चाचणी ड्राइव्ह मित्सुबिशी ASX

एएसएक्स म्हणजे सक्रिय क्रीडा क्रॉसओव्हर, आणि मित्सुबिशीने मागील वर्षी फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये सीएक्स वर अभ्यास म्हणून त्याचे अनावरण केले. जपानमध्ये, या वर्षी फेब्रुवारीपासून ते आरव्हीआर म्हणून ओळखले जाते. नावे वेगळी का आहेत, किंवा मित्सुबिशीने त्यांच्या इतर मॉडेल्सच्या नावाऐवजी संक्षेप का निवडला हे माहित नाही.

एएसएक्स मित्सुबिशी शैलीमध्ये बनवले गेले आहे, जरी आऊटलँडर सारख्याच व्यासपीठावर असले तरी, परंतु अधिक सुंदर आकारांसह. त्याची लहान परिमाणे, विशेषतः लांबी, त्वरित आनंददायक आहेत. मित्सुबिशी विपणक म्हणतात की हे प्रामुख्याने ग्राहकांसाठी आहे जे अन्यथा मध्यम श्रेणीच्या वाहनांकडे आकर्षित होतात, परंतु जे लहान मिनीव्हॅनमध्ये निवड करतात त्यांच्यासाठी देखील. अशाप्रकारे, हा एक प्रकारचा क्रॉसओव्हर आहे जो आधुनिक चवशी जुळला पाहिजे, ज्यामध्ये कार मालकाला दैनंदिन वापरात बाह्य क्रियाकलापांसाठी योग्य साधन हवे आहे.

एएसएक्सचे बहिण आउटलँडरवरील फायदे प्रामुख्याने त्याच्या अत्यंत अद्ययावत तंत्रज्ञानामध्ये आहेत. जरी ते आउटलँडरपेक्षा 300 किलोग्राम हलके असले तरी, सर्वात महत्वाचे नवकल्पना नवीन 1-लिटर टर्बोडीझल इंजिन आहे जे आऊटलँडरवर स्थापित केलेल्या मागील XNUMX-लिटर टर्बोडीझल मित्सुबिशीपेक्षा चांगले कार्य करते परंतु फोक्सवॅगनकडून खरेदी केले गेले. ...

आणखी एक नवीनता अशी आहे की एएसएक्स फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांवर जास्त भर देईल, जे 1-लिटर पेट्रोल इंजिन (वर्तमान 6-लिटरवर आधारित) आणि 1-लिटर टर्बोडीझलसाठी जबाबदार असेल. थोड्या वेळाने, यास आणखी कमी शक्तिशाली आवृत्ती (5 किलोवॅट / 1 एचपी) प्राप्त होईल.

मित्सुबिशी एएसएक्सला क्लियर टेक नावाचे तंत्रज्ञान नावीन्य म्हणून ऑफर करते, ज्याद्वारे ते CO2 उत्सर्जन कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. यात स्वयंचलित इंजिन बंद आणि प्रारंभ (एएस अँड जी) प्रणाली, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, ब्रेक चार्जिंग सिस्टम आणि कमी घर्षण टायर असतात.

एएसएक्सकडे आऊटलँडरप्रमाणेच व्हीलबेस आहे, परंतु लक्षणीय लांब आहे. रस्त्यावर, ही एक सुरक्षित स्थिती आहे, जी उंच कारसाठी आश्चर्यकारक आहे, ज्यावर ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये अधिक जोर देण्यात आला आहे. टायर्स असूनही ज्यांची मुख्य वैशिष्ट्ये इतर कोणत्याही गोष्टींपेक्षा अधिक किफायतशीर करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत, ते ड्रायव्हिंग सोईचे समाधान करतात.

तोमा पोरेकर, फोटो:? कारखाना