माय मॉरिस स्पोर्ट 850
बातम्या

माय मॉरिस स्पोर्ट 850

किती उत्पादित केले गेले हे कोणालाच माहीत नाही, मूळ बनावट पासून वेगळे करणे कठीण आहे, फक्त सातच शिल्लक आहेत हे ज्ञात आहे आणि यामुळे बाथर्स्ट-फिलिप आयलंड 500 कार शर्यतीत फसवणूक केल्याचा पहिला आरोप देखील झाला. आज, मॉरिस स्पोर्ट्स 850 कार उत्साही लोकांसाठी रहस्य.

असे दिसून येते की हे बीएमसीचे अधिकृत वाहन नव्हते, तर एक जलद राइड किट आहे जे अनेक डीलर्सनी जोडले असावे किंवा घरगुती मेकॅनिकने त्याच्या स्टॉक 850 मध्ये सुधारणा करण्यासाठी काउंटरवरून खरेदी केले असावे. परंतु किट बीएमसीच्या आशीर्वादाने प्रदान करण्यात आले. .

बॅजिंग, हुड आणि ट्रंकवर विशेष त्रिकोणी स्टिकर्स आणि क्रोम ग्रिल आणि एक्झॉस्ट टीप याशिवाय, वास्तविक अपग्रेड हुड अंतर्गत होते. मोठी युक्ती अशी होती की जुळे कार्ब्युरेटर पुन्हा डिझाइन केलेले मॅनिफॉल्ड, फ्री फ्लो एक्झॉस्ट आणि नवीन मफलर यांनी इंजिनला मानक मॉडेलपेक्षा चांगले श्वास घेण्यास अनुमती दिली.

इतके चांगले, खरे तर, 1962 मधील एका मॅगझिन रोड टेस्टने कारचा वेग 0 मैल प्रतितास आणि मानक कारपेक्षा अविश्वसनीय नऊ सेकंदांनी चांगला असल्याचे दाखवले आणि कमाल वेग सात mph (100 किमी/ता) ने वाढला.

सस्पेंशन किंवा ब्रेक्समध्ये कोणतेही बदल करण्यात आले नाहीत, हे सर्व इंजिन पॉवर आणि स्पोर्टी लुकबद्दल होते. लहान 848cc इंजिनचा टॉप स्पीड फक्त 80 mph (128 km/h) च्या खाली होता, लहान ब्रेक्स, आजच्या कोणत्याही सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा अभाव आणि त्यावेळच्या रस्त्यांची स्थिती पाहता आज एक भयावह विचार आहे.

AMSA मासिकाच्या अहवालात असा निष्कर्ष काढण्यात आला: "कोणत्याही ऑस्ट्रेलियन कंपनीने एखाद्या उत्साही व्यक्तीसाठी स्वस्त सुधारित कार तयार करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे ज्यांच्या कौटुंबिक जबाबदाऱ्या त्याला स्पोर्ट्स कार खरेदी करण्यापासून रोखतात. आम्हाला वाटते की तो योग्य कृतज्ञ असेल आणि 790 ची किंमत पाहता, त्याला नक्कीच रस आहे. ”

आज निश्चितपणे स्वारस्य असलेली एक व्यक्ती म्हणजे सिडनीचा मिनी-फॅन रॉबर्ट डायमंटे, ज्यांच्याकडे दुर्मिळ स्पोर्ट्स 850 पैकी एक आहे. तो म्हणतो की त्याने 17 वर्षांपूर्वी एका कार शोमध्ये ते पहिल्यांदा पाहिले होते आणि तेव्हापासून ते खरेदी करण्यात रस आहे.

तीन वर्षांपूर्वी जेव्हा त्याने फोर्ब्समधील एका शेतात कार विकल्याबद्दल ऐकले तेव्हा सर्व काही बदलले. “आम्हाला कार एका झाडाखाली उभी असलेली दिसली. 1981 पासून त्याची नोंदणी झालेली नाही."

“मी बॅज पाहिला तेव्हा मी म्हणालो की तो माझा असावा. मी त्यासाठी $300 दिले. थोडे काम लागले. त्याला पाठीत मार लागला. त्यांच्या मुलांनी त्याचा उपयोग पॅडॉक बीटर म्हणून केला.

डायमंटे म्हणतात की त्याने कार वेगळी घेतली आणि दुर्मिळ कारची पुनर्बांधणी करण्यासाठी सुमारे 12 महिने बारकाईने घालवले. तो म्हणतो की कारचा मूळ मालक काही वर्षांपूर्वी मरण पावलेला फोर्ब्स शेतकरी होता. त्याने सिडनी बीएमसी पी आणि आर डीलर विल्यम्ससाठी काम केले ज्याने किट विकल्या आणि स्थापित केल्या आणि त्यांच्याकडून कार खरेदी केली.

खरं तर, त्याने दोन विकत घेतले. Diamante म्हणतो की त्याने 1962 मध्ये खरेदी केलेली पहिली कार नंतर चोरीला गेली होती आणि त्याने ती बदलून ती 1963 च्या उत्तरार्धात डियामंटे यांच्या मालकीची असलेली कार आणली.

या कारमध्ये दोन एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत, जे तो असामान्य आहे. हे देखील सूचित करते की 850 स्पोर्ट किट्स पूर्णपणे स्टॉक नव्हते. 1962 (किंवा 1961, तुम्ही कोणाशी बोलत आहात यावर अवलंबून) किटच्या स्थापनेपासून कारमध्ये बसवलेले पर्याय आणि वैशिष्ट्ये बदलली आहेत.

कारचा रेसिंग इतिहास कमी मनोरंजक नाही. बाथर्स्ट-फिलिप आयलंड 500 च्या इतिहासात नील जोहान्सेनचे नाव विसरले गेले आहे, परंतु मिनी शर्यतीत तो पहिला होता.

850 च्या कार्यक्रमात, त्याने 1961 मध्ये जुळे कार्ब्युरेटर आणले. पण जेव्हा अधिकार्‍यांनी त्याच्यावर फसवणूक केल्याचा आरोप केला, तेव्हा त्याने BMC कडून एक केबल तयार केली आणि त्यात बदल कायदेशीर असल्याचा दावा केला.

कारला ग्रिडमधून बाहेर काढण्याची ऑर्डर देण्यात आली आणि त्याच्या टीमला स्पेक्टेटर मिनीमधून स्टॉक कार्बोरेटरने बदलले. जेव्हा एका दगडाने नंतर त्याची विंडशील्ड फोडली तेव्हा त्याने त्याच मिनीमधून बदली घेतली आणि पुढे चालू ठेवला.

या निर्णयाचा अधिकार्‍यांनी निषेधही केला आणि त्याला अपात्र ठरवण्यात आले परंतु शेवटच्या जागी बहाल करण्यात आले. पण जोहान्सेनच्या 850 स्पोर्ट्सने जो वेग दाखवला त्याकडे लक्ष गेले नाही. लोक लहान मिनीला रेसिंग फोर्स म्हणून पाहू लागले.

पुढील वर्षी पाच 850 स्पोर्ट्स मॉडेल्सने स्पर्धा केली आणि जोहान्सेनच्या वादग्रस्त पदार्पणाच्या अवघ्या पाच वर्षानंतर, मिनीस थेट 1966 मध्ये बाथर्स्ट येथे पहिल्या नऊ स्थानांवर पोहोचले.

छोट्या विटा पौराणिक बनल्या आहेत आणि Diamante ला घड्याळात फक्त 42,000 मैल (67,500 किमी) चालवायला आवडते. तो म्हणतो, “हे खूप सहजतेने चालते. हे रॉकेट जहाज नाही, परंतु ते चांगले चालत आहे.

एक टिप्पणी जोडा