मॉडेल MV Agusta F4 Brutale 910 S
आम्ही नवीन MV Agusta Brutale 910 च्या खानदानीपणाबद्दल कधीही शंका घेतली नाही. आमच्या मते, हे सर्वात सुंदर डिझाइन असलेले रोडस्टर आहे, ज्याची पुष्टी अनेक डिझाइन पुरस्कारांनी देखील केली आहे. परंतु "जुन्या" ब्रुटेल एफ4 750 मध्ये फक्त काही गोष्टींचा अभाव होता: टॉर्क आणि थोडी शक्ती. Lago di Varese तलावावर तयार झालेल्या सुंदरींना तीव्र फिटनेस प्रशिक्षणासाठी पाठविण्यात आले आणि रेडियल वाल्व्हसह युनिट 909 घन सेंटीमीटरपर्यंत वाढविण्यात आले. हे आता 1 एचपी उत्पादन करण्यासाठी पुरेसे होते. 136 rpm वर 12.000 rpm वर 96 Nm च्या कमाल टॉर्कसह.
की फिरवून आणि लाल बटण दाबल्याने शॉर्ट-कट एक्झॉस्ट पाईप्सच्या जोडीतून मफ्लड रेसिंग रिन्स निघतो. 750cc इंजिनच्या तुलनेत लगेच लक्षात येण्याजोगा खोल बास. पुढच्या क्षणापासून (जेव्हा आम्ही प्रिसिजन कॅसेट ट्रान्समिशनच्या पहिल्या गियरमध्ये शिफ्ट झालो) पासून आम्ही बाईक परत येईपर्यंत त्याच्या चेहऱ्यावरचे हसू ओसरले नाही. शहरातून घेतल्यावर क्रूटले ही स्वतःची कविता आहे.
हाताळणे सोपे आहे, आणि ते कमी मागणीशिवाय, आणि लहान व्हीलबेसमुळे, ते स्वतःच वळणावर जाते. कदाचित ते तुम्हाला शहरभर पाहतील यावर जोर देण्याची गरज नाही, ते तुम्हाला सर्वत्र ऐकत असतील यापेक्षा कमी. या आवाजाला गोंगाट किंवा गुंजन म्हणणे हा अर्थातच माफी न मागता घोर अपमान आहे; दोन चाकांवर चार-सिलेंडर सिम्फनी जगातील सर्वात सुंदर आहे. टॅकोमीटर 8.000 वर आदळला की, Brutale एक प्रचंड फेरारीच्या विषारी आवाजाची घोषणा करतो.
मोटारसायकलवर, असे दिसते की पुढचे चाक जमिनीवरून उचलले जाते आणि शरीरात एड्रेनालाईन गर्दीने भरलेली असते. अशा प्रकारे, खूप लांब विमानात, ब्रुटेल 257 किमी / ताशी वेग विकसित करते, जे रोडस्टरसाठी पुरेसे आहे. घन वायुगतिकी असूनही, वारा संरक्षण नाही. उच्च वेगातही, MV Agusta खूप शांत आणि स्थिर आहे, परंतु आणखी काय, सहा-पिस्टन कॅलिपरसह शक्तिशाली ब्रेक प्रभावी आहेत.
अन्यथा, आपण खात्री बाळगू शकता की ब्रुटेलला कुठे चांगले वाटते - कोपऱ्यांवर (ते रेस ट्रॅकवर देखील असू शकते) आणि शहरात. दर्जेदार चेसिस असलेली ही एक सोपी सुपरबाईक आहे जी तुमचे उजवे मनगट थ्रॉटलवर आदळताच अडथळे निर्णायकपणे भिजवते आणि एड्रेनालाईन पंपिंग शक्ती देते. त्याच वेळी, ते इतके सुंदर आहे की शहरातून जाणाऱ्यांचे डोके तुमच्या मागे फिरतील. मुली, नक्कीच!
मॉडेल MV Agusta F4 Brutale 910 S
चाचणी कारची किंमत: 4.058.400 एसआयटी.
तांत्रिक माहिती
इंजिन: 4-स्ट्रोक, चार-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड. 909 सेमी1, 3 एचपी 136 rpm वर, 12.000 rpm वर 96 Nm, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन
ऊर्जा हस्तांतरण: 6-स्पीड गिअरबॉक्स, चेन
निलंबन: फ्रंट हायड्रॉलिक टेलिस्कोपिक फोर्क UZD, मागील सिंगल अॅडजस्टेबल हायड्रॉलिक शॉक शोषक.
टायर्स: 120/65 आर 17 आधी, 190/50 आर 17 मागील
ब्रेक: 2 मिमी व्यासासह समोर 310 रील, 210 मिमी व्यासासह मागील रील
व्हीलबेस: 1.410 मिमी
जमिनीपासून आसन उंची: 805 मिमी
इंधनाची टाकी: 19
कोरडे वजन: 185 किलो
प्रतिनिधी: झूपिन मोटो स्पोर्ट, डू, लेम्बर्ग 48, jemarje pri jelšah, दूरध्वनी: 041/523 388
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
+ मोटर
+ डिझाइन
+ प्रतिष्ठा
+ ड्रायव्हिंग कामगिरी
- उंच रायडर्स थोडे अरुंद असतील
पेट्र कवचीच
फोटो: साशा कपेटानोविच.
तांत्रिक माहिती
इंजिन: 4-स्ट्रोक, चार-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड. 909,1 सेमी3, 136 एचपी 12.000 rpm वर, 96 rpm वर 7.900 Nm, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन
ऊर्जा हस्तांतरण: 6-स्पीड गिअरबॉक्स, चेन
ब्रेक: 2 मिमी व्यासासह समोर 310 रील, 210 मिमी व्यासासह मागील रील
निलंबन: फ्रंट हायड्रॉलिक टेलिस्कोपिक फोर्क UZD, मागील सिंगल अॅडजस्टेबल हायड्रॉलिक शॉक शोषक.
इंधनाची टाकी: 19
व्हीलबेस: 1.410 मिमी
वजन: 185 किलो
