ब्रिज ब्लॉक: स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग शब्दावली - स्पोर्ट्स कार

ब्रिज ब्लॉक: स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग शब्दावली - स्पोर्ट्स कार

"ड्रिफ्टिंग" मध्ये खूप तंत्र, परंतु ड्रायव्हिंगसाठी अडथळा देखील आहे, जर तुमची इच्छा नसेल. ते कसे होते ते पाहूया

Il पूल ब्लॉक (किंवा एक्सल लॉक) रीअर-व्हील ड्राइव्ह वाहनांमध्ये (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज) उद्भवते जेव्हा तुम्ही कॉर्नरिंग आणि डाउनशिफ्टिंग करता, क्लच सोडता आणि इंजिन ब्रेकसह चाके लॉक करता. जेव्हा हे घडते, तेव्हा वाहनाची स्थिरता कमी होते आणि ओव्हरस्टीअर होते. तुम्हाला हँडब्रेक प्रमाणेच कमी-अधिक प्रमाणात प्रभाव मिळतो, परंतु एक्सल ब्लॉकिंगसह (आमच्या आवडत्या लीव्हरच्या तुलनेत) चिकटपणा कमी होणे अधिक उत्तरोत्तर आणि नैसर्गिकरित्या होतेवाहन चालवणे सोपे करते.

हे कसे वापरावे

मध्ये ब्रिज ब्लॉक हे एक अतिशय उपयुक्त तंत्र आहे वाहून जाणे: कॉर्नरिंग करण्यापूर्वी फक्त झपाट्याने खाली शिफ्ट करा, इंजिनची गती वाढवा आणि क्लच सोडा. अशा प्रकारे, चाके लॉक करण्याचा प्रयत्न करतील आणि गाडी मार्गक्रमण करेल, स्वतःला उत्तरोत्तर आणि नैसर्गिकरित्या "बाजूला" ठेवण्यासाठी.

समान परिणाम प्राप्त केले जाऊ शकते हँडब्रेक पण युक्ती अधिक "अचानक" आणि नियंत्रित करणे कठीण होईल. या टप्प्यावर, तुमच्या आवडीनुसार ओव्हरस्टीअर वाढवण्यासाठी फक्त एक्सीलरेटर आणि स्टीयरिंग गुंतवा, किंवा एक्सीलरेटर पेडल उचला आणि युक्ती “लॉक इन” करा.

ते कसे टाळावे

जर, दुसरीकडे, आपण ओव्हरस्टीअर शोधत नाही, परंतु अपघाताने मागील चाक ड्राइव्ह कारसह चाके लॉक करामग तुम्हाला स्टीयरिंग व्हीलमध्ये चांगले असणे आणि शांत राहणे आवश्यक आहे. पूल लॉक झाल्यानंतर, तुम्हाला मागे वळून कार समतल करावी लागेल.

उपचारापेक्षा प्रतिबंध चांगला आहे: एक चांगली बंदूक (किंवा टाच) स्पोर्टी ड्रायव्हिंग दरम्यान एक्सल अवरोधित होण्यापासून रोखण्यासाठी कार्य करते जेणेकरून उचलण्याचे वळण समक्रमित केले जावे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारमध्ये (विशेषतः स्पोर्ट्स कार) स्वयंचलित डाउनशिफ्ट सिस्टम असते जी मागील चाकांना लॉक होण्यापासून प्रतिबंधित करते.