आम्ही गाडी चालवली: डुकाटी 1260S // lahtno razkazovanje mišic

नाव कोठून आले आहे हे तुम्हाला माहिती आहे का? डायवल हे बोलोगनीजमधील सैतानाचे नाव आहे आणि कारखान्याने विचारल्यानंतर मोटरसायकल मिळाली, "आम्ही या नवीन कारला काय म्हणणार आहोत?" ठीक आहे, कार्यरत टोपणनाव कायम ठेवले गेले आहे आणि मोटरसायकलचे अधिकृत नाव आहे जे तीन पूर्णपणे भिन्न मोटरसायकल शैली एकत्र करते: खेळ, स्ट्रिप आणि क्रूझर.

जर आपण अमेरिकन स्नायू कार आणि कॉमिक कॅरेक्टरची कल्पना वेगवेगळ्या मोटरसायकल शैलींच्या या कॉकटेलमध्ये जोडली तर डायवेलचा जन्म झाला. जसे ते बोलोग्नामध्ये म्हणतात, हे 1260S एक नवीन मोटारसायकल, इतकी की त्यात बदल आहेत. यात सपाट सुकाणू चाक, ओळखता येण्याजोगा हेडलाइट, बाजूंना हवेचे झोके आणि आता नवीन वळण सिग्नलसह चार्ज, कॉम्पॅक्टेड आणि टिकाऊ फ्रंट एंड आहे.3 डी लाइट ब्लेड '.

कमी आसनाद्वारे, ते एका अरुंद पाठीसह समाप्त होते आणि रुंद मागील पिरेली डायब्लो रोसो III टायर्स, मोटोजीपी सारखेच परिमाण... डिझाइन इटालियनमध्ये ओळखण्यायोग्य आणि परिपूर्ण आहे, म्हणून त्याला आश्चर्यकारक नाही की त्याला नुकताच एक प्रतिष्ठित पुरस्कार देण्यात आला आहे. लाल ठिपका... तथापि, पुन्हा डिझाइन केलेल्या फ्रंट फोर्क आणि फ्रंट फोर्क भूमितीसह, ते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 10 मिलीमीटर लांब आहे. लक्ष्यित प्रेक्षक? मध्यमवयीन पुरुष, चाळीस ते पन्नास वयोगटातील, ज्यांना त्यांच्या भिन्नतेचे प्रदर्शन करणे आवडते. त्यांचे नेतृत्व अमेरिकन आणि इटालियन करतात.

तंत्र डिझाइनची पुनरावृत्ती करते आणि उलट

जर तुम्ही बाहेरून डायवेला बघितले तर तुमच्या लक्षात येईल चेसिस तिहेरी बनते: फ्रंट ट्यूबलर फ्रेम, नवीन, दोन-सिलेंडर युनिट Тестастретта डीव्हीटी 1262जो ट्यूबलर फ्रेमशी जोडलेला मध्य भाग आहे आणि नवीन सिंगल-लिंक स्विंगआर्म मागील काटा आहे.

नवीन डायव्हलमध्ये अधिक वजन वितरणासाठी 60 मिलीमीटर मागे ठेवलेला ब्लॉक आहे त्याच्या आधीच्यापेक्षा सात अधिक घोडेआणि "कार्गो" टॉर्कचा साठा त्याला वास्तविक मूल्य देतो, विशेषत: मध्यम रेव्हवर. आधीच मूलभूत आवृत्तीमध्ये, युनिटच्या तीन ऑपरेटिंग मोड व्यतिरिक्त, हे इलेक्ट्रॉनिक पॅकेजसह मोठ्या प्रमाणात सुसज्ज आहे. डुकाटी सुरक्षाज्यापैकी बॉश एबीएसचा उल्लेख केला पाहिजे, जो मागील आणि पुढच्या चाकासाठी अँटी-स्किड सिस्टम आहे जो त्यास उचलण्यापासून प्रतिबंधित करते.

क्विकशिफ्टर एस मॉडेलसाठी छान, जसे टीएफटी रंग प्रदर्शन आणि योलिनसोवो रहस्य आपण आपली मोटरसायकल अॅपमध्ये सानुकूलित करू शकता. डुकाटी लिंक.

वळणांचा राजा

जेव्हा मी त्यावर बसतो, तेव्हा उतारलेली इंधन टाकी आणि खोगीरमधील सीट माझी वाट पाहत असते. रुंद हँडलबारच्या मागे एक नग्न मोटारसायकल आणि क्रूझर यांचे मिश्रण आहे, पाय थोडे पुढे वाढवले ​​आहेत. हे हातात कठोर परिश्रम करते, परंतु राइडच्या पहिल्या काही मीटरनंतर वजन अदृश्य होते. अगदी अरुंद गल्ल्यांमध्ये युक्ती मराबेलेजिथे आम्ही लिहितो, पत्रकार चाचणीसाठी जमतात, काही हरकत नाही.

तीक्ष्ण आणि गुळगुळीत वळणांनी भरलेल्या रस्त्यावर, आम्ही आधीच शहराच्या दिशेने उड्डाण करत आहोत. रोंडी... मी क्वचितच स्विच करतो, मी खूप वेगाने जातो, बहुतेक वेळा तिसऱ्या, कधीकधी दुसऱ्या आणि चौथ्या गिअरमध्ये. मोटरसायकल असूनही एक्सएनयूएमएक्स किलोग्राम कोपऱ्यांमध्ये उत्कृष्ट, त्यांच्याकडून थंड आणि चिंताग्रस्त न करता वेग वाढवते आणि विश्वसनीय देखील आहे ब्रेम्बोविह M50 ब्रेक शांतपणे वळणात उतरणे.

नाही, ही कार केवळ प्रात्यक्षिक, प्रवेग किंवा आळशी समुद्रपर्यटनसाठी नाही, त्याद्वारे तुम्ही खूप वेगवान होऊ शकता. आणि अगदी काउंटर समोर, नवीन Diavel 1260 S तुम्हाला निराश करू देणार नाही.

तांत्रिक डेटा: डुकाटी डायवेल 1260 एस  

इंजिन: 1262cc, 3-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, डेस्मोड्रॉन वाल्व कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन.

पॉवर: 117 kW (159 किमी) 9.500 rpm वर

टॉर्क: 129 एनएम @ 7.500 आरपीएम

उर्जा प्रसारण: ट्रान्समिशन 6-स्पीड, चेन.

फ्रेम: ट्यूबलर, स्टील.

ब्रेक: फ्रंट डिस्क 320 मिमी, फोर-कॅम, मागील डिस्क 265 मिमी, टू-कॅम.

सस्पेन्स: 50mm फ्रंट अॅडजस्टेबल इनव्हर्टेड टेलिस्कोपिक फोर्क, रिअर स्विंगआर्म, अॅडजस्टेबल डॅम्पर.

धार: 120/70-17, 240/45-17.

Сиденьяысота сиденья: 780 मिमी.

इंधनाची टाकी: 17.

व्हीलबेस: 1.600 मिमी.

वस्तुमान: 244 किलो.

सेना: डायवेल 1260 21.990 24.990 युरो, डायवेल एस XNUMX XNUMX युरो  

परिचय करून देतो आणि विकतो: एएस डोमॅले, ब्लाटनिका 3 ए, 1236 ट्रझिन, फोन: 01 562 37

प्रथम छाप

आकर्षक बाईक, त्याच्या स्नायूंचा देखावा आणि करिश्मा, गतिशील सवारीचे वचन देत नाही, परंतु ही एक चूक ठरली, कारण नवीन डायवेल मोटारसायकल राइडिंग संवेदना भरपूर देते.

स्वरूप

शैली, नाविन्यपूर्ण देखावा आणि तांत्रिक उपायांचे एक विशेष संयोजन ज्यांना वेगळे व्हायचे आहे त्या प्रत्येकास संतुष्ट करेल. रेड डॉट डिझाईन पुरस्कार मौलिकतेचा दाखला आहे.

इंजिन

टेस्टास्ट्रेटा 1262 DVT हा डायवेलचा मुकुट आहे, ज्यामध्ये त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक टॉर्क आणि प्रगत डुकाटी तंत्रज्ञान आहे.

आरामदायी

सरळ स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती आरामशीर आणि सुलभ आहे, लांब वळण आणि गतिमान ड्रायव्हिंगनंतर, उत्कृष्ट निलंबन असूनही, बाळाच्या मणक्याला त्रास होऊ शकतो.

सेना

होय, डुकाटी चांगली आहे. हे सर्व आहे.

प्रथम वर्ग

मूळ देखावा असलेली एक भव्य मोटरसायकल ज्याचे केवळ कौतुक करायचे नाही, तर खरा मोटारसायकल आणि काँक्रीट राइडिंगचा अनुभव देखील आहे. लांब वळणांचा राजा.