल्या भाराचा सामना करू शकत नाहीत, त्यामध्ये क्रॅक दिसू शकतात, ज्याद्वारे डिझेल किंवा गॅसोलीनचे थेंब पडतात.
कारणे इंधन पंपमध्ये असू शकतात:
- गॅस्केट पोशाख;
- पडदा फुटणे;
- खराब स्क्रू केलेले इंधन वायर फिटिंग.
आपण झिल्ली किंवा गॅस्केट स्वतः बदलू शकता, गॅसोलीन पंप दुरुस्ती किट खरेदी करणे पुरेसे आहे, ज्यामध्ये सर्व आवश्यक गॅस्केट, ओ-रिंग्ज आणि तेल सील समाविष्ट आहेत. अर्थात, विशेष सेवा स्टेशनवर, हे काम अधिक चांगले आणि हमीसह केले जाईल, जरी आपल्याला अधिक पैसे द्यावे लागतील.
नियमितपणे इंधन प्रणालीचे संपूर्ण निदान करणे देखील आवश्यक आहे, गॅस टाकीपासून सुरू होऊन आणि इंजेक्शन सिस्टमसह समाप्त होते. उदाहरणार्थ, इंधन लाइन फास्टनर्स सैल होऊ शकतात, म्हणून त्यांना विशेष रेंच किंवा मेटल क्लॅम्पसह घट्ट केले पाहिजे.
हुडखालून गॅसोलीनचा वास
आपण विविध चिन्हे द्वारे इंजिनच्या डब्यात समस्यांची उपस्थिती निर्धारित करू शकता:
- इंधन आणि इंजिन तेलाचा वापर वाढला;
- जास्त गरम करणे;
- मफलरमधून निळसर किंवा काळा धूर;
- शक्ती मध्ये लक्षणीय घट;
- मेणबत्त्यांवर काजळी आहे.
उदाहरणार्थ, कार्बोरेटर इंजिनवर, बर्याचदा, चुकीच्या कार्बोरेटर सेटिंग्जमुळे, इंधन फक्त गॅस्केटमधून वाहू शकते. कार्बोरेटर साफ करण्याचा प्रयत्न करा आणि थोड्या प्रवासानंतर आपण लीक शोधू शकाल.
जर आपल्या कारच्या ओडोमीटरवर मायलेज 150-200 हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त असेल तर, बहुधा, इंजिनची दुरुस्ती आवश्यक असेल. तुम्हाला सिलेंडर्स बोअर करावे लागतील आणि दुरुस्ती पिस्टन आणि P1 रिंग स्थापित कराव्या लागतील. कॉम्प्रेशन लेव्हल वाढवण्यासाठी हे आवश्यक आहे, कारण सिलेंडर्समध्ये पिस्टनच्या सैल फिटमुळे, इंधन-हवेचे मिश्रण अवशेषांमध्ये जळत नाही. यामुळे, शक्ती कमी होते.
एक्झॉस्ट सिस्टम किंवा टर्बाइनच्या पोर्सिलेन उत्प्रेरकातील खराबी देखील प्रभावित करू शकते. उत्प्रेरक फिल्टर म्हणून काम करतो, त्याच्या मदतीने इंधनाचे कण अडकतात. जर ते पूर्णपणे अडकले असेल किंवा सदोष असेल तर मफलरमधून काळा धूर निघेल. टर्बाइनमध्ये, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमधील धुके पुनर्वापरासाठी जाळले जातात.
कोणत्याही परिस्थितीत, अशी चिन्हे आढळल्यास, आपण थेट सर्व्हिस स्टेशनवर जावे, जिथे आपल्या कारच्या सर्व सिस्टमचे संपूर्ण निदान केले जाईल.
अतिरिक्त कारणे
केबिनच्या आतील वास तथाकथित एअर टर्ब्युलन्समधून देखील येऊ शकतो जो वेगाने चालणाऱ्या कारच्या पृष्ठभागावर होतो. रस्त्यावरून केबिनमध्ये हवा केवळ एअर कंडिशनरच्या सेवनानेच नाही, तर दरवाजाच्या सीलमधील लहान क्रॅकद्वारे देखील काढली जाते. घट्टपणा आणि लवचिकतेसाठी त्यांना वेळेवर तपासा.
आपल्या कारमधील स्वच्छता आणि ऑर्डरबद्दल देखील विसरू नका. म्हणून, जर तुमच्याकडे मिनीव्हॅन किंवा हॅचबॅक असेल आणि तुम्ही बर्याचदा कॅनमध्ये इंधन आणि वंगण घेऊन जात असाल, तर स्वतः डब्यांची स्थिती आणि झाकणाची घट्टपणा तपासण्यास विसरू नका.
गॅसोलीनच्या वासापासून मुक्त कसे व्हावे?
विक्रीवर आपण गंध दूर करण्यासाठी विविध मार्ग शोधू शकता. तथापि, प्रत्येकासाठी लोक मार्ग उपलब्ध आहेत:
- सोडा गॅसोलीनचा वास शोषून घेतो - फक्त समस्या असलेल्या भागात 24 तास शिंपडा आणि नंतर स्वच्छ धुवा;
- व्हिनेगर - रगांवर उपचार करा आणि हवेत हवेशीर राहू द्या. आपण मजला देखील स्वच्छ धुवा आणि सर्व पृष्ठभाग पुसून टाकू शकता, तथापि, अशा प्रक्रियेनंतर, कारला बर्याच काळासाठी हवेशीर करणे आवश्यक आहे;
- ग्राउंड कॉफी देखील गंध शोषून घेते - त्यावर समस्या असलेल्या भागात शिंपडा आणि वर चिंधीने झाकून चिकट टेपने दुरुस्त करा. काही दिवसांनी काढून टाका आणि यापुढे कोणतीही समस्या येऊ नये.
कोणत्याही परिस्थितीत फवारण्या आणि सुगंध वापरू नका, कारण वासांच्या मिश्रणामुळे परिस्थिती आणखी बिघडू शकते आणि यामुळे ड्रायव्हरच्या एकाग्रतेवर आणि केबिनमधील सर्व प्रवाशांच्या आरोग्यावर परिणाम होईल.
लोड करत आहे...
