अँटीफ्रीझमध्ये अँटीफ्रीझ मिसळणे शक्य आहे काय?

जवळजवळ प्रत्येक आधुनिक वाहनचालक शीतलक, त्यांची व्याप्ती आणि कार्यक्षमतेशी परिचित आहे. या लेखात, आम्ही अनेकांना, विशेषत: नवशिक्या, वाहनचालकांना चिंतित असलेल्या प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करू - “विविध प्रकारचे शीतलक मिसळणे शक्य आहे का, हे का करावे आणि यामुळे कोणते परिणाम होऊ शकतात?

शीतलकांचे प्रकार

जुन्या पिढीतील कार उत्साही, सोव्हिएत कार उद्योगाद्वारे "आणले" सर्व शीतलकांना "अँटीफ्रीझ" म्हणण्याची सवय आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की त्या "दूरच्या" काळात "टॉसोल" हे व्यावहारिकदृष्ट्या एकमेव रेफ्रिजरंट ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी उपलब्ध होते. दरम्यान, "टोसोल" हे रेफ्रिजरंट कुटुंबाच्या प्रतिनिधींपैकी एकाचे व्यापार नाव आहे.

अँटीफ्रीझमध्ये अँटीफ्रीझ मिसळणे शक्य आहे का?

आधुनिक उद्योग दोन प्रकारचे शीतलक तयार करतो:

• "सलाईन". हे अँटीफ्रीझ हिरवे किंवा निळे असू शकतात;
• "ऍसिड". द्रवाचा रंग लाल असतो.

इतर अँटीफ्रीझसह "अँटीफ्रीझ" का मिसळावे?

त्यांच्या रचनेनुसार, अँटीफ्रीझ इथिलीन आणि पॉलीप्रोपायलीन ग्लायकोलमध्ये विभागले जातात. रेफ्रिजरंटचा दुसरा प्रकार अधिक लोकप्रिय आहे कारण इथिलीन अँटीफ्रीझ विषारी आहेत आणि त्यांच्या वापरासाठी वाहनचालकांकडून अधिक सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

वाहनचालकांमध्ये असे मानले जाते की विविध प्रकारचे शीतलक मिसळल्याने सिस्टममध्ये अधिक ऍडिटीव्ह जमा होतात, ज्यामुळे, गंजांपासून अतिरिक्त सिस्टम संरक्षण मिळते. तसेच, या सिद्धांतानुसार, भिन्न शीतलकांचे मिश्रण केल्याने सामग्रीचे स्वतःच विघटन होण्याची प्रक्रिया मंदावते आणि त्यामुळे, रेफ्रिजरंट्सच्या प्रभावी ऑपरेशनचा दीर्घ कालावधी मिळतो.
दोन्ही गृहीतके जोरदार विवादास्पद आहेत, फक्त कारण ते कोणत्याही तथ्यांद्वारे समर्थित नाहीत. बहुधा, हा सिद्धांत "वास्तविकतेनंतर" उद्भवला आणि जेव्हा आपण या क्षणी खरेदी करण्यास व्यवस्थापित केलेल्या अँटीफ्रीझसह सिस्टमला टॉप अप करावे लागते तेव्हा विविध फोर्स मॅजेअर प्रकरणांसाठी निमित्ताची भूमिका बजावली.

अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ जे ओतले जाऊ शकते

उबदार हंगामात, अशी परिस्थिती फार मोठा धोका देत नाही. उन्हाळ्यात, आपण रेडिएटरमध्ये साधे पाणी घालू शकता. परंतु थंड हवामानाच्या प्रारंभासह, पाणी काढून टाकणे, सिस्टम पूर्णपणे स्वच्छ धुवा आणि अँटीफ्रीझ भरणे आवश्यक असेल. हे पूर्ण न केल्यास, सिस्टममधील पाणी, नकारात्मक तापमानात, निश्चितपणे गोठले जाईल, ज्यामुळे पाईप्स आणि विस्तार टाकीला अपूरणीय नुकसान होऊ शकते.

जेव्हा विविध प्रकारचे अँटीफ्रीझ सिस्टममध्ये ओतले जातात तेव्हा अशी अप्रिय परिस्थिती उद्भवण्याची शक्यता असते. मुख्य धोका असा आहे की अशा "मिश्रित रेफ्रिजरंट" ची मूलभूत वैशिष्ट्ये खूप कठीण आहेत.

मग मिसळायचे की नाही?

सर्वसाधारणपणे, या प्रश्नाचे उत्तर खालीलप्रमाणे दिले पाहिजे - "स्थितीत अँटीफ्रीझ मिसळले जाऊ शकते... " आम्ही खाली या "अटी" बद्दल बोलू.

कार उत्साही व्यक्तीला माहित असणे आवश्यक असलेली पहिली गोष्ट म्हणजे भिन्न रेफ्रिजरंट्समध्ये भिन्न रचना असतात. रंगानुसार अँटीफ्रीझचे वर्गीकरण करणे ही एक सामान्य चूक आहे. रंग दुय्यम भूमिका बजावते, किंवा त्याऐवजी, ती कोणतीही भूमिका बजावत नाही. द्रवाची रासायनिक रचना महत्वाची आहे.

अँटीफ्रीझचे वर्गीकरण अनोल टीव्ही # 4

गोठणविरोधी रचना

• बेस (पॉलीप्रोपीलीन ग्लायकोल किंवा इथिलीन ग्लायकोल);
• डिस्टिल्ड वॉटर;
• रंग
• विविध additives.

जसे आपण आधीच शोधले आहे की, अँटीफ्रीझच्या भौतिक वैशिष्ट्यांवर रंगांचा कोणताही प्रभाव पडत नाही, तेच डिस्टिल्ड वॉटरबद्दल सुरक्षितपणे सांगितले जाऊ शकते. प्रश्नाचे उत्तर शोधताना मुख्य गोष्ट - इतर अँटीफ्रीझसह "टोसोल" मिसळणे शक्य आहे का, या सामग्रीमध्ये समाविष्ट असलेल्या ऍडिटीव्हच्या सुसंगततेचे विश्लेषण करणे.

अँटीफ्रीझ उत्पादक विविध पदार्थांचा वापर additives म्हणून करतात, ज्याची भौतिक आणि रासायनिक वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात. ते त्यांच्या कार्यात्मक हेतूमध्ये देखील भिन्न आहेत.

अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझची रासायनिक रचना

आधुनिक अँटीफ्रीझमध्ये चांगले गंजरोधक गुणधर्म असलेले ऍडिटीव्ह असू शकतात आणि सहसा असू शकतात. असे अॅडिटीव्ह वाहन कूलिंग सिस्टमच्या घटकांचे विविध आक्रमक वातावरणापासून विश्वसनीयरित्या संरक्षण करतात. इथिलीन ग्लायकोलवर आधारित अँटीफ्रीझमध्ये अॅडिटिव्हजचा हा समूह खूप महत्त्वाचा आहे.

अँटीफ्रीझचा अतिशीत बिंदू कमी करण्यासाठी दुसर्‍या गटाचे अॅडिटीव्ह तयार केले आहेत.

अॅडिटीव्हचा तिसरा गट म्हणजे चांगली "स्नेहन" वैशिष्ट्ये असलेली सामग्री.

इतर अँटीफ्रीझसह "अँटीफ्रीझ" मिक्स करताना, अशी शक्यता असते की भिन्न रासायनिक रचना असलेले ऍडिटीव्ह एकमेकांवर प्रतिक्रिया देऊ शकतात, ज्यामुळे सामग्रीच्या कामकाजाच्या पॅरामीटर्सवर विपरित परिणाम होतो. याव्यतिरिक्त, नमूद केलेल्या रासायनिक अभिक्रियांचा परिणाम विविध गाळाच्या घटकांची निर्मिती असू शकतो ज्यामुळे कारची कूलिंग सिस्टम बंद होईल, ज्यामुळे त्याची कार्यक्षमता कमी होईल.

पुनरावृत्ती करून, आम्ही लक्षात घेतो की विविध अँटीफ्रीझचे मिश्रण करताना या सर्व घटकांचे विश्लेषण करणे खूप महत्वाचे आहे. अलिकडच्या वर्षांत, रेफ्रिजरंट्सचे मानकीकरण आणि सार्वत्रिकीकरणाकडे कल वाढला आहे. वेगवेगळ्या उत्पादकांद्वारे बनविलेले, परंतु समान मानकांनुसार, अँटीफ्रीझ एकमेकांशी न घाबरता मिसळले जाऊ शकतात. तर, उदाहरणार्थ, घरगुती आणि परदेशी कारच्या कूलिंग सिस्टममध्ये घरगुती उत्पादनांसह भिन्न उत्पादकांकडून जी 11 आणि जी 12 अँटीफ्रीझ एकमेकांशी उत्तम प्रकारे संवाद साधतात.

अँटीफ्रीझ म्हणजे काय आणि अँटीफ्रीझ म्हणजे काय. अँटीफ्रीझ ओतणे शक्य आहे का?

प्रश्न आणि उत्तरे:

मी अँटीफ्रीझमध्ये थोडे पाणी घालू शकतो का? जर उन्हाळ्यात, तर आपण हे करू शकता, परंतु फक्त डिस्टिल्ड. हिवाळ्यात, हे करण्यास सक्तीने निषिद्ध आहे, कारण पाणी गोठवेल आणि कूलिंग सिस्टमच्या भागांना नुकसान होईल.

अँटीफ्रीझ पाण्याने पातळ कसे करावे? जर केंद्रित अँटीफ्रीझ खरेदी केले असेल तर पाण्याचे प्रमाण प्रदेशावर अवलंबून असते. जर यंत्र सौम्य हवामान असलेल्या प्रदेशात चालवले असेल तर त्याचे प्रमाण 1k1 आहे.

तुम्ही अँटीफ्रीझमध्ये किती पाणी घालू शकता? आणीबाणीच्या प्रकरणांमध्ये, हे परवानगी आहे, उदाहरणार्थ, हालचाली दरम्यान गळती झाल्यास. परंतु हिवाळ्यात, अशा मिश्रणास पूर्ण विकसित अँटीफ्रीझसह बदलणे किंवा पातळ केलेले अँटीफ्रीझ कॉन्सन्ट्रेट ओतणे चांगले आहे.