सिंथेटिक आणि अर्ध-सिंथेटिक इंजिन तेल मिसळले जाऊ शकते? ZIK, मोबाइल, कॅस्ट्रॉल, इ.
बर्‍याच वाहनचालकांना अनेकदा प्रश्न पडतो की सिंथेटिक मोटर तेल आणि अर्ध-सिंथेटिक्स मिसळण्याची परवानगी आहे का? चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
सिंथेटिक मोटर तेल म्हणजे काय?
सिंथेटिक मोटर तेल (सिंथेटिक्स) प्रयोगशाळेत तयार केले जाते, असंख्य सूत्रे विकसित करतात. असे तेल इंजिनच्या काही भागांमधील घर्षण कमी करू शकते. यामुळे इंजिनचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढते. त्याच वेळी, इंधनाचा वापर कमी होतो.
असे इंजिन कोणत्याही तापमानात, अत्यंत तीव्र परिस्थितीत ऑपरेट केले जाऊ शकते. सिंथेटिक तेलाला खनिज तेलापासून वेगळे करणारी एक नियंत्रित रासायनिक प्रक्रिया आहे.
कोणत्याही तेलाचा आधार तेल असतो, ज्यावर खनिज तेल मिळविण्यासाठी आण्विक स्तरावर प्रक्रिया केली जाते. हे ऍडिटीव्हसह एकत्र केले जाते, ज्याच्या वापराद्वारे ते तेलाला विशेष वैशिष्ट्ये देतात.
खरं तर, सिंथेटिक्स सुधारित खनिज तेले आहेत.
विशेष उत्पादन परिस्थितीमुळे उच्च खर्च होतो. केवळ सर्वोत्कृष्ट कार ब्रँड स्वत: ला इंजिन तयार करण्यास परवानगी देतात ज्यामध्ये असे तेल वापरण्याचा सल्ला दिला जातो.
सिंथेटिक तेलाचे वैशिष्ट्य म्हणजे कालांतराने त्याचे गुणधर्म टिकवून ठेवण्याची क्षमता. इतर गुणधर्मांचा समावेश आहे:
- उच्च चिकटपणा;
- स्थिर थर्मल ऑक्सीकरण;
- व्यावहारिकदृष्ट्या अपरिहार्य;
- थंडीत उत्तम काम करते;
- घर्षण गुणांक कमी.
सिंथेटिक्सच्या रचनेत एस्टर आणि हायड्रोकार्बन्स सारख्या घटकांचा समावेश होतो. मुख्य सूचक स्निग्धता आहे (प्रमाण 120-150 च्या श्रेणीत आहे).
अर्ध-सिंथेटिक इंजिन तेल म्हणजे काय?
खनिज आणि कृत्रिम तेले विशिष्ट प्रमाणात एकत्र करून अर्ध-सिंथेटिक्स मिळवले जातात. 70/30 इष्टतम मानले जाते. अर्ध-सिंथेटिक तेल चिकटपणामध्ये भिन्न आहे, म्हणजे. इंजिनच्या भागांच्या पृष्ठभागावर राहण्याची क्षमता, परंतु तरलता न गमावता. चिकटपणा जितका जास्त तितका भागांवर तेलाचा थर जास्त.
अर्ध-सिंथेटिक हे आज सर्वात सामान्य प्रकारचे तेल आहे. त्याच्या उत्पादनासाठी उच्च खर्चाची आवश्यकता नाही आणि गुणधर्म सिंथेटिक्सपेक्षा किंचित निकृष्ट आहेत.
आपण मिक्स करू शकता?
vodi.su पोर्टलचे संपादक स्पष्टपणे वेगवेगळ्या प्रकारचे तेल मिसळण्याची शिफारस करत नाहीत. तसेच, आणि कदाचित अधिक धोकादायकपणे, निर्माता बदलण्यासाठी. अशा संश्लेषणातून काय परिणाम होईल हे सांगणे अशक्य आहे. प्रयोगशाळा, उपकरणे आणि सर्वसमावेशक चाचण्यांशिवाय असे प्रयोग करणे धोकादायक आहे. सर्वात टोकाचा पर्याय म्हणजे समान ब्रँडची उत्पादने वापरणे. मग काही सुसंगतता येण्याची शक्यता आहे. तेल बदलादरम्यान अनेकदा मिक्सिंग होते. आपण उत्पादक बदलू नये, सिंथेटिक तेल अर्ध-सिंथेटिक्ससह बदलण्यापेक्षा जास्त नुकसान होईल, परंतु त्याच निर्मात्याकडून.
इंजिन फ्लश कधी आवश्यक आहे?
आपल्याला इंजिन फ्लश करणे आवश्यक आहे:
- एका प्रकारचे तेल दुसर्याने बदलताना;
- तेल उत्पादक बदलताना;
- तेल पॅरामीटर्स बदलताना (उदाहरणार्थ, चिकटपणा);
- परदेशी द्रव संपर्कात असल्यास;
- खराब दर्जाचे तेल वापरताना.
तेलांसह अयोग्य हाताळणीच्या परिणामी, इंजिन एक दिवस फक्त ठप्प होऊ शकते, शक्ती कमी होणे, ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणि इतर "आकर्षण" यांचा उल्लेख नाही.
परंतु, सर्व काही इतके सोपे नाही. वेगवेगळे तेल मिसळण्याचे पंखे असतात. प्रेरणा सोपी आहे. आपण थोडे अधिक सिंथेटिक्स जोडल्यास ते वाईट होणार नाहीत.
कदाचित तसे असेल, परंतु केवळ एका निर्मात्याच्या ओळीत आणि नंतर त्याची उत्पादने API आणि ACEA मानकांचे पालन करत असल्यास. शेवटी, प्रत्येकाचे स्वतःचे additives आहेत. परिणाम काय होईल - कोणालाही माहित नाही.
लोड करत आहे...
