ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारचे अधिकार मिळालेला ड्रायव्हर "मेकॅनिक" म्हणून त्याचा अभ्यास पूर्ण करू शकतो का?

काही ड्रायव्हर्स ज्यांच्याकडे विशेष चिन्ह AT (स्वयंचलित ट्रांसमिशन) सह "अधिकार" आहेत, त्यांना नंतर पश्चात्ताप होऊ लागतो की त्यांनी एकदा "यांत्रिकी" चा अभ्यास करण्यास नकार दिला होता. पुन्हा प्रशिक्षित कसे करावे आणि आपण "हँडल" चालविणार नसले तरीही, पूर्ण विकसित ऑटो कोर्ससाठी त्वरित साइन अप करणे चांगले का आहे, हे AvtoVzglyad पोर्टलला आढळले.

काही वर्षांपूर्वी, श्रेणी "ब" चालकांसाठी प्रशिक्षण कार्यक्रम दोन भागात विभागला गेला. आणि तेव्हापासून, ज्यांना त्रास सहन करायचा नाही, लीव्हर खेचण्याची आणि वेळेत क्लच पिळून काढण्याच्या सूक्ष्म कलेमध्ये प्रभुत्व मिळवतात, ते विशेष एटी मार्कसह योग्य प्रमाणपत्र आणि "अधिकार" प्राप्त करून स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा अभ्यास करू शकतात. आउटपुट

आणि जरी असे गृहीत धरले गेले की "सरलीकृत" कार्यक्रमाला जास्त मागणी असेल, परंतु ड्रायव्हर्सच्या श्रेणीत सामील होण्याचा निर्णय घेतलेल्या अनेक पादचारींनी "मेकॅनिक" सोडले नाही, आंतरप्रादेशिक असोसिएशन ऑफ ड्रायव्हिंग स्कूलच्या अध्यक्ष तात्याना शुटीलेवा यांनी AvtoVzglyad पोर्टलला सांगितले. . पण आहेत. आणि त्यापैकी काही नंतर त्यांच्या निवडीबद्दल कडवटपणे पश्चात्ताप करतात, जे आश्चर्यकारक नाही.

ड्रायव्हिंग शिक्षणाच्या पूर्ण (वाचा - MCP वर) बाजूने अनेक वजनदार युक्तिवाद आहेत. प्रथम, आपण नेहमी मित्राची कार किंवा कोणतीही कार शेअरिंग कार चालवाल. दुसरे म्हणजे, नवीन वाहन खरेदी करताना खूप बचत करा - स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेल्या कार त्यांच्या "थ्री-पेडल" समकक्षांपेक्षा लक्षणीय महाग आहेत. तिसरे म्हणजे, जर एखाद्या दिवशी तुम्ही "पेन" पुन्हा प्रशिक्षित करण्याचा निर्णय घेतला तर तुम्हाला वेळ, नसा आणि पैसा वाया घालवायचा नाही.

होय, "मेकॅनिक्स" साठी पुन्हा प्रशिक्षित करणे शक्य आहे जेणेकरुन तुमचे "अधिकार" एटी मार्कसह "क्रस्ट" शिवाय एक्सचेंज करण्यासाठी, परंतु तुम्हाला धीर धरावा लागेल आणि तुमचे पट्टे घट्ट करावे लागतील. ज्यांनी "मॅन्युअल" ट्रान्समिशनमध्ये प्रभुत्व मिळवण्याचा निर्णय घेतला त्यांच्यासाठी, ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये विशेष पुनर्प्रशिक्षण अभ्यासक्रम आहेत, ज्यामध्ये 16 तासांचे व्यावहारिक प्रशिक्षण समाविष्ट आहे. परंतु हा आनंद स्वस्त नाही: राजधानीमध्ये, उदाहरणार्थ, सरासरी किंमत टॅग 15 रूबल आहे.

अर्थात, ही बाब केवळ पेमेंट आणि प्रशिक्षकासह व्यावहारिक व्यायामापुरती मर्यादित नाही. ज्यांना "स्वयंचलित" ते "मेकॅनिक" पर्यंत पुन्हा प्रशिक्षण दिले जाते त्यांना त्यांचे ड्रायव्हिंग कौशल्य वाहतूक पोलिस निरीक्षकांना पुन्हा दाखवावे लागते. सुदैवाने, प्रक्रियेनुसार, ते फक्त "साइट" भाड्याने देतात - ते "सिद्धांत" आणि "शहर" मध्ये आधीच वाहनचालक असलेल्या कॅडेट्सना पाठवत नाहीत.

"मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह कारमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह पकडले गेल्यास काय होईल?" काही नेटिझन्स विचारतात. आम्ही उत्तर देतो: कला अंतर्गत 5000 ते 15 रूबलच्या रकमेमध्ये भरीव दंड आकारला जाईल. प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 000 "वाहन चालविण्याचा अधिकार नसलेल्या ड्रायव्हरद्वारे वाहन चालवणे." सर्व काही न्याय्य आहे, कारण जर एखाद्या वाहन चालकाला फक्त “दोन-पेडल” कारची परवानगी असेल तर तो खरं तर “थ्री-पेडल” कारच्या चाकामागील पादचारी आहे.