MV Agusta F4 RC 2018 - मोटरसायकल पूर्वावलोकन
MV Agusta F4 RC 2018 - मोटरसायकल पूर्वावलोकन
एमव्ही अगस्ता 2018 साठी नवीन मर्यादित आवृत्ती सुपरकार सादर करते F4 RC वर्ल्ड सिरीजमध्ये लिओन कॅमियरने वापरलेल्या सुपरबाईकमधून काटेकोरपणे कर्ज घेतले. खरं तर, त्याचा अधिकृत टीम बाईक सारखाच रंग आहे, 37 नंबर जो वरेस डिझायनर वर्ल्ड चॅम्पियनशिप जेतेपदाच्या इतिहासाच्या सन्मानार्थ टेबलवर बसला आहे. हे सेंट मधील एमव्ही अगस्टा बूथ येथे प्रदर्शित केले जाईल. इसमा 2017.
इंजिन आणि इलेक्ट्रॉनिक्स
नवीन MV अगस्ता F4 RC 2018 हे चार-सिलेंडर इन-लाइन कोर्सा कोर्टा इंजिन (बोर 79 मिमी - स्ट्रोक 50,9 मिमी) मध्यवर्ती वेळेची साखळी आणि रेडियल वाल्वसह समर्थित आहे. या आवृत्तीमध्ये, ते 205 एचपीच्या कमाल पॉवरपर्यंत पोहोचते. (151 kW), जे अजूनही वाढत आहे एका विशेष किटमुळे जे तुम्हाला अतिरिक्त 7 एचपी मिळवू देते. 212 एचपी पर्यंत (158 किलोवॅट). यात एक इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म समाविष्ट आहे जे आपल्याला थ्रॉटल संवेदनशीलता, जास्तीत जास्त टॉर्क, इंजिन ब्रेकिंग, इंजिन प्रतिसाद आणि रेव लिमिटर सारखे हस्तक्षेप मापदंड सानुकूलित करण्यास अनुमती देते, जेणेकरून आपण सर्व ऑपरेटिंग स्थितींमध्ये आपल्या मोटरसायकलचा जास्तीत जास्त फायदा घेऊ शकता. ... F4 RC इनर्टियल प्लॅटफॉर्म एक स्थिती सेन्सर आणि तीन गायरोस्कोप, तसेच विविध प्रकारचे एक्सेलेरोमीटरसह सुसज्ज आहे: परिपूर्ण गतिशील कार्यक्षमतेसाठी डिझाइन केलेले पॅकेज, मानक EAS 2.0 (इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेड शिफ्ट) इलेक्ट्रॉनिक गिअरबॉक्सचे देखील आभार.
सायकलिंग
चेसिसमध्ये टीआयजी-वेल्डेड सीआरएमओ स्टील ट्यूब ट्रेलीस फ्रेमचा समावेश आहे जो मध्यभागी हलके अॅल्युमिनियम मिश्र धातु प्लेट्सद्वारे बंद केला जातो जो एकल हातासाठी अँकररेज पॉईंट म्हणून काम करतो आणि स्विंगआर्म पिव्होटची उंची समायोजित करण्याची क्षमता देखील प्रदान करतो. ... समोर काटा Ohlins USD प्रकार NIX 30 टीआयएन पृष्ठभागाच्या समाप्तीसह जे कॉम्प्रेशन (डावा स्टेम) आणि रिबाउंड (उजवा स्टेम) च्या हायड्रॉलिक प्रतिसादाचे स्वतंत्र समायोजन करण्यास अनुमती देते, तसेच, अर्थातच, स्प्रिंग प्रीलोड बदला.
मागच्या बाजूला, त्याऐवजी, आम्हाला एक शॉक शोषक सापडतो. ओहलिन्स टीटीएक्स 36 अतिरिक्त टाकीसह, ते यांत्रिक नियंत्रणाद्वारे देखील पूर्णपणे समायोज्य आहे. समायोज्य स्टीयरिंग डॅम्पर. एल 'भूस्खलन प्रणाली ब्रेम्बो यात 320 मिमी 4-पिस्टन जीपी मोनोब्लॉक कॅलिपर्ससह दोन 30 मिमी डिस्क आणि 210-पिस्टन कॅलिपरसह मागील बाजूस 4 मिमी स्टील डिस्क वापरली जाते. एबीएस बॉश 9 प्लस रेस मोडची नवीनतम आवृत्ती आरएलएम (रियर व्हील लिफ्ट-अप मिटिगेशन) देते, जे ब्रेक करताना मागील चाक उचलण्यापासून प्रतिबंधित करते.
अनन्य किट
250 F4 RC सह एकत्रित, एमव्ही अगस्ता मोहक सेट, एक मोहक मध्ये बंद लाकडी खोका ज्यात टायटॅनियम टेलपाइप सारख्या डझनभर घटकांचा समावेश आहे सिंगल टर्मिनल एसके-प्रोजेक्ट, क्विक रिलीज फ्युएल टँक कॅप, कार्बन फायबर हीट शील्ड्स, F4 RC सिंगल रियर कव्हर आणि कस्टम मोटरसायकल कव्हर.
