आम्ही चालवले: डुकाटी डायवेल 1260 एस // उदात्त स्नायूंचे प्रदर्शन
हे नाव कुठून आले माहीत आहे का? डायवेल हे बोलोग्नीज भाषेतील सैतानाचे नाव आहे, परंतु जेव्हा कारखान्यातील लोक विचार करत होते तेव्हा त्याला ते मिळाले: "कसे, भूत या नवीन कारला आपण काय म्हणणार आहोत? » हा मॉनीकर कायम ठेवण्यात आला आहे आणि हे मोटरसायकलचे अधिकृत नाव आहे जे तीन पूर्णपणे भिन्न मोटरसायकल शैली एकत्र करते: स्पोर्ट, स्ट्रिप्ड आणि क्रूझर. मोटारसायकल शैलीच्या या कॉकटेलमध्ये जर आपण अमेरिकन मसल कार आणि कॉमिक बुक पात्रांची कल्पना जोडली तर डायव्हेलचा जन्म होईल. ते बोलोग्नामध्ये म्हणतात त्याप्रमाणे, 1260 S नवीन आहे, इतके की त्यात बदल आहेत. यात फ्लॅट स्टीयरिंग व्हील, ओळखता येण्याजोगे हेडलाइट, बाजूंना एअर डक्ट आणि आता नवीन “3D लाइट ब्लेड” टर्न सिग्नलसह चार्ज केलेले, कॉम्पॅक्ट केलेले आणि घन फ्रंट एंड आहे.
हे एका अरुंद मागील टोकासह आणि कमी बसलेल्या सीटवर रुंद मागील टायरसह समाप्त होते. पिरेली डायब्लो रोसो तिसरा, परिमाण मोटोजीपी सारखेच आहेत. डिझाइन इटालियनमध्ये ओळखण्यायोग्य आणि परिपूर्ण आहे, म्हणून त्याला आश्चर्यकारक नाही की त्याला नुकताच प्रतिष्ठित रेड डॉट पुरस्कार देण्यात आला आहे. तथापि, पुढच्या काट्याच्या आणि पुढच्या टोकाच्या बदललेल्या भूमितीसह, ते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 10 मिलीमीटर लांब आहे आणि सेवा अंतर वाढवले जातात, जे महत्वाचे आहे. लक्ष्यित प्रेक्षक? चाळीस आणि पन्नाशीतील मध्यमवयीन पुरुष ज्यांना त्यांचे मतभेद स्पष्ट करणे आवडते. त्यांचे नेतृत्व अमेरिकन आणि इटालियन करतात.
तंत्र डिझाइनची पुनरावृत्ती करते आणि उलट
जर तुम्ही डायवेलला बाजूने पाहिले तर तुमच्या लक्षात येईल की चेसिस तीन भागांनी बनलेले आहे: समोरची ट्यूबलर फ्रेम - जी देखील नवीन आहे - दोन-सिलेंडर टेस्टास्ट्रेटा DVT 1262, जो मध्यभागी जोडलेला आहे. शरीर ट्यूबलर फ्रेम आणि नवीन सिंगल-लिंक मागील स्विंगआर्म. चांगल्या वस्तुमान वितरणामुळे नवीन Diavl मध्ये असलेले युनिट 60 मिलीमीटर मागे ठेवले, त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा सात अधिक अश्वशक्ती आहे आणि त्याचा "कार्गो" टॉर्क रिझर्व्ह, विशेषत: मध्य-श्रेणीमध्ये, त्याला वास्तविक मूल्य देते.
आधीच मूलभूत आवृत्तीत, थ्री-वे युनिट डुकाटी सेफ्टी इलेक्ट्रॉनिक पॅकेजसह सुसज्ज आहे, जे बॉश एबीएस, आणि मागीलसाठी अँटी-स्लिप सिस्टम आणि पहिल्या चाकाला उचलण्यापासून रोखण्यासारखे आहे. TFT कलर डिस्प्ले आणि Öhlins निलंबनाप्रमाणे क्विकशिफ्टर S वर उत्तम आहे. डुकाटी लिंक अॅपमध्ये तुम्ही तुमच्या इच्छेनुसार तुमची मोटरसायकल सानुकूलित करू शकता.
वळणांचा राजा
जेव्हा मी त्यावर चढलो, तेव्हा एक गोंधळलेली इंधन टाकी आणि खोगीरमधील एक सीट माझी वाट पाहत आहे. रुंद हँडलबारच्या मागे एक नग्न मोटारसायकल आणि क्रूझर यांचे मिश्रण आहे, पाय थोडे पुढे वाढवले आहेत. तो त्याच्या हातात कठोर परिश्रम करतो, परंतु राईडच्या पहिल्या काही मीटरनंतर वजन कमी होते. माराबेलच्या अरुंद गल्ल्यांमध्येही युक्ती करणे, जिथे आम्ही, पत्रकार, तपासण्यासाठी जमलो होतो, ती समस्या नाही. तीक्ष्ण आणि गुळगुळीत वळणांनी भरलेल्या रस्त्यानंतर, आम्ही रोंडी शहरात आलो. मी क्वचितच स्विच करतो, खूप वेगाने जातो, बहुतेक वेळा तिसऱ्या, कधीकधी दुसऱ्या आणि चौथ्या गिअरमध्ये. 244 किलोग्रॅम असूनही, मोटारसायकल उत्तम प्रकारे वळणे पार करते, त्यांच्याकडून चांगले आणि घाबरून न जाता, आणि विश्वासार्ह ब्रेकचे आभार, ब्रेम्बो एम 50 वळणांवरून शांतपणे पडते. नाही, ही कार केवळ प्रात्यक्षिक, प्रवेग किंवा आळशी समुद्रपर्यटनसाठी नाही, त्याद्वारे तुम्ही खूप वेगवान होऊ शकता. आणि अगदी काउंटर समोर, नवीन Diavel 1260 S तुम्हाला निराश करू देणार नाही.
