मोटरट्रेंड: टेस्ला मॉडेल एस प्लेड – जगातील सर्वोत्तम टेस्ला. 1,98 सेकंदात प्रवेग, बॅटरी 100 kWh

MotorTrend ने पहिल्या स्वतंत्र चाचण्या घेतल्या ज्यात त्यांनी टेस्ला मॉडेल एस प्लेडच्या प्रवेगाची तपासणी केली. कारने 97 सेकंदात 60 किमी/तास (1,98 mph) वेग पकडण्याची पुष्टी केली आहे. तसे, हे देखील निष्पन्न झाले की टेस्लाने बॅटरी किंचित कमी केली, परंतु कारची कार्यक्षमता वाढवली.

टेस्ला मॉडेल एस प्लेड आणि मोटरट्रेंड

प्रीमियर दरम्यान, एलोन मस्कने टेस्ला मॉडेल एस प्लेडमध्ये सुधारित केलेल्या घटकांबद्दल आनंदाने बढाई मारली आणि कथनात न बसणारे घटक टाळले. कारच्या नवीनतम आवृत्तीची बॅटरी क्षमता अशी निषिद्ध माहिती बनली आहे. मोटरट्रेंडने ते दाखवले टेस्ला एस प्लेड बॅटरीची एकूण क्षमता 100 kWh आहे.पूर्वी ते 102-103 kWh होते (MotorTrend म्हणतो 104 kWh S परफॉर्मन्स मॉडेलमध्ये):

टेस्ला मॉडेल एस पिंजऱ्यात जाहिरात. बॅटरी क्षमतेची माहिती शोधा 🙂 (c) Tesla

मॉडेल एस प्लेडची बॅटरी क्षमता, व्होल्टेज आणि चार्जिंग पॉवर

एकूण क्षमता कमी झाली आहे, परंतु वापरण्यायोग्य क्षमतेचे काय झाले हे माहित नाही. हे 92-93 kWh च्या पातळीवर समान पातळीवर ठेवता येते, परंतु ते 90 kWh किंवा त्याहून कमी केले जाऊ शकते. मस्कने आश्वासने दिल्याने नंतरचा पर्याय अधिक संभवतो. उच्च चार्जिंग क्षमता पूर्वीपेक्षा - कारण उच्च शक्ती म्हणजे उच्च अधोगती, ज्याला बफर करणे आवश्यक आहे.

मोटरट्रेंडच्या मते टेस्लाने कूलिंग परफॉर्मन्स आणि व्होल्टेज डिसिपेशन सुधारले आहे. अशीही माहिती आहे पॅकेज व्होल्टेज 450 व्होल्टपर्यंत वाढवलेआणि जर ते नाममात्र व्होल्टेज असेल तर, 500 V वर चार्जिंग होण्याची शक्यता आहे. हे प्लेड आवृत्ती सुपरचार्जरवर दावा केलेल्या 280 kW पर्यंत कसे पोहोचेल हे स्पष्ट करते.

कमी क्षमतेचा परिणाम झाला नाही श्रेणीजे:

• मॉडेल एस लाँग रेंजसाठी 652 किमी (EPA अधिकृत डेटा)
• 560-इंच चाकांवर मॉडेल एस प्लेडसाठी 21 किलोमीटर (निर्मात्याच्या घोषणा).

लहान बॅटरी असूनही, मूल्ये कमी-अधिक जुनी राहिली आहेत, याचा अर्थ निर्मात्याने ड्राइव्हची कार्यक्षमता वाढविली आहे, जरी त्यात दोन ऐवजी तीन मोटर्स वापरल्या गेल्या. आणि त्यामुळे हवेचा प्रतिकार कमी झाला. या दोन्ही कामगिरीचे टेस्लाने अधिकृतपणे कौतुक केले. तथापि, तिने बढाई मारली नाही की कारचा टॉप स्पीड सध्या 262 किमी / ता इतका मर्यादित आहे आणि अधिक वेग वाढवण्यासाठी सॉफ्टवेअर अपडेट आवश्यक आहे. आणि 300 किमी / ता पेक्षा जास्त होण्यासाठी, आपल्याला टायर देखील बदलावे लागतील.

टेस्ला प्रवेग

चला MotorTrend पोर्टलच्या मोजमापांकडे वळू. कार नवीन मोडमध्ये हस्तांतरित केली गेली ड्रॅगस्ट्रिपजे सरळ रेषेतील प्रवेग रेकॉर्डसाठी मॉडेल एस प्लेड तयार करते. हे बॅटरी थंड करते किंवा गरम करते आणि मोटर्स थंड करते, ज्यास 8 ते 15 मिनिटे लागू शकतात. पुढील पायरी म्हणजे स्टार्ट मोड सक्रिय करणे, ज्यामध्ये तुम्ही एकाच वेळी ब्रेक आणि एक्सीलरेटर पेडल जमिनीवर दाबले पाहिजे. ते चालू होईल चित्ताचे प्रमाण (चित्ताची स्थिती), i.e. मशीनचा पुढचा भाग कमी करणे.

जुन्या टेस्ला मॉडेल एस परफॉर्मन्समध्ये चित्ताची स्थिती

MotorTrend मापन मध्ये टेस्ला मॉडेल एस प्लेडने 60 सेकंदात 97 किमी/ताशी वेग वाढवला.०.०१ सेकंद टेस्ला आश्वासनांपेक्षा कमी (१.९९ सेकंद). त्याने 0,01 सेकंदात 1,99/1 मैलही धावले. बरेच चढ होते, फरक लहान आहेत - कार जास्त गरम झालेली दिसत नाही... सर्व मोजमाप VHT चिपचिपा आसंजन प्रवर्तक असलेल्या लेनवर केले गेले.

"चिकटून" न ठेवता आणि थांबून प्रवेग मोजणे

व्हीएचटीशिवाय ट्रॅकवर, टेस्ला मॉडेल एस प्लेडने 97 सेकंदात 2,07 किमी / ताशी वेग वाढवला.. त्याच ट्रॅकवर, Ludicrous+ मोडमध्ये Tesla Model S कार्यप्रदर्शन 2,28 सेकंदांपर्यंत घसरले, त्यामुळे Plaid आवृत्ती 0,21 सेकंद जलद होती. हे सर्व आकडे रोलिंगचे पहिले सुमारे 30 सेंटीमीटर वजा करतात (ज्याला एक फूट रोलबॅक म्हणतात) कारण यूएसमध्ये प्रवेग मोजमाप अशा प्रकारे केले जातात. दूर खेचताना कोणतीही वजावट नाही (0-60 mph) 97 किमी / ताशी प्रवेग 2,28 सेकंद लागला.

टेस्ला मॉडेल एस प्लेडमुळे ब्रेक लावताना स्टार्ट करताना जास्त G-फोर्स होतात.... कमाल प्रवेग 1,227 किमी / तासाने 51,5 ग्रॅम मोजला गेला. ब्रेक लावताना, सर्वोत्तम परिणाम 1,221 ग्रॅम होता. ही एक महत्त्वपूर्ण उपलब्धी आहे: टायर्सने केवळ पकड मर्यादेपर्यंत पोहोचले नाही, परंतु त्याऐवजी अत्याधुनिक इंजिन इलेक्ट्रॉनिक्सने स्पष्टपणे तुलनेने वेगाने काम केले. साधे. (आणि म्हणून जलद) अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम.

2,07 सेकंदाचा निकाल आणखी एका कारणासाठी महत्त्वाचा आहे. रिमाकी उनवेरीच्या चाचणीसाठी आमंत्रित केलेल्या कारवॉ पत्रकाराने 2,08 सेकंदांचा निकाल दर्शविला. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, व्ही-ब्लॉक्स वापरण्यात आले होते, म्हणून असे गृहित धरले जाऊ शकते की मापन प्रक्रिया एकसारखी होती. याचा अर्थ असा की टेस्ला मॉडेल एस प्लेड सध्या नेवेरापेक्षा ०.०१ सेकंद वेगवान आहे.... शेवटी, तथापि, क्रोएशियन उत्पादक वेळ 1,85 सेकंदांपर्यंत कमी करू इच्छितो.

हे खरोखर वाचण्यासारखे आहे: टेस्ला मॉडेल एस प्लेड 2022 पहिली चाचणी: 0-60 mph 1.98 सेकंदात *!

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: