"सुरक्षेच्या बेटावर" उभे राहणे शक्य आहे का?
बर्‍याचदा ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी वाहनचालकांना केवळ "सुरक्षा बेटांवर" पार्किंगसाठीच नव्हे तर त्यांच्यावर वाहन चालवण्याकरिता दंड करतात. खरं तर, हे पूर्णपणे कायदेशीर नाही, परंतु काही कारणास्तव, चालकांना यासाठी दंड आव्हान देण्याची घाई नाही.
जेव्हा ड्रायव्हरला सुरक्षा बेटावर त्याची कार शोधल्याबद्दल दंड आकारला जातो तेव्हा दोन विशिष्ट परिस्थिती असतात: त्यावर पार्किंगसाठी आणि त्यावर वाहन चालविल्याबद्दल. पार्किंगसाठी, प्रत्येक बाबतीत आपल्याला ते कोणत्या प्रकारचे "बेट" आहे ते पहाणे आवश्यक आहे. रस्त्याच्या मधोमध असलेल्या डांबरावर, पादचारी क्रॉसिंगवर (जेणेकरून ते पुन्हा “हिरवा” दिवा येईपर्यंत थांबू शकतील) अशा चौकोनावर योग्य खुणा लावल्या जाऊ शकतात, जेणेकरून कार योग्य मार्गावरून चालतील. कारचा संगम / पृथक्करण बहु-लेन रस्त्यावर वाहते. जर एखाद्या नागरिकाने आपली कार पादचाऱ्यांसाठी असलेल्या "सुरक्षा बेटावर" पार्क करण्याचा निर्णय घेतला, तर तो बहुधा "झेब्रा" झोनमध्ये जाईल.
या प्रकरणात, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत एक विशेष लेख आहे - 12.19 (पार्किंग आणि थांबण्याच्या नियमांचे उल्लंघन). "संक्रमण" साठी तिने 1000 rubles च्या दंडाचे वचन दिले. आणि सर्वसाधारणपणे, ते बाहेर काढू शकतात. अशा परिस्थितीत जेव्हा नागरिकांनी पार्किंगसाठी निवडलेले "सुरक्षा बेट" "कॅरेजवेच्या क्रॉसिंग" वर स्थित असते - छेदनबिंदूमध्ये, म्हणजेच, कायदा त्याची कार रिकामी करण्यास परवानगी देत नाही. येथे त्याला फक्त दंडाचा सामना करावा लागतो (सर्व समान 12.19 नुसार) - परंतु केवळ 500 रूबल. सर्वात अस्पष्ट पार्किंग पर्याय "बेट" मध्ये आहे, जो वाहतूक प्रवाहाच्या संगमावर किंवा विभक्त होण्याच्या ठिकाणी स्थित आहे, परंतु छेदनबिंदूवर नाही. केवळ महामार्गांवरच नाही तर साधारणत: कमी-अधिक प्रमाणात मोठ्या रस्त्यांवर आणि रस्त्यांच्या जंक्शनवर बाहेर पडण्यासाठी आणि प्रवेशद्वारांवर डांबराचे असे पट्टेदार पट्टे भरपूर आहेत.
लक्षात घ्या की या ठिकाणी ड्रायव्हर्सना केवळ पार्किंगसाठीच नव्हे तर फक्त "बेट" वरून वाहन चालवल्याबद्दल सक्रियपणे दंड ठोठावला जातो - उदाहरणार्थ, राजधानीत, यावरील वाहन चालविण्याकरिता "केस कापण्यासाठी" दंड करण्याच्या उद्देशाने आपोआप उल्लंघनाचे निराकरण करण्यासाठी अनेक कॅमेरे आहेत. डांबरावर पांढरे पट्टे. प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहिता - 12.16 च्या समान लेखाच्या या दोन्ही उल्लंघनांसाठी, रस्ता चिन्हे किंवा चिन्हांद्वारे विहित केलेल्या आवश्यकतांचे पालन न केल्याबद्दल त्यांना दंड ठोठावण्यात आला आहे. दंड 500 रूबल आहे. अशा प्रकारचे दंडात्मक आदेश सहसा असे लिहितात की ड्रायव्हरने परिशिष्ट 1.16.2 च्या परिच्छेद 2 च्या SDA च्या आवश्यकतांचे उल्लंघन केले आहे.
परंतु जर तुम्ही हाच परिच्छेद १.१६.२ वाचला तर असे दिसून येते की अशा मार्किंगमुळे ड्रायव्हरला काहीही आवश्यक किंवा लिहून दिले जात नाही, परंतु केवळ एक कोट, "वाहतूक एका दिशेने विभक्त होणारी बेटे दर्शवते." म्हणजेच, खरं तर, अशा "बेटावर" वाहन चालवणे हे रहदारी नियमांच्या दृष्टिकोनातून तत्त्वतः उल्लंघन नाही. अशा ठिकाणी पार्किंगसाठी, जर दंड करणे आवश्यक असेल तर ते चिन्हांकन आवश्यकतांचे उल्लंघन करण्याच्या लेखाखाली अजिबात नाही, जे खरं तर अस्तित्वात नाही. येथे, उदाहरणार्थ, आपण प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 1.16.2 च्या परिच्छेद 3.2 मधील गुन्ह्याची रचना शोधू शकता - "रस्त्याच्या काठावरुन पहिल्या रांगेपेक्षा पुढे वाहने थांबवणे किंवा पार्किंग करणे", जे 12.19 रूबल सूचित करते आणि परवानगी देते कार पार्किंगमध्ये रिकामी केली जाईल.
